Как да си направим стойка за велосипеди на колата с ръцете си? За да отговорим на този въпрос, че има смисъл да се разбере първо, че в съществуващите видове:
- Скрипци. В този случай, устройствата за закрепване е монтиран на stsepochnoe. Този вариант е подходящ само в случай на аварийна лента. Не се отнася до аеродинамиката, като по този начин, той може да бъде монтиран до 4 велосипеди. Те закрие държавата. номер. Това може да доведе до проблеми от трафик полицаи;
- На резервната гума. Тя може да се използва само извън пътя, както и някои кросоувъри;
- На покрива. Това е най-често срещаният вариант. Тази планина е проста, тя може лесно да се извършва на ръка.
Взема решение за вида, можете да започнете да се реши този проблем. В магазина можете да намерите голям брой различни модификации тела. Те струват около 3-5 хиляди рубли.
Най-простият монтажа
За да направите това, което трябва да се направи проста багажника, но насочена към поставянето му на велосипед. За да създадете такова устройство, ще се нуждаете от следните неща:
- Алуминиева тръба с подходящ диаметър;
- Алуминиеви ъгли;
- Табла 20 мм.
За работа трябва правите ръцете и наличието на общи дъги на покрива на колата. Тези тръби са свързани. За да направите това, най-лесният начин да се възползват от крилото гайки и болтове. За да се осигури тръбите перпендикулярни ъгли. Доста твърда структура. Още на носещата рама наложи и сигурна дъската. Всъщност монтиране готов. За производството му няма да се изискват специални умения. От инструментите, които ще имат нужда само от български и бормашина.
Задайте велосипедни колела нагоре. Управителен обезпечени със скоби от ауспуха. Ние трябва да се консолидират и седло за по-голяма надеждност. Това се прави с помощта на венеца на багаж. Единственият недостатък на дизайна е увеличен шум на автомобила, докато шофирате.
Поставяне на покрива
Налице е още по-сигурно закрепване, но за неговото производство, което трябва заваръчен апарат. На изхода включите устройството на практика не се различава от покупките. Съберете в следния ред:
- Вземи скобата (40 mm), тя се отрязва с дължина, равна на своя мотор. Това е основата;
- За тази заварена ъглов сегмент 2. Това се прави, перпендикулярни. В резултат на това те трябва да бъдат в багажника на автомобил;
- За ъгъла, който ще бъде в предната част, заварени уши;
- Вземете кранчето на тръбата, подходящ диаметър. От това частта с резба се изрязват, след това се нарязва на две полу-цилиндър;
- Към една от двете половини са заварени дебелина шайба;
- Структура събира за първи път, по този начин, пръчката леко заварени тръби с шайба;
- Пръчките се отстраняват, след което им връзка с заварена тръба добре. Това е изключително важна част от работата. Качеството на заваръчния шев в този момент зависи от надеждността на крепежни елементи;
- заварки "уши" К тръбни половини. Те пробиват дупки за M8 болт. Това ще бъде основният закрепване на велосипед;
- Paint всички елементи;
- Ние сме като се обединят заедно. Стрелата е прикрепен към основната рамка на болтовете, които действат като ос;
- Половинки тръба вътре гумена паста;
- Опитайте се на мотора. Ако всичко е правилно сглобени, че е възможно да се монтира, инсталиран на машината.
След монтирането структура, трябва да се тества. За да направите това, разположен на волана на колата. Той е фиксиран в две точки. Рамката се поставя в тръбата и фиксиран. Засилване на задното колело с гумена лента, предназначена за закрепване на багаж.
В магазина можете да намерите разнообразие от крепежни елементи. Нека се опитаме да видим кои от тях има смисъл да се използва.
Фиксирането Фара Brio ще ви струва 1500-3000 рубли, в зависимост от пълнотата и модел. Закопчаеми велосипед чрез прикрепване на рамката на скоба. В зависимост от това коя версия се използва за закрепване на винт или ексцентричен. Той може да бъде направен от стомана или алуминий. Може да се монтира на всякакъв тип кръст. Тази опция е лесна за използване. Колоездене е монтиран вертикално. Има Вандалоустойчиви заключване.
От тела на теглича могат да бъдат идентифицирани Туле Xpress 970. Тези стойки могат да струват около 10 хиляди рубли. Въпреки това, високата цена е оправдана от удобство. Вие не трябва да плъзнете мотора на покрива. Също така, че е възможно да инсталирате няколко велосипеди наведнъж. Това значително намалява недостатък на този дизайн цена. Фиксирането на теглич за теглене е проста и надеждна. Вие не трябва да се страхуват, че в процеса на движение на велосипеди падна от машината. Използвани ключалка на скоростния лост. Това ви позволява да се намали времето за определяне на мотора на колата. Против кражба най-често се постига с помощта на специални гъвкави брави за велосипеди. Някои модификации са интегрирали ключалки.
Сега, ние все повече се намери автомобили със стандартната скоба. Той се намира на мястото на теглича. Издърпайте когато е необходимо. За да видите такова устройство може да бъде, например, върху моделите на Opel. Това е удобно, и изглежда доста естетичен.
Как да се транспортират велосипед? Бъдете сигурни, за да се отстранят всички елементи, които са прикрепени към рамката. Това шише за вода, помпа, комплект инструменти. Те могат да се отделят по време на шофиране. Също така имайте предвид, че рамката на велосипеда могат да надраскат боята. За това не се случи, трябва да се частично увийте филм рамката. Така ще се избегнат проблеми при зареждането на мотора. Това е особено важно за скрепителните елементи, разположени на покрива.
Заключение. Има много различни варианти за велосипедни тела на машината. Почти всички от тях се продават в магазините, но има и доста. В тази връзка, много любители на колоезденето се някога как да се направи багажник за велосипеди на колата с ръцете си. В действителност, това не е трудно. Достатъчно е да се покаже малко изобретателност. Някои техники могат да изискват присъствието на заваръчната машина. Но в този случай, в резултат на устройството не отстъпва на качеството на фабриката.
Свързани статии