Зимните гуми са основа за шофиране в условия, когато има сняг или лед по пътя. Тъй като гумата е единствената точка на контакт автомобила си със сняг или мокър път, вие трябва да направите правилния избор. Само правилно монтирани зимни гуми в суровите зимни условия може да се гарантира безопасността и мобилността на пътя за шофьора и пътниците. С края на зимата, когато снега от пътя изчезва, докато температурата се повиши над зимни гуми трябва да бъдат заменени лято. Гумени гуми, които се използват през лятото, са много различни от зимната гума гума. Тези гуми са устойчиви на летните жеги. Зимни гуми при ниска температура, по-трудно и пързалка на земята.
Предпоставка за подкрепа, необходима налягането на гумите е състояние, което покровител на четирите гуми на колата е една и съща. Ако предните колела са износени над гърба, трябва да ги разменят, но не непременно на една и съща страна, т.е.. Д. отляво с ляво, дясно с дясната. Налягането в гумите трябва да се проверява най-малко веднъж месечно, за "студени" колела.
Резервно колело, за да бъдат напомпани до същото налягане, както задните колела.
Резервни гуми на монтиране.
За правилното функциониране на системите на гумите, окачването и кормилната на значителен баланс значение колело.
Поради лошото качество на пътищата дискове и гумите на автомобила може да се повредят. Винаги е неочаквана беда. В някои случаи, колелото може да се повреди, така че поправката може да става въпрос. Понякога дискове могат да се огъват силно, топката се удари с дупка по пътя или яма, а гумите - пробита или повредена от остри предмети. След отстраняване на гумата от темата, че е повреден, камера замени или пластир се прилага с помощта на активиращ лепило. В някои случаи, ремонт на гумата използва ковък и вискозна смес, когато са изложени на високи температури (втвърдяване) се превръща в истински каучук. На всеки шест месеца, собствениците на автомобили могат да се променят гумите на колите си.
Процедура на обмен на гуми или гума не изисква големи парични разходи. Не е трудно и отнема много работа, не е време.
С цел да се запечата дупката в гумата, първото нещо, което трябва да се отстрани от волана.
Необходимо е да се постави на превозното средство върху плоска, нивото на земята твърдо, дръпнете ръчната спирачка и да се обърне. Внимателно отстранете стария гумата от джантата и чист. Поставете гумата някъде на ръба и го натиснете плътно на ръба.
Има случаи, когато сълзотворен гума от джантата не е толкова лесно, а след това собствениците на автомобили да използват крика. На страницата на гумата се поставя малко парче силен борда, на борда сложи крика, първото пускане на строителството под каросерията на автомобила, и да започне да произвежда лифт превозно средство. Под влияние на гравитацията от гумата на колата вдигна ще се свие и излизам от шийката. След това се обръща и колелото по същия начин друга шийката гума се отделя от ръба.
Преди да се извърши монтажа на гумите трябва да се почистват със сапунена вода топчета фланец и фланеца на джантата, за да се намали усилието, необходимо за монтаж.
С цел да се запечата дупката с ръцете си нужда от прост набор от специфични инструменти, които могат да бъдат закупени в специализирани автомобила. Първият инструмент настроен чейнджър гума за отделяне на гумата от джантата, и се състои от две части: отляво и отдясно фиксиран към запушалката и движимо палец.
Чрез натискане на подвижно рамо гумена част на гумата се отлепи лесно. Когато гумата е изключен от двете страни на диска е разположен близо инструмент, състоящ се от специални съоръжения и ролки. Има три карфици, кой инструмент е монтиран в дискови отвори. На ролка с помощта на шпатула протектори на гуми, както и с ключ върти зъбно колело с леко премахване на каучука.
За да подмените гумата с ръцете си, трябва да се запасите с клин или да направите себе си пространство, което ще съответства на ръба на кръга. Вие също ще трябва един чифт малки montazhek! Необходимо е да се вмъкнете клин между джантата и гумата на каучук и да започне да отблъсне диска. Колелото трябва да се понижава. След като той е вътре в гумените завои над ръба, и така все още не е напълно vygnete. Трябва да използвате жак. Заместник спукана гума под спирачния диск. След това спуснете автомобила на задвижващото колело, и така четири пъти.
Какво и как да се запечата дупка в автобуса?
По време на гумата използва специален лубрикант, който улеснява инсталацията и в същото време да запечатва на ставите. За да подмените гумата на едно колело ще отнеме около 10 минути. След смяна на повредени гумата трябва да инсталирате нова колело.
Гуми - различни инструменти, оборудване и консумативи за обслужване на автомобилни колела (балансиране на колела, инфлацията помпа гумите и да работно налягане, монтаж / демонтаж и др.). Използва се за монтаж на редица други съоръжения, като например подемник, крик, компресор, вулканизатор и много други неща, без които тя вече не е възможно да си представим съвременния гумите.
Ако няма възможност да се заменят повредените или износени гуми със собствените си ръце, гумата може да се направи в специализирани магазини, които работят във всеки град. Те са склонни да бъдат по-добре подготвени технически и техните служители имат богат опит. Модерна техника, намалява риска от повреда на гумата по време на инсталацията, ви позволява да направите по-точен баланс на колелото и удължава живота на гумите.
Ако не използвате подходяща за монтаж хардуер, гуми нископрофилни или спуска лесно могат да бъдат повредени.
Свързани статии