ПредишенСледващото

Така че, моите приятели, в студове съд за Богоявление и труден работата на колата в зимния сезон продължава. Както знаете, в операцията, наречена "стартиране на двигателя в студено време", има някои нюанси, които ще говорим днес.

В повечето случаи проблемите със стартирането на двигателя се появяват, когато температурата падне под 20 градуса. Най-трудното нещо на сутринта, за да стартирате двигателя, когато той е напълно замръзнала и маслото е силно сгъстена. След затопляне, двигателят ще се получи лесно и естествено, но не я оставете да изстине. За да направите това, изпълнете едно просто правило - ако извън -25 ° C градуса, двигателят трябва да се затопля на всеки 2 часа.

Разбира се, най-важното нещо - да се следи техническото състояние на автомобила. Подгответе автомобила за зимни условия, поставени в добро състояние и се регулира системата за захранване, проверете електрическото оборудване. В този случай, проблемите, свързани с работа на двигателя при вас, най-вероятно, няма да възникнат.

Има доста проста последователност от действия, които е препоръчително да се придържат към, за да се улесни стартирането на двигателя при екстремни студове:

  1. Поставете ключа, завъртете в положение "всички потребители на".
  2. Включване на няколко минути за къси светлини (по-малко време, не е желателно) - необходимо е, че реакцията започва през батерията се охлади. По този начин, той се затопля леко и в последвалото стартиране, ще бъде в състояние да даде повече енергия.
  3. Не докосвайте педала на газта - ако все още натиснат педала на газта, това е напълно възможно, че следващият опит ще трябва да се повтори не по-рано от една четвърт от един час!

За автомобили с механична скоростна кутия:

  1. Нанесете ръчната спирачка. Внимателно стиснете до края на съединителя и го задръжте (натиснете много не е необходимо, тъй като най-важното - да я държи в това положение). Преместете скоростния лост в неутрално положение.
  2. Завъртете ключа за "запалване". Ако имате дизелов двигател, след което изчакайте, докато потушен отопление лампа подгряващи свещи (спирала). Ако замръзване под - 25 ° C, а след това се повтаря три или четири пъти тази процедура - да изключите / завой на "запалването" и изчакайте, докато лампата се изключва.
  3. След това проверете, че намаление на всички излишни електрически консуматори - за мъгла, Радио, бойлер, вентилатор и т.н.
    След това завъртете ключа за "стартиране на двигателя" и го задръжте, докато постоянното Повторно "настройка" на двигателя. Не обръщай внимание на "Single настройката". Започнете двигател (стартер обрат) на препоръчвам не повече от 20 секунди - ако вече, че е възможно да изгори предястие. Ако двигателят все още не може да запали, а след това се накисва минути пауза, а след това опитайте отново.
  4. Ако след 5-7 опита на двигателя не е ликвидация, аз препоръчвам да се направи за половин час почивка и повторете всички точки отново. Ако и когато това не се случи, за да се получи, най-вероятно трябва да чакам за затопляне.
    - Ако се натъкнете на двигателя се провали, след което изчакайте една минута и освободете съединителя плавно. Оборотът може да падне малко - но това е ОК.
  5. Вече можете да включвате енергийни източници - включете вентилатора на минимална мощност и да го изпратят на предното стъкло. Ако за първи път се затопли двигателя и след това срежете на пълен капацитет гуляй, а след това, защото на екстремни температури охлажда стъкло може да се счупи - със сигурност те срещнах колата с пукнатини в долната част на предното стъкло.
    Препоръчително е да се затопли двигателя в продължение на 10-15 минути, извадете го от "ръчна спирачка", а след това можете да нежно докосване.

За превозни средства с автоматична трансмисия:

  1. Нанесете ръчната спирачка. Внимателно прокара до края на спирачния педал и да се премести скоростния лост в неутрално положение. Сега можете да се отпуснете педала.
  2. Завъртете ключа за "запалване". Ако имате дизелов двигател, след което изчакайте, докато потушен отопление лампа подгряващи свещи (спирала). Ако замръзване под - 25 ° C, а след това се повтаря три или четири пъти тази процедура - да изключите / завой на "запалването" и изчакайте, докато лампата се изключва.
  3. Уверете се, че намаление на всички излишни електрически консуматори - фарове, радио, бойлер, вентилатор и т.н.
    След това завъртете ключа за "стартиране на двигателя" и го задръжте, докато постоянното Повторно "настройка" на двигателя. Игнориране на една настройка. Започнете двигател (стартер обрат) на препоръчвам не повече от 20 секунди - ако вече, че е възможно да изгори предястие. Ако двигателят все още не може да запали, а след това се накисва минути пауза, а след това опитайте отново.
  4. Ако след 5-7 опита на двигателя не е ликвидация, аз препоръчвам да се направи за половин час почивка и повторете всички точки отново. Ако и когато това не се случи, за да се получи, най-вероятно трябва да чакам за размразяване.
  5. Ако се натъкнете на двигателя се провали, след това изчакайте една минута, натиснете педала на спирачката постепенно и поставете скоростния лост в предаване на позиция "Р" (паркинг). След това, педалът на спирачката може да се освободи. Оборотът може да падне малко - но това е ОК.
  6. Вече можете да включвате енергийни източници - включете вентилатора на минимална мощност и да го изпратят на предното стъкло. Ако за първи път се затопли двигателя и след това срежете на пълен капацитет гуляй, а след това, защото на екстремни температури охлажда стъкло може да се счупи - със сигурност те срещнах колата с пукнатини в долната част на предното стъкло.
  7. Оставете двигателя да загрее за 10-15 минути.
    Натиснете спирачния педал и задайте кутия в положение «D» или «R» (в зависимост от посоката, в която да започне да се движи) и задръжте педала на спирачката, така че изчакайте няколко минути - така че да получите топла кутия.
  8. Премахване на машината с "чук" и след това можете да нежно докосване.
    След започване на движението предложи още 5-10 минути, а не "стъпка на пазара на газ", за да даде топли и други механизми - защото колата си, не е само от двигателя.

За собствениците на дизелови автомобили, заслужава да се види съвети от монтьора, който управлява автомобила в условията на Крайния Север

PUSH "Like" и да получават само най-добрите позиции в Facebook ↓

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!