Дюзи за дизелови двигатели - тя все още се броят! От своя статус зависи много: еднородността на спрей за гориво, работата на двигателя (за по-равномерно спрей, за плавна работа на двигателя), качеството на емисии и, накрая, комфорт на водача, когато пътувам. В крайна сметка, ако двигателят работи неравномерно, а след това, което виждате, нито една от които с високо качество пътуване не може да ходи и да говори. Така че нека да поговорим за дюзата: как правилно да се грижи за тях? Как да се предотврати замърсяване им? Кой метод е по-добре перални дюзи? И защо? Сигурен съм, че много хора ще се възползват от преглеждат тази тема. Благодаря ви за вниманието.

Има, както знаете, няколко дюзи зачервяване методи:
1. Ръчно измиване. За предпочитане се използва в относително малък замърсяване на устройството за разпръскване
2. Промиване използване инжектори на гориво с прибавянето на добавки. Методът е добро, тъй като не е необходимо да бъдат отстранени, миенето е без ваше участие. Имайте предвид обаче, че добавките могат по някакъв начин нарушава баланса в двигателя
3. Промиване с помощта на химикали в трибуните с премахването. Най-надеждният и доказан метод. Недостатъкът е, че не се промиват твърдите вещества. Следователно, ултразвукови вълни се използват за пълно пречистване
4. Метод Ултразвуково. Почистване с помощта на ултразвук. Вреден, която дава сила СИЛА материал.

Депозитите на инжектори се дължат на наличието на катран в горивото, тежки въглеводороди, които не са напълно изгаряне, депониран на vpryskovyh дупка. Като се има предвид това, което се използва като гориво за бензинови и дизелови двигатели, дюзи за да се диагностицира по-често.

Правилната грижа за дюзите е да ги контролира:
1. Проверете налягане инжектиране;
2. Качество инжектор - трябва да бъде под формата на мъгла. Не трябва да има джетове и капки. Ако има, то инжектора "налива" и той трябва да бъде почистена или подменена.
Между другото, неравномерно износване на вътрешните части на дюзата също може да засегне неговата неизправност.