ПредишенСледващото

Какъв е ефектът от характеристиките на автомобила настроени колела

Тунинг коли - е не само начин за подобряване на техническите характеристики на колата, външния му вид, но също така и да се докаже, вкус и стил на собственика, за да направи колата платформа за себеизразяване. За съжаление, не всички шофьори да се вземат предвид последиците от технически и дизайнерски изкушения.

Автобус първата платформа за тунинг

Tuning ви позволява да се подобри ефективността на машината и външния му вид. Поредица от действия, методи и други "чипове" коренно ще преобрази колата. Тунинг джанти са най-често срещаните и прост. Профилът на увеличените гуми диаметър на отвора и широк ви позволява да направите спортен стилен на автомобила. В същото време, тъй като водачите и експерти, спирачна ефективност и по-добро управление, динамика ускорение на автомобила до ново ниво. С цел да се създадат такива чудеса с колата, просто изберете гуми sverhnizkoprofilnye, например, 50, 55 или 60-серия.

Въпреки това е важно да се използва с голям диаметър джанти, които допринасят за охлаждане на спирачната система. В същото време тунинг колело води до някои нюанси. По този начин, инерцията на увеличението на превозни средства, колелата са все по-скъпи, а теглото им се увеличава, съответно, от натоварването на окачване, също.

Тънкостите тунинг гуми

• Не бъдете прекалено експериментиране с тунинг гуми. Драстични интервенция може да повлияе неблагоприятно на безопасността и комфорта на движение;

• Ако височината на стените на тунела ще бъде под нормата, нископрофилни комплект колела ще доведе до твърда поведение на машината. За оптимална ширина обработка ръб също трябва да се промени съответно профил каучук;

• По-голямата контактна площ с гуми на пътя, толкова по-малко чувствителни към промените в пътната настилка става машина. По този начин, тунинг колела осигурява прецизно управление, но намалява в еластичните нередности.

Не сляпо следват модата на широки гуми на голям диаметър. Шофьорът е важно да се помни, че колелата трябва да се побира в рамките на сводовете, не докосвайте елементите на спирачки и окачване. Специалисти ще помагат на водача да се намери начин за каучук в един завой на колелото (АС). Настройване на гумите не трябва да прави фигурата повече от 1,5% и над 2.5% по-ниски. Всъщност, често е доста трудно да се намери подходяща ширина на гумите. За съжаление, стандартната гама от размери в съответствие с принципа: по-широк автобус - по-нисък профил. По този начин, рядко гума може да се побере в арката, без да променя напускането на диска.

"Running-рамо" - този параметър е тясно свързана с размера на колелата. Ако "рамото" е положителен, параметърът капацитет ще доведе до факта, че колелото може да се измъкне от ръцете и колелата - спонтанно променя посоката, при преодоляване на нередностите. Отрицателно или нула "рамо" и води до засилено Товароустойчивият центрове.

За да се гарантира машини такива експерименти могат да доведат до лишаване на гаранция върху шасито, защото производителите на автомобили информирани за допустим размер на колелата и променя опасно и крайност. Всички дейности по тунинг колело за гарантиране на машините трябва да се извършват след одобрение от страна на дилъра.

Технологични възможности и последствия от тунинг

Грамотен тунинг колело позволява не само да се подобри външния вид и търговията, но също така и намаляване на спирачния път. Въпреки това, можете да изберете сред негативните последици:

- небликнал маса растеж;

- увеличаване на натоварването на окачването;

- намалена устойчивост на аквапланинг;

- влошаване на динамиката на търкалящи и превозни средства;

- намаляване на разхода на гориво;

- намаляване на комфорт при шофиране и максимална скорост.

Красив външен вид не винаги е гаранция за безопасно шофиране. Консултирайте се със специалисти изберете колела Rezina.cc онлайн магазин. Тук мениджъри ще могат да отговорят на всички въпроси на клиентите, доставка се извършва без предварително заплащане във всички градове на Украйна.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!