По принцип, само по себе си, тази работа е прост - просто нещо, което да развийте един болт (конец го двигател е нормално, "право") и шайбата sdornut ... Но проблемът тук се изкачва в този момент, че е затегнат много силно (и "vedeshka "не помага тук) и не можем да го разхлабите, имате нужда от голям шофьор с рамо (там ще се обърне и да е подходящ тръби, облечен в копчето за гаечен ключ), но най-проблемните - трябва по някакъв начин се гарантира да не се обърне самия коляновия вал. Освен това, нашите Geleksi мотор инсталиран vpoperek и така, че премахването на ролката предотвратява препирам, така че ние все още трябва да се пропусне и от дясната страна на двигателя.
Така че, колата на крик, дясното предно колело се отстранява, моторът е пропуснато (Този процес е описан тук), V-оребрени колан на генератора се отстранява.
Secure колянови няколко метода.
1. Някои от тях успяват да се откъснете болта фиксиране на коляновия вал чрез предаване (ръчно, а не "автоматично"). Това означава, че забавянето на "ръчна спирачка", пръчици предаване (за предпочитане "директно", мисля, че четвъртият е точно), лявото колело е вече на земята, нали еднокорабна нещо корекция (напр. Асистент силно натиска педала на спирачката, или чрез завинтени болтове колело за разсичане на земята) и се опитват да нарушат. Някои толкова неуловим. Но, първо, по начин, който е вероятно да причинят болта е малко, и второ, и най-важното! - има достатъчно голям риск рушат зъбите на зъбните колела в скоростната кутия. Поради това не е нашият метод.
2. Можете да премахнете и стартера определи маховика (напр. Подходяща част от ъгъла, или дори и двете), но това не е малка част от допълнителна работа. Въпреки че, ако някой е необходимо, например. poremontirovat стартер, а след това отново да има причина да се съчетаят работа :)
3. Можете да отворите капака на клапана и заключване на разпределителен вал зъбно колело. като този
(А отвертка е желателно да се приложи нещо, за да не напускат пробив в равнината на главата). Но тук, също и риска да се прекъсне звездичка, и може да бъде клапа капак уплътнение да разкъса поемане (а "грунд", казва правото си да се промени, ако е свалена :)), както и за отстраняване на самия капак, имате нужда от много неща pootkruchivat, с една дума, не е нашия метод.
4. Закрепете директно ролката. Ролките са различни, бях с амортисьор, така че ще се опише чрез пример. Така че, в допълнение към централната ролка ни болт има още шест болтове, за което се бяха вкопчили. Метод от този тип
Успях udezhat ролка кука montazhki между болта и почивка в протегнатата бар. Може необходимите болтове да развийте малко, така че по-заседнал, но не прекалявайте, защото е лесно да развийте завита на всички, и увреждат собствен болт и ролка конец. После направи специално "притежател", като се усъвършенстваме направен да се адаптират-гребец. Повече за това по-долу.
Така че съборихме болт ролка и развийте. Сега на втория етап не е лесна - да дръпнем ролка от списания с колянови валове.
Просто го podkovyrivat отвертки или montazhki невъзможно - рушат ръб
така че трябва да стреля точно. Ако някой има подходящ гребец, който ще допринесе за "ABC", като
Аз също притежавате, преди да го счупи, ние трябваше да се измъкнем ", означава, на една ръка разстояние" - аз го адаптират-гребец, който е заварен към притежател копчето по-късно и в бъдеще да може да го използва, за да се определи ролката при разхлабване болтове :)
Болт, който се завинтва към ролката на коляновия вал, разполага с голям и мощен "пола"
който се използва за моя метод. В процеса на "творчеството" производство fotkal Аз не, но вие ще разберете по-късно със снимки.
Открих, подходяща за диаметъра на големия "шайбата" (от динамиката на магнит на), което е извън техния диаметър отново включена в ролката, а диаметърът на дупките пасват главата на лицето, но в същото време падна на "полата" на централния болт ( т.е., че главата на болта не се обхожда). Марк пространството под болтовете (намазани с грес с макара otkruchennymi 6-ти болтове просто поставени там "шайбата" - бяха отпечатани "дупки"), да пробия дупка в шайба желания диаметър на.
Тъй като нашата "Свалячи" -shayba да се завинти на върха на "полата" на централния завинтва робот, дължината на "родния" на болт ролка не е достатъчно, така че трябваше да се намери на няколко винта с една и съща нишка (разбира се), но е малко по-дълъг
Завиване голям централен болт в коляновия вал до края, ще се постави върху нея и закрепете няколко болта нашата "Свалячи", поставете главата
и от разхлабване на болта
Свързани статии