Не лесно автомобил ЗИЛ

Тестове и тестери

"5/25" е петата цифра, 25-ти залог. Каква е пети ранг, според мен, най-разбираемо, но само в случай, позволете ми да ви напомня, че в съветската система на квалификация на персонала, работещ в разделени в 6 категории, като 1 - начинаещи, 6 - най-високата е повече или по-малко уважаван изхвърляния бяха разгледани по-долу 4-ти. Тъй като аз по това време е завършил, аз веднага бе дадена пети ранг, и три месеца след приемането на пътни изпитвания, шеста.

Сега за размерите: 25-ти курс на заплатите се определя от размера на плащането за създаване на прототипи на работа, тестове на помещенията, работа в климатичната камера; 27 Обзалагам се разчита за работата си по обществените пътища и е най-високата 29-I - проучвания с риск за живота, здравето и обучението с водачи Гон - Гараж специално предназначение.

По този начин, най-трудният тест водача - е този, който "6/29", докато стоях на шест месеца на работа. с изключение на шофьори колективно бюро се състои от управление, старши инженери, научни инженери и техници, оператори инструмент. В онези години ", за възрастни хора", който основа, започва да си тръгне. Някой трябва да се пенсионират, и по-млади хора, кацнали в представителството на чуждестранни компании, или да отворите свой собствен бизнес, както и млади професионалисти в завода се откри пътя за бърза кариера, но заплатата не беше много добър и е основната причина за оборота на ужасен персонал, дори и в такава елитна единица. Все пак, това не попречи появяват приятелски екип, с много тогавашните колеги, аз говоря досега. Въпреки, че всички ние, за съжаление, вече не изпитва огромни черни лимузини на "окото" на предния капак ...

Отбор и поданици на делата

Предното окачване е много трудно, по надлъжните усукване барове (да преобърне колата не може да бъде!), А непрекъснат заден мост на листови ресори 1550 мм на дължина. Собствено тегло Зил-41047 в съответствие с изменението на около 3.8 т, блиндирана 3-ил-41052 тежи около 6.5 m и "бебе" - седан 41 041 лесният, около 3.4 м.

В оформление все още съществува принципно нов модел на лимузината с тяло монокок, но работата по него не е извършена поради неясните перспективи и липсата на средства. По това време аз вече бе отменена забраната за използването на вносни компоненти, което развърза ръцете на дизайнерите. Фондова автомобили, необходими нови, по-ефективни спирачки с вакуум бустер вместо остарялото Hydro, колела дискови спирачки също се нуждаят от фина настройка и въвеждане в експлоатация.

Четири камерна карбуратор с един куп вакуумни задвижки, твърде остарели, е капризна, при ремонт и настройка само на пейката, така че в бъдеще се планира преход към системата за захранване с впръскване на горивото. Друга основна характеристика на автомобили ЗИЛ - двигателят не може да започне още при 0 ° по Целзий - машината трябва да се съхраняват само в отопляем гараж.

За капсулата и TB

Той отдавна е тайна, че в ЗИЛ използва уникална технология резервация - коша на вагона е изграден около обем-носител bronekapsuly направени във военна фабрика в Курган.

капсули живот надвишава срока на действие на тялото, така че отписва от гаража със специално предназначение се връща в завода, където по същото капсулата произвежда нов орган. В допълнение, блиндирана версия имаше ламиниран самозаключващ се в резервоарите разбивка Противопожарни горивата. Разбира се, тази работа струва на държавния бюджет приказно скъп (общо е направена 25 bronekapsuly, които се използват в строителството на около сто коли и два за балистични тестове).

Най-високата класа на околната среда, ГОСТ и TRP

Това беше ерата на бензин превозни средства, когато по-голямата част на пребития руски флот само няколко са започнали да се разреди съвременните екологични чуждестранни автомобили. Тя формира един вид организирана феномен на "околната среда контрол" в тази мътна вода. Понякога сам, но по-често под прикритието на КАТ, организирана засада, "еколозите" ще се опитат да забучете не винаги е годно за експлоатация анализатор в изпускателната тръба на друг "грешник". Ако скоростта надхвърли 3% CO (нечувано много по днешните стандарти), водачът налагане скъпи и не винаги професионално доставка корекция компетентност и системи за запалване, или принудени да плащат подкуп - "компенсация" за отровен въздух. Тъй като машините от нашия малък стар бюро, чисти фабрики "морски свинчета" не са имали номерата на специална серия, за разлика от автомобилите, временно се прехвърлят за довършителни Гон, понякога попадаме на стръвта и ние. Тогава ръководството на бюрото, като се позовава на тока по време на държавния стандарт, шофьори, приготвени с официален документ, подписан от Дирекция Автомобилна.

Друг главоболие всеки автомобилист от онези времена - от държавния технически преглед. Процедурата за получаване на престижната билет приличаше чистилището, включително нерви и портфейла, и всеки пост е готов да остане, ако не е имало шофьор цветен картон, с цифри през следващата година. И в нашия офис е имал специален набор от временни регистрационни номера и документи за регистрация за тестване по обществените пътища, издадена от специален отдел на КАТ. Разбира се, тези номера са постоянно скитащи от един прототип на друго, което ви позволява бързо да изпълни пътни изпитвания и измервания, което означава "ЗИЛ" в удостоверението за регистрация, и само в колоната специални маркировки, обясни кой и защо е дал такива докове и инспекция Той не е бил длъжен, поради невъзможността на срещата.

Но след като аз имам по магистралата Москва - Рига около Волоколамск един много млад и главен лейтенант. Обяснение и убеждаване не работят, стаите са взети, изготвен. Аз се върнах в края на деня в нашата топла и уютна фабрика гараж, пише обяснение. На следващата сутрин се връща от ръцете на властите иззетите навечерието на номера, открих, че услугата и кариерата на този млад лейтенант от Министерството на вътрешните работи успешно ... "За всичко Божията воля," - помислих си аз, завинтване на полагащото му се място "кутии".

Като цяло, КАТ трябва да спазват, но много често се извиха с или без, най-вече не за нарушения по пътищата, както и на простата човешка любопитство шофьор, който имаше възможност да гледам под капака и в кабината на правителството лимузина. Понякога, за да се избегне това досадно внимание сме били дадени spetstalon.

Trash и коледни елхи

Както вече споменахме, заплатата ние не развалят защо всеки търсеше възможност да печелят допълнително пари. Най-често - да организира трансфер до клиента в брой в момента на ресурса "подвижен". Това е тестов режим, който изисква Експерименталната единица, монтиран на превозното средство, километражът е посочено работил инженери. Тест пилотът на ръце над определена пробег дневно (около 450 км), както и маршрута на движение, въпреки че се съгласиха, но остава доста свободен стил.

Дебелината на предното стъкло и задния прозорец в "51-ти" - 43 мм, странични стъкла по дебелина - 47 mm, в резултат на площ от предния багажник видите съвсем различен разстояние до други автомобили, стълбове и пешеходци, се добавя към тази малка огледала, накратко, концентрацията внимание се изисква, е колосална. До края на деня, особено през зимата, с началото на полумрак, ясно се чувстват главоболие. По тази тежка категория изискват специални гуми. За всеки ден проста операция не се отпускат, поради високите цени и трябваше да се задоволи това, което получаваш, поради което от едната страна на надбавката за път по магистралата Симферопол за няколко часа: разглобен гумата повреден маркуч спирачка. Но в собствената си сватба, аз се качи в кортежа на два ЗИЛ-41047. Но когато дойде време да отида за булката, в една от машините побърквам карбуратор pereobogaschonnoy смес беше залят със свещи и не позволявайте на двигателя. Младоженецът не е премахване на сватба костюм (веднъж!) Запретнете ръкави и да организира извънредно положение прочистващи цилиндри, оцеляла дори това photofact семеен архив (Взех една снимка на баща ми).

И нашата компания, състояща се от вашия покорен слуга - шофьорът, друг шофьор и двама селяни на гората е да отиде на парцела. Говорете за това: "Вие, момчета, каква кола? Зил ... Това е добре, ние сме точно в "131-то" там (което означава, ЗИЛ-131 военен камион 6х6 на -. Ed.), Диск, по принцип, е възможно ... "" И тук е ЗИЛ, ние ЗИЛ-41051 той е от типа на 115-та, добре, нека да отидем? "Тъп трае по-дълго, но не по-малко от една минута, мъжете в ватенки и ботуши с оси са разположени на задната седалка в купето, което е половин час, изпълнен с аромат на свежи борови иглички Нова година ,

След това е лято, серия от тестове на планинските серпантини в Краснодар територия: Goythsky мине, Hot Key, червен камък. И спешно транспортиране на пресни плодове, дини, пъпеши в една отиде в Москва, с цел да се моля близки - климатизация на пълна, след като възмездие за предизвикани технически студени свирепи настинки, треска, хрема, кашлица ... Но животът е все още в разгара си, в добрия смисъл на думата. Това е завинаги в паметта ми, и вече никога не може да се повтори. Благодаря ви, ЗИЛ! За всичко!

вместо епилог

Следваща зимата, в навечерието на новото хилядолетие, аз останах с автомобила на друга работа. Ние трябваше да изхранва семейството си и заплащането все още не е повдигнато и задържан, много от нашите тестови програми офиси са преустановени, тъй като експортно ориентирана единица Кремъл най-накрая реших да отида на работа на чуждестранни коли ...