Много хора искат да са сигурни, кола 8-20 годишен проблем, особено ако Вашето бебе сте намерили в перфектно състояние. Въпреки това, след като цената на застраховката за точкуване желание веднага изчезват.
Роман Pichkur обича скъпите коли. Чувствата му са толкова силни, че не може да откъсне очи от чисто нов BMW, докато тя смачкана броня. Е, това е политика на отговорност на моторни превозни средства и щети за $ 6000. Причинени от "behe" възстанови застрахователната компания. Но старата си "стотинка" трябваше да се приведе за собствената си няколко стотин "удобни единици", да я търсят, за да актуализирате стил пригодени за 30-годишният мъж. Всъщност, предната решетка е на стойност сто гривна, той отпи още петдесет на малките неща, както и стойността на главницата на техничари трябваше да дам на бензиностанцията. Сега Роман като ръководител на поемане на емисии и методология на застрахователното дружество "Статус", се казва може да спести $ 250, ако застрахованият неговите "вечни класики" като средство за транспорт. Тук са само закупуване на КАСКО, той не бърза.
Кол все още жив стари
Опитните застраховател брои за неговата практика на не повече от 3-5 случаите, когато собственикът на колата, за да си купите застраховка за колата, "възраст". "Откраднати? Едва ли. Ако разбити, той е по-евтино да си купи нова кола - казва председателят на фирма "Pro100" Павел Fursevich. - Но дори и ако те искат да са сигурни, употребяван автомобил, след като цената на застраховката за точкуване желание незабавно да изчезне ".
Застрахователната сума, по-специално плащане, определено за стари автомобили, като се вземе предвид амортизацията. Повечето застрахователни компании обмислят "стари дами" дори 5-годишен автомобил, въпреки че всички технически параметри са добри за повечето шофьори. Струва си да се чисто нова красота да напусне шоурум витрина, тя веднага се "износва" с 10% и най-много губи годишно.
Както се посочва в компанията "ASKA", застраховка, употребявани автомобили - пряк път към конфликти с клиенти, особено на етапа на плащане: "Старата кола авариен режим на работа е много висока, и, без да го знаят" застраховка историята ", е трудно да се направи оценка на състоянието на машината къде и как да инспектира, се отстранява. Да, и много части вече са станали рядкост, или вече не е в производство. "
Дори и да се опита и да прибягват до "Пластична хирургия Body" и "трансплантация на вътрешните части", все още не ще бъде в състояние да се подмлади вашата кола. Придирчивите, застрахователите няма да направи оценка на надморската височина на дизайнерски идеи в магазин за тунинг и отправна точка ще бъде датата на "раждане", както е определено в информационния лист. Освен това, отчаяно molodyaschiesya машини може само допълнително усложняват задачата на застрахователите.
"Старата Автомобилно застраховане в добро състояние е изключително рядко, - каза в" Вексел ". - Такива превозни средства трябва да са в перфектно състояние на организма, документиран ремонт на двигателя и липсва ясна грешка ". И през цялото добавки, които биха могли коз продажбата, застрахователите не се интересуват. Тя е само важно техническо състояние, пробег и година на производство. Ето защо, за автомобили, "последните екватора", цената на Каско пропорционални показатели километража.
Всъщност, mnogoletki застрахован срещу същите рискове, както на новите машини, пълен корпуса. "Като правило, автомобили, определени по-висок процент застраховка - да кажем в компанията," Бил ". - Например, с пълен корпус за домашна кола за вариант А ( "стандартен", 0,5% - на приспадане за частична повреда и 7% - при завършване на унищожаване или кражба, във връзка с GAI) процент от 4,8%, а колата чуждестранна продукция - 5%, ако това е, разбира се, не повече от 8 години ".
Можете да го направите без франчайз. Само застраховка, за да получите злато. "В този случай, скоростта нараства до 35%, - обяснява Роман Pichkur. - Но кражба струва автомобилът възстановяват в пълен размер ".
И все пак, в някои случаи, застраховка дава възможност за добро спасяване. Например, ако си купите частите на пазара (все още в компанията ще плати не повече от 30-40% от стойността им), и да направи ремонт за сметка на застрахователя до бензиностанцията. Особено, когато става дума за скъпи работа, като например живопис.
Всяка застрахователна компания има възрастова граница. "Ние вярваме, че застрахова автомобили по-стари от 10 години не е печеливша. На първо място, това е трудно да се определи техническото състояние. На второ място, въпреки ниската цена на колата, разходите за ремонт, и доставя същото като за нов "- вярвам, че фирма" Кредо-Classic ".
Независимо от това, по-голямата част от застрахователите предпочитат да не се занимават с потенциал метален скрап, а в някои случаи може да има съмнения за измами в съзнание шофьор. "Такава застраховка е икономически неефективен или клиент или фирма, - казва Пол Fursevich. - Прилича на казино, където клиентът печели само в краен случай, не е правилно от компанията ".
Заместник-председател на застраховането
ЗАО "Капитал Груп" Застраховка традиции "
- цената на политиката зависи от възрастта на автомобила, тъй като "Ненов" може да се обозначават като за две години и десет години кола. А разликата между тях по отношение на сигурността се предлага от условията и размера на тарифите: по-старата кола, по-висок процент при същите условия, и, следователно, по-малко изгодно да си застраховка на всички.
Ако вече сте взели решение и искате да застрахова колата си, струва си да отделят време, за да внимателен избор на застрахователна компания. Обърнете внимание на полетата на системата за гъвкавост, за да б / ф на автомобили и в момента, в който тя влиза в сила. В някои компании ", без да се отчита износването" състояние на договора с компенсация включва процент марж след 6 месеца новото превозно средство. Допълнителна такса за машините до две години на работа може да варира от 10% до 30%. За застрахователя не е печеливша, така FG "Застраховка традиции" като клиент-ориентирана компания предлага други, по-гъвкави условия. Например, ние имаме колата до две години може да бъде застрахован, с изключение на амортизация за същите пари като колата от шоурума. В този случай, можете да получите 100% възстановяване на разходите на части и ремонти. И само автомобили по-стари от две години започва да работи тарифа увеличение система за тези, които желаят да получат обезщетение ", без да отчита износване." Тя се отнася за превозни средства до осем години експлоатация. След тази възраст се изчислява за специални услуги индивидуално за всеки отделен случай.
Ако говорим за автомобили, експлоатирани повече от 10 години, най-често те не са предмет на застраховката. Тя се определя от Правилника относно застраховката на повечето компании. Това ограничение се дължи на много фактори: увеличение на степента на риска, изчисляване на тарифните ставки, потенциалната опасност от измами и така нататък ..
цена на риска за стари коли
(Кликнете, за да видите схемата)
ИК "Pro100"
Застраховка коригирана за амортизация. Франчайз: 1% на "вреда" на риска, 5% на риска "кражба". Шофьорите: възраст от 25 до 65 години, опит от най-малко 6 години
ИК "Кредо-Classic"
Всички те са застраховани за пълния корпуса, т.е. във всички четири риск, срок застраховка - .. Една година. По подразбиране е, че всички автомобили са снабдени с алармена система против кражба, в противен случай нашите фирмени автомобили, които не се приемат за застраховане за риска от а) кражба, кражба, присвояване на всяко превозно средство. Тарифата се изчислява при условие, че всички те са застраховани от гледна точка на износване на части, компоненти и възли, които трябва да бъдат заменени; Условия на съхранение на автомобила 0000-0600 - всяко място; територията на договора - Украйна; платен плащане на застрахователната еднократно. Франчайз риска б), в), г) - 0.5% количество осигуряване (но не повече от $ 50 и не по-малко от $ 200)
СК "Бил"
Колите са застраховани, коригирани за амортизация, приспадане в случай на частична щета - 0.5%, докато кражбата или пълна липса - 7% и застраховка, без ограничения по отношение на мястото на съхранение на колата, движеща право има някой законно притежава превозното средство и опита на шофьора повече от 10 години. в пълно КАСКО застраховка, стандартна застраховка процент - 4.9%. Напълно се поддържа от застрахования. възстановяване се случва в задължителна наличие на пътна полиция сертификат (или други компетентни органи)