ПредишенСледващото

Кой ще ходи на LADA Веста, със сигурност забелязах бутона SOS върху предното стъкло: тя е външен знак за наличието на устройство за кола за спешни повиквания. Каква е сигнал за бедствие система на пътя?

Как GLONASS устройство ера - снимка и описание на 5koleso на списанието

Интерфейс модул ERA-GLONASS система LADA автомобили, комбинирани с вътрешно осветление единица. За гласова комуникация с мениджъра шофьор контактния център имат специално говорители и микрофони

Как GLONASS устройство ера - снимка и описание на 5koleso на списанието

Модел LADA визуален контрол един от първите, за да получите система на пълен работен ден на спешна нотификация ERA-GLONASS

Системата също така включва интерфейсен модул, в комбинация с осветление единица интериор. Има вграден високоговорител и високочувствителен микрофон с функция ехо анулиране в допълнение към паник бутона. Kit глас се използва за свързване на водача с един кол център.

Как работи ERA-GLONASS. Спешно повикване се изпраща при тежка катастрофа, като например, когато задействане на въздушните възглавници. Или, можете да се обадите за помощ на техните собствени, с едно докосване контакт с оператора на центъра за обаждания и да докладва за инцидента, или ако не се чувствате добре. И в двата случая, операторът ще получи позицията на превозното средство в рамките на 15 метра, а на аварията, идентификационния номер на превозното средство, скоростта, количеството на шок натоварване, броят на колан цвят лек автомобил и дори вида на горивото. Задължително минимален набор данни включва само 140 байта информация, така че модема да ги изпратите дори и в лошо качество на комуникация. В контекста на невъзможността да се прехвърлят на сървър мониторинг за събраната информация на обекта (например поради липса на сигнала на мрежата) терминални действа като "черна кутия" - спасява данни в енергонезависима памет и го извежда веднага след появата на такава възможност. Важна забележка: Вградена произведения на СИМ-картите във формат "виртуален оператор", т.е. той може да използва всяка налична мрежа, както и сигнали за помощ, трябва да станат приоритет.

Как GLONASS устройство ера - снимка и описание на 5koleso на списанието

Приемане на SOS, служителят на контактния център ERA-GLONASS трябва да се обадите на бордово устройство и да разберете какво се е случило. Операторите отсеят неверни повиквания и да изяснят обстоятелствата около инцидента, а след това да предават информация на първа помощ. В зависимост от обстоятелствата, на сцената изпратени спасители, пожарникари, КАТ инспектори или линейка. Освен това, последните, които пристигат на мястото на инцидента, тъй като 20 минути - това е стандарта на линейка пристигане на произшествието.

Как GLONASS устройство ера - снимка и описание на 5koleso на списанието

Инцидентът не е застрахован от всеки един драйвер, и по-бързо, а лицето ще помогне, толкова по-големи шансовете за спасяване. В Русия, това е особено важно, тъй като според статистиката за нашите пътища по време на инцидента загинаха само 3% от жертвите и 56% от жертвите - той не чака медицински грижи. Важно е, че устройството ERA-GLONASS ще ви помогне ясно да посочи кога и как да реагират службите за спешна помощ, както и тези данни не могат да се регулират.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ до съвършенство

Как GLONASS устройство ера - снимка и описание на 5koleso на списанието

Той казва, че проектант на електротехниката контрол на PJSC "AVTOVAZ" Ярослав Romshin: "Най-новата версия на системата вече е преминал пълния цикъл на изпитване. Те са били тестване на системата, като част от превозното средство и неговите компоненти. Например, ние проверихме микрофона, говорител и нивото на звука на потребителя да чуе оператора. В допълнение, ние проведохме тестове за електромагнитна съвместимост, устойчивост на вибрации и температурни цикли. "

Интересното е, че в рамките на ERA-GLONASS планираното разработване и прилагане на допълнителни услуги в интерес на държавата, търговски и частни потребители. "Ера" ще се прилага за услуги за сигурност за търсене, най контрол на движението, изчисления на платени пътища, както и в идеална - и за застрахователните телематика, собственик колата когато застрахователят предлага индивидуална тарифа на принципа на "плати, докато пътувате."

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!