Вероятно всеки знае, че халогенни проекция на светлинния лъч на стената - от кърлеж. Това е, от ляво на дясно е право, а след това на линията върви нагоре под ъгъл. Това е правилният профил за халоген. Много пут ксенон вместо халогенна в стандартните оптиката, а ако не се получи в светлината на прожекторите, която осветява дори върховете на дървета и шоуто, си мисли, че сега всичко е наред.
Сега, редовен модел на ксенон - БЕЗ отметка ксенон не отива линия, той звънна и отново по права линия. Това е, от ляво на дясно, е права линия, а след това отива нагоре под ъгъл и отново отива в права хоризонтална линия. По този начин правилното ксенонова светлина е отрязана от двете страни.
Отиди кажа, че до оптиката RHD и завесата, които могат да се включват не е вярно. Всяка фабрика ксенон така обрязани. Обективът е на стойност метална решетка с такъв профил, като видя светлините установени.
"Стъпка" форма и размери могат да се различават, но фактът, остава.
Е, сега аз го покаже ясно, са примери за редовен ксенонова светлина за различни марки автомобили:
Просто свети моите светлини:
И никакви кърлежи :)
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Вие пишете за правилното ксенон, но фаровете правилно коригирани
Всичко беше перфектно регулира. На щанда късно проверени.
И на снимката може да се види, че дясната ръка е по-висока от ляво блести
Направих някои допълнения към информацията по-горе :)
най-новото поколение на халогенни модули много производители вече са произведени със същото завесата, като ксенонови модули, т.е. със срок и не чавка.
но тя все още не е причина да се придържате към ксенон, тъй като тези лещи са проектирани в съответствие с различен източник на светлина, съответно, е малко вероятно да успее да се постигне правилно разпределение на светлината.
Аз се борят с саморегулираща се светлина, стои фабрично ксенон. Фарове осветяват както е писано в описанието си, но правилната стъпка дава отлична (ясно и гладко) и левите спредовете, виждат лошото нещо, което не старее :) :) :) А борбата се дължи на факта, че много слаба светлина, коректор в кабината не е налице, всички ръчна настройка на сметките. Как положението на тялото сензори ада знае, мога да засилят своята най-висока, тъй като те блесне отново след това? Така че на другия ден съм завъртане надясно, а сега още една крачка, т.е. отиде към бордюра, трябва да го върнете на мястото днес.
Ако спредовете, което означава, леки разминавания във фокуса на обектива. Тук лека извивка, или в гнездото седи хлабаво, или вече с нещо оптика. Но ако спредовете не е много, това не е страшно.
Коректор със стандартен ксенон и не трябва да бъде. Ако системата не работи нормално, благодарение на сензора, а след Христа ще бъде грешка продължи. Сензорът е обикновено умира предно, задно упорит, да ги проверите чрез оп-ком може да бъде. Като цяло, има и още: www.drive2.ru/cars/opel/o.../mooncat/journal/1338770/
Добре, благодаря! Сега аз гледам.
Имам ГМ семейни светлини / Hella и светят само от кърлеж.
Колкото и странно това. Аз ксенонова светлина точно като на снимката.
Един от тези дни ще foto.Est проблем с тялото на предния сензор позиция, защото фаровете светят по-малко положени, може би това е начинът, отметката на asfalte.Nado погледнете steny.No другия роден BMW Hella също блести от кърлеж.
Не, определено ксенон трябва да свети, както е описано. Най-вероятно имате нещо объркващо или не помните, защото никой не си спомня такива неща не са толкова прости. И това е необходимо да се разгледа на стената, стъпка по пътя "отива" далеч и далеч в чужбина, вие просто не сте видя толкова ясно.
Между другото, с необходимото персонал ксенон миене на фаровете, трябва снимките не го виждат.
Най-вероятно на границата на път оставяйки.
Имаше шайба и авто-коректор, предишните му почитатели го и закърпени дупки на ресничките взеха.
Очевидно предишните чудовища без причина той бе отстранен и всички кръпки. ми се струва, че причината е това, което някои нещастен инцидент, след което той се е регистрирал халогенни фарове и фарове изчезнали;)
Това би било възможно просто да го изключите) ... причините за отстраняване не са ясни, може да има много) ... и се счупи светлини, но е необходимо да се управлява, за да се запази непокътнат ресничките)
Свързани статии