Иркутск авиация на растенията - специализирана в производството на бой, така и граждански самолети, включително изтребители Су-30MK серия и бойната подготовка самолети Як-130. В допълнение, компанията произвежда компоненти за аеронавигационна инженерство Airbus загриженост.
332. инструментална екипировка за производство цех агрегат възел
28. Магазинът за монтаж преходни греди самолет
43. опашката равнини семинара монтаж цех
Сглобяване крило Як-130
Семинар на международното промишлено сътрудничество, която произвежда части за Airbus
компоненти за Airbus A320, се произвеждат тук: нос ниша колесник кила лъч и капакът на ръководство.
Окончателно монтажен цех
Началото на пилотската кабина монтаж на Су-30
В момента в масово производство са многоцелеви изтребител Су-30MK в различни версии, включително Air Индия, Китай, Малайзия, Алжир, Индонезия, Венецуела
Дължината на проводниците, включени в системата на самолети Як-130 е около 30 км, а Су-30 - на около 70 км
Монтаж впряга фюзелажа продукти Як-130
Монтаж на тел колани в гондолата на Су-30
поточна линия самолети
Окончателно изграждане на шахти на Як-130. разстоянието между тях е деликатен въпрос
Multi-показател - най-важните инструменти в пилотската кабина, така че не работи изискват сериозна защита
Монтаж на Су-30 "всевиждащото око". Радарът вижда врага, в зависимост от условията на разстояние от около 200 км. И да заснемете до 10 цели едновременно.
Стъпка монтажни самолети системи. Хидравлика, шаси, горивната система и др Су-30 обгражда до 4 хиляди тръби, включени в тези системи .. Як-130 - около 2,000 тръби ..
Big Су-30 и малка Як-130.
За сравнение разпереността Су-30 - 14.7 m, на Як-130 - около 10 m "сушене" дължина - 21,9 м, и Як-130 - около 11.5 тегловни бойни - 19 т, и тренировъчни полети - само 5,4 тона.
Самолет Работа бригади moyschits.
Су-30 е готов за облитане
Свързани статии