Как да въртя педалите? Какво трябва да знаете, когато колоездене
- На първо място е важно да се осъзнае, че дори и най-простият велосипед - не е универсална. Необходимо е да изберете правилния размер при закупуване на велосипед рамка, което означава, че оптималната дължина и височина - съветва Антон Kadako, експерт на компанията "Velosayt" любител колоездач минава за един сезон повече от 10 000 км, участва в състезанията. - Колкото по-сложен терен, който трябва да се използва велосипед, долната рамката трябва да бъде поставен.
Ако мотора е взел добре, а след това само регулиране на височината на седалката е достатъчно за постигане на правилния изправяне на краката с 90%. Във всеки случай, "тунинг" на мотора се провежда под параметрите на ката и това зависи от желаната засаждане.
Например, когато пътувам в парка в събота и неделя или по време на пътуване за работа с обществеността (път) мотоциклети допустимо удобно изправено езда: основната тежест при шофиране върху плоска повърхност, пада върху разпределението на гърба изправен телесно тегло и аеродинамиката не са необходими.
Head. Когато правилната позиция е леко наклонена напред, но така удобно и безопасно да спазва всички препятствия и не се напряга врата си. На главата му е много важно да винаги да има каска.
Ръце. Тя трябва да е почти права, но винаги малко огънат под лактите. Това е важно за амортизацията на нередности, което се влива в мотора, както и доброто управление. Wheel в същото време не трябва да бъде коренно различна, за да го неправилно, но и опора на гърдата също така е грешен вариант.
Жилища. Ръцете му върху волана, тялото - на седлото, разпространяват телесното си тегло по равно между двете точки на подкрепа. Ако тя е наклонена твърде далеч напред, скоро ще започне да се изтръпнали ръце. Ако най-голямата тежест ще бъде в седлото, по време на дълги пътувания се появява дискомфорт.
Spina. Трябва да се прави не, наклонена назад, и най-важното - да се премахне постоянно напрежение. Това е ключов фактор за удоволствието от карането на ски.
Крака. Те трябва да бъдат изправено когато върти педалите напълно. Въпреки това, за да се повиши седалката така, че съпротивлението на педалите прави крака и особено чорапи, ние не трябва да: страдат коленете. Ъгловите изправените крака трябва да са 140-145 градуса. По-добре е да бъде в състояние да се изправи на педалите да принуди лифт нагоре в планината или на територията на комплекса.
Различните видове велосипеди?
Велосипеди градски или са предназначени за измерената шофиране на асфалтови и черни пътища. Техният дизайн не е предназначена за движение по неравен терен.
Планинско колоездене има добра омекотяване, той помага да се справят с препятствията, включително за сметка на ширината на гумата, на протектора и ниско налягане в гумите.
Roadies - тяхното колело напомня рога на овен, а гумите са много тесни и имат минимално тегло на всички мотори (6,5 кг).
За пътуване на асфалтови пътища не могат да се купят на планински велосипед. Седнете върху него при ниско седло, както често правят любовници, лоши за гърба и коленете, и дори опасни в стръмен терен.
Планински велосипед ездач трябва да наведете напред силно да обърне повече внимание на ръце, за да се предпазят от прекомерно сътресение и гръбначния ударите на компресия, гърдите, и равномерно разпределение на тежестта на тялото по време на шофиране нередности.
На пътни велосипеди под най-ефикасният въртене на педалите, по-добра аеродинамика и въздух, съответно, по-бързо, карам за да се запази тялото почти успоредно на пътя.
Подобно на езда въздействащи върху органите?
По време на пътуването се използват почти всички човешки органи, поради което редовно каране на велосипед - отличен начин за укрепване на имунната система и да се развива тялото, аз съм сигурен, Александър Kadako.
На първо място, разбира се, краката му са активно работещи на мускулите на бедрата и краката.
Ръцете вземат част от общата телесна маса, мускулите на гърба и натиснете помощта да се запази тялото в баланс.
Визия и слух се фокусира върху внимание на възможните пречки.
Сърцето помпи кръв бързо, осигурявайки работещите мускули с кислород. Метаболизъм ускорено светлина изпомпва през стотици литра въздух, както и основното гориво са въглехидрати и малко мазнини.
Най-осезаем ефект на езда, изразени в общ тонус на тялото и е удобно. Участниците колоездене предимно тънки и дори постно спортисти. Това се дължи на факта, че наднорменото тегло не отива до момента, но на мотора е отлична, за да го освободи.
В допълнение, активиране на потта, кънки помага за премахване на токсините. Освен това, след натоварен колоездене отделя големи количества ендорфини в кръвта. Тези "щастливи хормони" може да се освободите от стреса, влияе на нервната система като цяло.
Сърцето става по-силна и по-силна. Това ще бъде добър "dyhalki". Най-изненадващо, начина, по който дойде да поръчате пресата и мускулите дълбоки подкрепа, особено с редовно и доста дълго шофиране. Придобиване на цялата хармония на тялото, тон и отлична имунитет.
Свързани статии