ПредишенСледващото

Анализ на новото украинско законодателство, можем да заключим, че сега е изгодно да купуват в чужбина, търговски превозни средства, но не и коли или пътник.

За търговски превозни средства, включват:
  • товарни автомобили;
  • автобуси;
  • микробуси (не повече от 3 страници, или повече от 10 души);
  • товарни фургони (като най-известните московчанин - "пай"), най-много два пъти.


Важно предупреждение: ако стъклото са вградени не само в предната част на колата с двете страни на водача и пътниците, но също така и по своя периметър, а след това, независимо от кабината на товари, нашите обичаи може да го лек автомобил разгледа. Той се счита за валидна, само ако е залепена стъкло в колите през задната врата. Също така, митническите органи могат да имат въпроси, ако между седалките и товарното отделение не прегради.

Митническо оформяне на товарни автомобили зависи от тяхната възраст, състояние и конфигурация. Обем на цената на "митническо оформяне" не е засегната. Така че, за митническото оформяне на превозното средство на товари с бензинов двигател в бюджета ще трябва да плати 26% от стойността на оценката си на митнически експерти и товарен дизел - всички 32%. Цената не зависи от стойността, посочена в сметката, тъй като митническите правилно се опасява, по-ниска цена.

Внос на автомобили сега струва на кръгла сума, често нерентабилна. Сега много по-изгодно да се купи кола в кабината на вътрешния дилъра.

По-скъпи митническо оформяне включва всички леки автомобили и микробуси, в които броят на местата, включително шофьора, повече от три. В същото време, ако броят на местата, повече от десетилетие, като превозното средство се счита, че има автобус, и митническо освобождаване на темповете на камиона.

Митническо оформяне внесени автомобил може да бъде на две места: на входа на страната към обичаите и мястото на пребиваване (ако някои документи). Във втория случай, на граничните митнически могат да преминат транзит. След това, собственикът на колата се дава от 5 до 7 дни за сериен автомобил на митническия терминал на мястото на регистрация (разрешение за пребиваване).

Регистрация в КАТ (първа регистрация)

За трактори - 2,5 UAH. 100 cm3.

За товарни автомобили с обем на двигателя до 8200 cm3 - 15 UAH. 8201-15000 cm3 - 20 GRN. Повече от 15 000 cm3 - 25 UAH.

За камиони трактори - 15 UAH.

За специален - 5 UAH.

Данъчните ставки са изчислени въз основа на коефициентите в зависимост от възрастта на автомобила:

Нови автомобили - 1;
Авто до 8 години - 2;
По-стари от 8 години - 40;
Над 8 години за електрически превозни средства и трактори - 3.

Също така, собственикът на превозното средство е в състояние да го превърне в gruzopassazhirosky (4-7 човека), или пътника (7-9 места). За да направите това, първо трябва да извърши настройка автомобили за сметка на КАТ в превозното средство на качествени стоки. След това, свържете се с квалифициран сервиз (много от тях във всеки град), където колата е преоборудван в зависимост от вашите желания и финансови възможности. В същия ред, в който да се получи удостоверение за преобразуване, а след това трябва да се свържете КАТ MREO изявлението на свидетелство за регистрация се заменя с товар на карго-и леки автомобили.

Грубо подновяване може да струва между $ 500 до $ 1500 - цената ще зависи от вида на превозното средство и степента на реализация. Прогнозите включват и разходите за 650-850 гривна за сертификата и около 400 гривна за заместващия сертификат за регистрация.

Защо да колата в чужбина?

Има няколко причини:

  • доброто състояние на шасито на автомобила;
  • добро масло, и като резултат - отлично състояние компоненти и възли (двигател, трансмисия);
  • използване на добра гориво за работа коли и удължава живота на различни компоненти, като например: двигател, горивна помпа, катализатор, сензор за кислород и други подобни;


В Европа бензинови коли са много по-евтини от дизелово гориво. Тази ситуация възниква, защото един литър бензин разходи средно един и половина пъти тръпка от един литър дизелово гориво. В допълнение, дизел е по-икономичен. Това обяснява и високата цена на закупуване на дизелово гориво автомобил пред бензина.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!