В UAZ Patriot реализира Classic задвижващи колела (на принципа на "непълно работно време"), така задвижване на четирите колела може да се управлява само по хлъзгави повърхности (сняг, кал и др.)
На сухи твърди повърхности може да се вози само на задно предаване.
Скоростта на не повече от 90 ... 100, скорост - не повече от 3000 об / мин.
Периодично, на всеки 500 км, е необходимо да се оставят върху хлъзгава повърхност (пътища в селата Черен път, трева, пясък, сняг и т.н.) и свързване на предния мост.
На задвижване на четирите колела ще карам през няколко километра (това е необходимо да се разработят механизми).
Натиснете съединителя, че е необходимо във всички случаи, когато е свързан предния мост (можете да включвате / изключвате в движение).
Но свържете превключването (първо малък лост се премества напред в позиция 4x4) - необходимо е само след пълното спиране на машината (с изцеден лоста съединител дръпне малко "отпадащи").
Изключване ponizhaykoy (с изцеден свързване избута "вдясно - на собствената си") също е по-добре да напълно спря колата.
Ако новият лост машина се избутва напред, почива - тихо връщаме назад и натиснете малкия лост напред. Тогава цялото изминало и ще се включва / изключва като по часовник.
Ако след завършване на устройството процедура колела няма да затвори - не изпадайте в паника, ние се включи задна предавка, тихо връщаме назад и се опитва да дръпне малко лоста "отпадащи" трябва да бъде прекъсната.
След ДА-2500 може да се разпространява и "обръщане на двигателя" Pobol.
Реал машина "ставам" и "разработват" някъде в 10,000 км.
Свързани статии