Той не планира да използва автомобила през зимата. Как е по-добре да я запазите.
Вариант 1.
1. Повишаване на опорите, вижте 5-10. За да се разтоварят окачването, но това не запаси ammov отворени.
2.Zalit пълен резервоар. Така че не е имало място за kondensata.Eto според мен пълен боклук, защото нашата бенз не разполагате с време да се запази в резервоара, което е, нещо, което идва от бензиностанциите не са предназначени за дългосрочно съхранение на валежите и други лоши неща
3.Snyat батерия. Как да реагира на оф-ефективност ", мозъците", сигнализацията, всички други сензори? Не,
Връщане на всички настройки от компютър, радио и всички Ницше ужасен)
4.Zatknut изпускателната тръба. И ако на огледалото за цилиндър се появява ръжда? (Те не кажа задължително)
1.Nakachat колело 2.5-3
2.Raz 2 седмици напълно се стоплят колата, шофиране при различни скорости
случаи P.S.Byvali където само едно зимно време ръжда да развият до такава степен, че буталото здраво закрепен на цилиндрите и коляновия вал не са в състояние да се върти дори при теглене на автомобила. За да се избегнат тези нещастия трябва: Напълнете резервоара пълен. Премахване на клемите на акумулатора. Премахване на свещите и се изсипва (или клизма спринцовка) в цилиндрите и петдесет грама масло в двигателя, а след това на няколко пъти на коляновия вал, така че да е равномерно разпределена по стените. След това завийте искрата назад. Plug отвор и изпускателната тръба омаслени въздушния филтър кърпи. Отцедете всички резервоари, къде се намира.
Ако някога сте през летния сезон да се разрежда антифриза с вода, или е просто твърде стар, а вие сте в него не са сигурни - и я пресуши. Ако желаете, можете да сложите колата на блока да поеме бремето на окачването. След като подготовка машина може да бъде безопасно оставено на съхранение не е само за зимата, и в продължение на няколко години. Съвет по темата: Ако сте прекалено мързеливи, за да извърши всички тези процедури и за защита на машината от престоите, свързани със зимни повреди искате - можете просто да я стартирате веднъж или два пъти месечно и да се затопли до работна температура
Свързани статии