Голяма помощ в домакинството буквално се възстановява от мен от преди няколко години, метални мини mokik Ямаха, която оборудван камион страна ремарке (или детска количка, толкова често, колкото е популярно нарича) на собствения си дизайн. Трейлър е рамка с колелото и платформа товар над него без "клетка".
Въпреки, че нищо не пречи на платформата и е оборудвана с подвижна седалка с резервно сили да носи двама души (за водача и пътника) в мини-mokiki е достатъчно. Що се отнася до стоките, а след това да ги преведат на нея чак до 120 кг, включително продължително (до четири метра) дървения материал и дървен материал. Гледайки напред, ние се отбележи, че към днешна дата е произвел четири карго мини mokiki: друго-за себе си, Скрап и трайно ремонт на първия, и две по поръчка за приятели, тази техника се оказва в търсенето и нужда.
По принцип, строителство странични ремаркета са сходни, но материалите са различни, един дори използва готов дуралуминий рамката от външния горивен на самолета, който дойде с почти никакви промени в своята тръба идеално включва мотоциклет (от "Урал" и "Иза") топка скоби които са заварени към тръбите на рамка мини mokiki на.
За читателите на една и съща списанието цитират описание и чертежи на ремарке, изработени от най-разпространените и изобилие от материали, които могат да бъдат свързани към почти всяка мини mokiki без изменения на последния, само оборудването "трактор" прикачна траверс заварени към тръбите на рамката за монтиране чифт Ushkov podkosov- обтегачи.
Рамката на страничната заварени правоъгълни ремарке-горе и включва две longerons (надлъжна сила елементи) и три греди. Longerons са изработени от стомана търкаляне равностранен ъгъл № 4,5, и напречно кръгли тръби с външен диаметър 34 мм. За една приложна колело суспензия раздел пружина лист 63x8 mm и дължина 680 на транспортното средство, като издърпа специалните болтове в единия край на надлъжен елемент на рамка и на другия край на ос, монтирана чрез прикрепване двата си раздвижни M10.
За тази пружина остриета са нарязани няколко оформени жлебове, която се проведе в таблица циркуляра (наречена майсторът просто "циркуляр"), заместването с циркуляра за рязане абразивен диск. Между другото, "циркуляр" ме заменят няколко металорежещи машини (шлифоване, фрезоване и струг дори) - тя обработва всички метални части. С оглед на по-нататъшно транспортиране на тежки товари между окачената и рамка намеси два винтови пружини обикновено се протегна.
Размери на ремарке колелото 3.00x10 ", използвани от друг мини mokiki и главина адаптиран от мотоциклет" Урал ". Задвижващото колело изрязани диаметър централен отвор от 58 mm и намаляване на броните главина (фланци с отвори за спици) и заварени в диск колело в място отдалечено централна част. Освен това главина циментира три спици на стоманена лента раздел 30x4 мм, са заварени с краищата си към ръба на барабана на колелото и спирачка.
Ос изработен на струг от стоманена пръчка 28 mm в диаметър. колело удар с празна ремарке, на около 40 mm, а когато Ладен, около 15 мм. Wing (кал клапа), за да джантата на колелото, направена от половината от същия мотоциклет Ижевск колело. Половината намален наполовина все още, но сега заедно. В местата дупки за спици изрязани триъгълни парчета.
На наковалня плоска централна част на прав ъгъл и занитени стоманена лента от 0,8 мм от двете страни (дъги) с диаметър на джантата нит от 4 mm. С рамка крило закрепена към скобите на стоманени ленти. Предната скоба заедно с външния елемент страна служи като долна кутия лента заместител собственост и част от крило част дъното (или задната стена). Самостоятелно дървена кутия, изработена от борда с дебелина 25 мм.
Top кутия е покрита с капак, изработен във формата на подлакътника: борда поставили над пяна и е покрита с изкуствена кожа. От една и съща дъска с дебелина 25 мм и е изработена от платформа ремарке. Той също така има две кутии с инструменти, изработени във формата на вдлъбнатини. От по-горе, те не са фиксирани на панти наравно с платформата.
Прибиращи се капачки писалка са направени. Когато инсталирате кутии платформа вмъкнати между напречните елементи и страничните елементи и да служи като спирки, не позволява на тази платформа да се измести или напред или назад (вдясно ляв платформа не позволява да се премине вертикалните стени над реи) без никакво допълнително закопчаване.
А това, от своя страна, дава възможност за бързо премахване на платформата от рамката на ремаркето. На предната и задната част на платформата са подредени една подвижна, така че ремаркето може да бъде транспортирана още по-малки парчета (разпада) стоки. За насипни товари се поставя на подходящ контейнер платформа, както и шофиране на големи делви. Фиксирането на страната на ремаркето към мини-mokiki извършва от лявата страна член надлъжна траверса, е прикрепен към шасито на камиона от дясната страна и обратно остава, въжета.
Робството е изработена от един и същи ъгъл като рамка препирам страна на ремаркето, само създаде рафта. Закрепване напречна част на рамката се осъществява чрез двойка специални скоби, направени под формата на противоположни скоби заварени към него с шпилки болтове M12. За обтегачи рамка тръби в съответните дупки, пробити или заварени планки с подобни дупки.
Обтегачи регулирани изпъкналост страна на ремаркето по отношение на равнината на симетрия на мини mokiki което улеснява контрола на малки mokiki завиване. За запазване на вече малки товарни ремаркета въжета платформа площ направени извита. Ъгълът на сближаване на същите колела, премахване на "проект" ремарке полето регулира чрез гумени пръстени, втулки вмъкнати между левия елемент и напречно звено на ремаркето.
Ако е необходимо, ремаркето страна бързо (това отнема около пет минути) и е лесно да се откъснат. Пълен ръчен контрол (всички контроли на мини-mokiki фокусирани върху волана) и три точки подкрепа позволяват да го използвате дори и един човек с увреждания на долните крайници. Ремаркето е оборудвано с осветление инженеринг сигнални устройства (спирачка, маркер и стругове светлини) на мотоциклет "Урал", който ви позволява да пътувате с товарен мини mokiki и по обществените пътища.
Е, не е необходимо водачът на "права" за управление на такива превозни средства (с работен обем на двигателя до 50 cm 3). В един мини-mokiki да се увеличи височината на тренировката (клирънс), за да пера предни вилки заварени тръби разширение (около 50 мм). Той направи същото и с задните амортисьори, макар че би било по-лесно да се замени с по-дълго. Но по това време аз не са имали тези, а след това напусна, какъвто е, защото не се е случило на щетите.
Би било несправедливо да не говорим за "придобити" мини mokiki с недостатъци на модернизация. По този начин значително се увеличава консумацията на бензин, често трябва да се промени бутало групата на двигателя, интензивно износване на гумите. Но години опит е показал, че тези разходи са възстановени с лихвите.
С остър завой надясно, съществува риск от блокиране на една страна, която, обаче, е характерно за всички мотоциклет с кош. През четирите години на експлоатация naezdil 3800 km. Годишно събран с помощта на мини mokiki до 12 м3 дървесина. За една година Перевоз върху него в продължение на четири месеца, около 12 тона тухли от разстояние от 2 км, изтегляне по време, от 30 до 50 парчета. Като цяло, той работи като кон.
Frame страна на ремаркето 1 е отляво член (Район 45x45); 2 е десен страничен елемент (Район 45x45); 3- напречен елемент (тромпет 034, 3 бр.); 4-пружини (63x8, L680); 5-ос на колелото (стомана, кръг 28); 6-проп-стълби (ламарина S4); 7 вложка (ламарина s4); 8-отвор, свързващ долния край на задната ремък; 9 шал свързващи долния край на предната ремък; 10 втулка разстояние (диаметър на тръбата 15x2); 11 -opory пружини (ламарина s4,2 бр.); 12, притискаща пружина (2 бр.); 13 абсорбиращ втулка (гумена тръба); 14 стълба обица граница пружина пътуване с M10 нишка; Гайка 15 и контрагайка M10 (чифт 2); 16-спец-Ml0 фиба пружина закрепване към рамката (2 бр.); 17 Ml2x1,25 пред болт за закрепване пружина към рамката; 18 M8 Задна болт за закрепване пружина към рамката; 19, втулката за безопасност (тръба 016x1,5); 20 стълба Ml0 закрепване на пружинни на ос на колелото (2 бр.); 21 капаче ос (M10 болт); 22-подложка (ламарина s4); 23 -okantovka чекмедже резервни активи (стоманена лента 40x4); 24-спейсър.
Страната на платформа на ремаркето (всички части са направени от борда S25): 1-външната лента; 2, вътрешната лента; 3-Средната пред вложка; 4 средната централна вложка; 5-Средната задната вложка; 6 задната врата; 7-предна дъска; 8 Преден капак на кутия с инструменти с писалка (в отворена позиция); 9 - Front кутия за инструменти; 10 Задна кутия за инструменти; 11 шарнирен капак (4 бр.); 12 устойчив дървен материал (2 бр.); 13 е оставен надлъжна страна на рамката на ремарке; 14-скелетен елемент напречно на външната страна на ремаркето; 15 е прав страничен елемент страна на рамката на ремарке; 16 капак задната кутия за инструменти (затворено положение)
Мини mokik с товарен кош
Шаси страна на ремаркето. Чекмедже резервни активи и крила са направени в един блок
Колелото, охрана кал (броня) и кутия имот заместител: 1 - колело (мини mokiki на, 3.00ч 10 "); крилото 2 (половина на венеца на колелото на ILS на мотоциклет модифицирани) заместващ 3-кутия собственост; 4 - кутия капак заместител собственост 5-визуална аларма 6-кант кутия заместител собственост; 7-рамка страна на ремаркето (десен страничен елемент) 8 пружина, 9-стълба 10-пружина (2 бр.), 11-нитове 12 монтажна скоба рамка на крило (стоманена лента 30x4); -stupitsa колело 13 (мотоциклета "Урал"); 14 допълнителен отвор (стоманена лента 30x4); рафт 15 джантата
страна на рамката на ремаркето с мини-mokiki
Усъвършенстване на пружинния лист
Определяне на долната страна на шасито на ремаркето по кадър мини mokiki 1 -podrulevaya багажник мини mokiki; 2- лявата рамка препирам мини mokiki; 3 - десен препирам рамка мини mokiki; 4-болт отвор горен край на задната ремък-опората към рамката; 5-задната скоба за закрепване траверса (ламарина s4); 6-предната скоба за закрепване траверса (ламарина s4); 7-дистанционни-скоби (022x2 тръба); 8-Ml0 отвор болт фиксиране на горния край на предната ремък-опората към рамката; 9-траверса (Район 45x45); 10 за монтиране член на кръст ремарке рамка (MI болт 2 бр.); 11-Предна ремък скоба; 12 - обратно-скоба ремък; 13-закрепване страна на члена на напречното ремарке рамка (СО2 болт 2 бр.); 14 главина корекция колело пръст (гумена тръба 2 бр.); -rama ремарке 15 страна (лявата страна член); 16 приставка закрепване на долния край на обтегач регулируема подпора към страничната рамка на ремаркето (2 бр.); 17 втулка (диаметър на тръбата 14)
Шаси превозно средство на базата на мини-mokiki
Свързани статии