Каква трябва да бъде налягането в гумите на автомобил?
измервания на налягането в гумите на автомобила се извършва с манометър. В този случай, манометъра може да е електронен, механичен или показалеца - това не е критично, но действителното измерване трябва да се прави само на студен автомобил. Това се дължи на факта, че по време на работа на двигателя и движение на автомобили, джанти затопляне се случва, което води до натрупване на налягането в гумите.
Мярка габарит, от своя страна, всяко колело, тъй като налягането във всяка от тях може да има различни значения. Днес не е необходимо да се свържете с манометър с надуване на колела, отделно от помпата, тъй като много от съвременните помпи вече са монтирани манометър, показващ налягането на гумите в атмосферата. В книгата за обслужване на машината винаги има ясни нормални параметри на налягането в гумите.
Смята се, че налягането е нормално трябва да бъде от 2,0 до 2,2 атм. - за празен транспорт, и до 2,4 атм. - за зареден. Въпреки това, във всеки случай, трябва да се вземе под внимание и първоначалното тегло на превозното средство и неговия диаметър на колелата, както и характеристиките на пътното платно, както и от други фактори. В допълнение, с опит автомобилистите са наясно с факта, че налягането в предните и задните колела трябва да са различни, а то е свързано с тип задвижваща машина.
Научете норма на налягането в гумите за вашия автомобил може в съответната таблица.
След като превозното средство се определя за оптимален диапазон на налягането в гумата, след извършване на тяхната помпена трябва да бъде до долната граница гама, както за управление на машината, в този случай, ще бъде по-лесно, поради увеличаване на сцеплението на гумите.
Нюансите помпане на гуми през зимата и лятото
Известно е, че индикатора за налягането в гумите на автомобила влияе от следните фактори:
- Увеличаване или намаляване на гориво;
- Еднаквостта на износването на гумите;
- Възможността за проява "херния" (блистери) на колела съда.
Освен това, свръхналягането в гумите с диаметри R13 или R14, обикновено води до излагането им. Гума с R15 диаметър - влошава маневрените възможности.
Разбира се, за да се избегнат всички тези проблеми, трябва да се поддържа налягане на нужното ниво за конкретно превозно средство, като се проверяват ежемесечно, или още по-добре - преди всяко пътуване. Същото се отнася и за визуална проверка на гумите по отношение на тяхната цялост и външно състояние.
През зимата, за измерване на налягането в гумите и изпомпване те могат да бъдат, само няколко часа след спиране на двигателя. През лятото, този път може да се увеличи до 4 часа. В допълнение, през зимата, се препоръчва да се помпат гуми в топъл гараж за да се избегне силно разликата в налягането, и да го приведе по-близо до нормалните показатели.
Със силен натоварването на автомобила, налягането на гумите увеличава значително, и не вземат под внимание този момент, това е невъзможно. Също налягане ще вози при внезапни колебания на температурата на околната среда, което увеличава честотата на проверки на тяхното състояние.
Когато е необходимо да се отслаби гумите?
Съществуват две ситуации, които изискват малко за облекчаване на налягането в гумите, да подобрят своите характеристики:
- През зимата, при по-ниско налягане в гумите, свързващи превозно средство се увеличава с пътя;
- Езда на пътя е един от най-често срещаните ситуации, при които налягането на гумите малко по-ниско малко. Тир, в този случай, започва да работи като гъсеница трактори, значително увеличаване на пропускливостта на колата.
Така че, в налягането на автомобилни гуми трябва да бъдат под постоянно наблюдение и се поддържа на необходимото ниво, за да съответства на времето и пътните условия. Това ще даде възможност на водача да се чувства в безопасност на пътя и да се увеличи живота на гумите.
Свързани статии