В режим на търговски паркинг паркинг работи на цена от 50 рубли на час. В режим на прихващане, паркинг е на разположение от 06:00 до 21:30 часа. Това означава, че през цялото време на машината се съхранява на паркинга безплатно. Спирането на паркинга, можете да получите на пластмасови карти. След това всичко е трудно.
Така че, ние оставя колата на паркинга, отидете на метрото, си купя билет за най-малко две пътувания (56 рубли), да ги харчат. Връщайки се обратно към паркинга, на изхода на метрото приближава жълтата терминал (тя виси на стената), тави към тях карта за паркиране. Тогава билета в лентата на метрото ще се използва в две пътувания назад и тава карта за паркиране. Всичко това е необходимо, за да активирате така нареченото "преференциално третиране", която дава възможност да не плащат за съхранение на машината по време на деня. По време на активиране на терминала дублира инструкции, така че е трудно да се объркат. След това, вече на паркинга, картата за паркиране се поставя в терминала, а ако на метрото, което сте направили всичко правилно, ще видите съобщение за активиране на преференциален режим. След това можете да си тръгне.
Ако не разполагате с време да отидете до 21:30 часа, плащате повече и машини за съхранение на нощните - 100 рубли. Ако машината все още по-далеч, за 06:00, след което включете "търговска скорост" - 50 рубли на час. Тази сума се отнася ако просто остави колата и не отиде в метрото.
Срещу къща 158 Варшава магистралата, на 500 метра от Москва околовръстен път (карта).
Проверка на паркинга се намира непосредствено зад бъдещия надлез пред Конгреса от вътрешната страна на Околовръстния път, а ако не знаете за това по-рано, че е много лесно да се подмине. Очевидно е, че този проблем е решен по някакъв начин, след като строежът е завършен. От страна на областта с "Varshavki" организираната проверката на паркинга с завой наляво, в близост до бившия поста на ДПС. всичко е доста удобно за жителите на дори част от къщите - по протежение на магистралата преминава едностранно тротоар.
Удобен организация на влизане и излизане, добър асфалт и свежи маркировка. 1000 800 места - това е една много прилична сума в сравнение с други паркинги.
Общото впечатление от паркинга - положителен. Всичко е чисто, спретнато, тук искам да оставя колата. Fly в мехлем - шум и строителните работи около паркинга, и по пътя към метрото постоянно мръсотията и огради.
Кметът на Москва Сергей Собянин ideates трансплантирани всички водачи на обществен транспорт. За да направите това, шофьорите са поканени да сляза вагоните и ги остави на и се вози паркинги. "Мотор" реши да провери дали те работят ефективно паркинг, по примера на петте най-големи от тях.
Всякакви очевидните недостатъци в това не е паркинг. Не е излишно би било някои допълнителни знаци на входа на паркинга - те могат да доставят, например, на моста от магистралата Shchelkovo. Шофьорите, както обикновено, са се досетили, съществуването на паркинга, но това много напрежение не е необходимо - да се вижда добре от пътното платно. В допълнение, паркинг не се използва само от тези, които московчани трансплантирани метрото, но и търговски център посетителите и на стадиона на ФК "Локомотив".
Основното предимство на този парк - голям брой места за паркиране и успешната организация на движение. Паркингът е разположен по такъв начин, че когато се върне към него в утро, вечер, жители на периферните райони са свободни да се превърне в посока на къщата. Това е много удобно. паркиране на сайта също са тези, които живеят от другата страна на улицата Голям Cherkizovsky - можете да карам около хода на обиколка. От комунални съоръжения - тоалетна и кафенета.
Не е ясно защо мястото за паркиране не се използва ефективно - много места празни. Може би това се дължи на факта, че в района на гара "CHerkizovskaja" е голям търговски центрове и фабрики от къщи. Това означава, че московчани не са много удобни за използване тази станция като транспортен възел обмен. Като цяло, на паркинга оставя приятно впечатление - всичко чист, без мръсотия, маркиране на гладка и сравнително чист. Ако се съди по следите на асфалт на паркинга през нощта се използва активно от местните шофьори.
Кметът на Москва Сергей Собянин ideates трансплантирани всички водачи на обществен транспорт. За да направите това, шофьорите са поканени да сляза вагоните и ги остави на и се вози паркинги. "Мотор" реши да провери дали те работят ефективно паркинг, по примера на петте най-големи от тях.
Bike паркинг в близост до метростанция "славянски булевард"
Срещу къщата 5 от славянски булевард, веднага след края на "Олд Rublyovka", на входа на метростанция "славянски булевард" (карта).
Търсихме паркинга в 12:00 часа в сряда, че е изпълнен с транспорт с около 30 на сто. Сигурност казва, че не всички местни шофьори знаят за съществуването на мястото за паркиране.
Традиционно за проблема с паркинг - недостиг на показатели, които позволяват на шофьорите да намерят паркинг. Sheer паркинг е lesochke страна - не се вижда от пътя. А дискретен знак стои на Кутузов Avenue, в близост до спирки на градския транспорт. Вторият показалеца - вече на входа на паркинга на самия Rublevskom магистралата. Друг знак виси на входа на друга част на паркинга. В този случай, за да го наричат само от страна проход, който води до по улиците на Минск към Кутузовски проспект.
Пътят, водещ до паркинга прилича на мръсна обрасла алея, оставяйки някъде в гората. Не е изненадващо, по време на посещението ни в тази част на парка е имало само три коли.
Като цяло, в парка е в много добро местоположение, в действителност, в средата на жилищни райони, както и в непосредствена близост до метрото. Цялостната атмосфера напомня на сцена от филма "посетители от бъдещето" - един добре поддържан, чист гора, футуристичен, напомнящ на космическите кораби, на входовете на метрото. Направо паркинг утопия, картината от прессъобщението. Оставете колата тук е хубаво. Е, ако това е така чист паркинг може да се поддържа в продължение на дълго време. В допълнение, на входа виси цифровия дисплей с броя на свободните места за паркиране.
Приятен, цивилизован паркинг - удобно да оставя колата тук. Това е смешно, че някои шофьори са паркирани точно на входа на паркинга - вероятно искате да запазите.
Струва си да се обръща внимание на факта, че системата за плащане все още е отстраняване на грешки пасове. Кореспондентът на "Мотор" платена необходимата $ 100 (за 1 час 6 минути паркинг безплатно да използват метрото), но портата все още не иска да се отвори, и на терминала се твърди, че за паркиране не е платена. Охраната трябваше да се вдигне на бариерни и освобождаване журналисти по желание в ръчен режим.
Кметът на Москва Сергей Собянин ideates трансплантирани всички водачи на обществен транспорт. За да направите това, шофьорите са поканени да сляза вагоните и ги остави на и се вози паркинги. "Мотор" реши да провери дали те работят ефективно паркинг, по примера на петте най-големи от тях.
Bike паркинг в близост до метростанция "Vykhino"
В първата част на паркинга - на улица Kosinskaya, а вторият - в предната част на къщата 41 до Veshnyakovskaya Стрийт (карта).
В 11:30 часа в сряда, два паркинг са отбелязани очните ябълки. Местните търговци казват, че паркингът се напълни още от сутринта. Вкара и в непосредствена близост до паркинга на улицата и алеите.
"Vykhino" - е един от най-големите транспорт обмен възли в Москва, преминал през един огромен обем от пътническия трафик (чрез станция на метрото, са повече от 170 хиляди души на ден). Тук пътниците се качват във влака във втория или третия опит. Някои хора вземат автобус и тролей, от друга страна - във влака.
Свързани статии