Новите собственици и управители

Миноритарен акционер и генерален директор на групата "Foratek" стана Klevakin. Той казал преди няколко години на публикацията "Бизнес квартал", която той нарича да си заместник братовчед Misharin Андрю, с когото той е отдавна известна.

"Foratek" няма връзка с Александър Misharin като него Misharin няма нищо общо с нашата група - даде "Ведомости" Krapivin. "Не съм имал компанията, не трябва и не планирате да имате някакви взаимоотношения," - потвърди "Ведомости" Misharin.

"Ние работим на пазара на железопътното строителство, в един много труден конкурентна среда. Грижа Владимир Якунин не се отрази на нашия бизнес ", - казва Krapivin. Независимо от това, тъй като "Ведомости" разбрах, да вземат участие в новия проект, който обещава да бъде най-скъпият не успя да РЖД структури Krapivina.

Тя ще се помни, че много често в строителството офертите са печеливши компании, проектантски институти, които разработват проекти. Цената на строителството на първия етап тръбопровод на железниците възлиза на 1 трилион рубли. почти 2 пъти по-скъпа реконструкция на ПМБ и Transsib. Цената на втората част, Казан - Бароу, според предварителни изчисления, ще бъде още по-висока. Предполага се, че 60% от финансирането на проектите ще осигури китайските банки. Проектът е разделен на две части: Москва - Нижни Новгород и Нижни Новгород - Казан, се приема, че тези области ще бъдат сключени концесия споразумение, говорител Misharin. Концесионерът ще бъде създадена специално проектна компания, която ще се превърне в основен акционер на "дъщерни" РЖД "линии".

От пране на влаковете

Както "Mosgiprotrans" успяха да спечелят толкова важна е победата? "Договор" Roszheldorproject "с РЖД включва конвенционални проекти, а след това, че е за дизайна на високоскоростна железопътна линия, която не се отнася до монопол," - каза "Ведомости" един от Mosgiprotrans на акционерите ". По този начин той "Mosgiprotrans" почти се превърна в Krapivina група.

Според Уткин, е своя стар приятел Алексей Никифоров, но сред тях Makhmudov сред големите "Mosgiprotrans" собственици. "Mosgiprotrans" беше последната интересен актив в инженеринг на железопътния сектор, и струват много "- обяснява покупка на Уткин на компанията, без да се оповести сумата на сделката. Според него, приятелите му го наричат, за да се структурира бизнес проект на компанията и да я направи на пазара.

Железници избира изпълнители чрез конкурс и определящ фактор "е тяхната компетентност и да не принадлежат към различни фамилни имена", подчерта представителят на руските железници. В същото време той отбеляза, Руски железници "по никакъв начин не ограничава" засилването на позициите на всяка компания, вярно изпълнение на договорните задължения: ". Освен това, дългосрочни партньорства с компании са добре дошли" Но ползите при подаване на нова поръчка тези дружества не разполагат, казва той.

Руските железници одобрени изключването на конфликт на интереси. Ако този факт се разкрива, въвлечени в конфликта служителите на компанията, може да бъде изключена от поръчката, заяви представителят на държавните компании.

Предишен материал Настоящият материал

сродни статии

Компанията, 50% собственост на бизнесмена Игор Ротенберг, получи заем при облекчени условия от 350 милиона рубли. от Фонда за индустриално развитие за изграждането на завод за производство на surmy.Obschestvenniki противопоставят на строителството.

Защо бившия шеф на руската железници Владимир Якунин е оправдано пред британската преса?

Една от "дъщери" на компанията "Роснефт", Рязан петролна рафинерия на (АД "Рязан рафинерия"), заведоха дело срещу държавния монопол "Руски железници" (РЖД). Предмет на делото на извънредното положение е все още преди три години.

Clan Ротенберг планира да построи в град Свердловска област Азбест е опасно химично производство.