ПредишенСледващото

Типични грешки се правят, когато превозното средство zavodke с ръчна трансмисия, докато студът (който и да е!) Е, че след един шофьор запали колата той веднага пуска педала на съединителя, или не го изтръгне. По този начин, тя увеличава натоварването на двигателя и механизма за скоростни кутии - има гъсто масло! По принцип правя, че шофьорите с двигател с горивен инжекцион.

Тъй като аз имам кола с карбораторен на двигателя, когато zavodke в студа, че трябва да изпълнява следните действия:

  1. Поставете скоростния лост в неутрално положение и натисне педала на съединителя.
  2. Запалете двигателя и го оставете да работи, докато инерцията няма да бъде поддържана, стискане ПОСТОЯННО докато педала на съединителя!
  3. След двигателят започна стабилно работи гладко и да се освободи съединителя, когато двигателят започва да се забави, а след това отново стиснете.
  4. Ние извършваме действието се определя в претенция 3 до двигателя, когато педалът на съединителя е освободен няма да започне отново стабилна.
  5. Включва първа предавка и добавяне на газ започва да се движи бавно. Аз минавам 300-400 метра, а едва след това да преминат към втора предавка.

Всички тези действия трябва да се направи, за да се даде възможност на маслото в кутия "разпродадено" и да стане по-малко вискозен.

система избра този отговор най-добре

Разбира се, но още по-добре с първо време няма да се стартира двигателя, при работа на празен превъртане, за да по някакъв начин podnyalos.Slishkom моторно масло се получава за високо износване в тежка растение moroz.Nekotorye даде el.podogrev картера, то тогава е възможно да приключи garjachego масло. преди 4 години -

Когато двигателят на превозното средство започва с ръчна скоростна кутия в тежко измръзване, е необходимо да изтръгне педала на съединителя, и, след като изчакате да стартирате двигателя и след като изчакате 2-3 минути, то със сигурност ще работи непрекъснато я освободите.

скоростния лост е в неутрално положение!

Послепис Преди зимния сезон, както и, че е необходимо да се извършат всички проверки: промяна или подмяна на масла, течности в gidorsistemaha спирачки и усилватели, проверка на батерията или да го замени с плътността.

Ако колата с карбораторен двигател. Първо е необходимо да се изпомпва гориво в карбуратора поплавък камера с помощта на лост на горивната помпа. След това сложете скоростния лост в неутрално положение, дръпнете съединителя, дръпнете дръжката на смукача и да направи план на двигателя. След стартиране не трябва веднага да се хвърлят на съединителя, е необходимо да се запази изцеден известно време. След постепенно освобождаване на съединителя. След минута, можете да започнете движение и като двигателят загрее до удави копчето на смукача.

При автомобили с двигател с горивен инжекцион трябва да бъдат поставени контролно-пропускателни пунктове в неутрално положение, стиснете съединителя и стартиране на двигателя. След половин минута е възможно да се пусне съединителя и започнат да се движат гладко и при ниски скорости и ниски скорости. Като загрее двигателят на скоростта може да се увеличи.

Как да започнете колата в студа с ръчна скоростна кутия

Имам 2109 и в екстремни студове съм стартиране на двигателя, както следва. За да започнете, убеден на батерията, ако е добре заредена, ако изпуска, таксата трябва определено друго пътуване на сланата върху тънка батерия може да свърши зле.

Подготовка за стартиране, на етаж минути на късите светлини, за да активирате батерията, когато двигателят е карбораторен след това издърпайте копчето на смукача. Освен това, съединителя и опит да се започне, за стартер обрат не повече от 5-8 секунди, 1-2 минути между опитите. След стартиране на двигателя съединител малко задържане, докато стабилна скорост. Но след като двигателят загрее до 50-60 градуса може да се докосне гладко и си отиват бавно.

За да се улесни въвеждането на моторното превозно средство с ръчна скоростна кутия в силна замръзване е необходимо да натиснете педала на съединителя - и това се отнася и за превозни средства с двумасов маховик - и да ги вземем, дори и в топло време, и че е необходимо да се изключи съединителя изцеден. Също така, ако дизела - ще помогне на две троен подгряващи свещи нагревателя. Повече улесни стартирането на двигателите помага горещ въздух от сушилнята в цилиндрите, доставени през въздушния отвор на въздушния филтър.

Както обикновено, първо ние даваме "развълнуван" на батерията, може да се направи далечна светлина мига 2-3 пъти в продължение на 3-4 секунди. След това, ние се извлече прозорец лост в неутрално положение, натиснете педала на съединителя, започваме едно завъртане на ключа, задръжте педала на съединителя за минута, а след това бавно отпуснете педала, така че е необходимо да се чувства - дали натоварването на двигателя се увеличава, ако звукът на двигателя показва натоварването, педала на съединителя е все още за момент.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!