ПРЕМАХВАНЕ външен SHRUS вала

1) Внимателно отстранете сервомотора от превозното средство.

2) Решаване на вала (Е) в менгеме, като внимавате да не я повреди.

3) Премахване на капака (Е) външната CV съединението (С). Повечето панти са снабдени с капаци (F), които са обезпечени с две скоби (G и Н) и от двете страни. Премахване яки клещи и нарязани дело (F) по дължината (схема 3).

4) Почистване на CV ставата (С) от смазващото вещество и да получите модула пръстен.

5) Сваляне на CV ставата на вала се произвежда в съответствие с дизайна на конкретния модел на превозното средство.
Запазването пръстен препоръчва да се отстрани с помощта на специален стрипинг (Схема 4). Ако зегерката не се вижда, използвайте чук или SHRUS гребец за отстраняване от вала. Ако възникнат затруднения при изпълнението на това действие, не се опитвайте да го прилага, считано има опасност да навреди на шлиците на вала. В тази ситуация, трябва да се предприемат следните действия:

• разопакова външната раса (сепаратор) SHRUS сменяем инструмент за рязане;
  
• почистване на вътрешния пръстен, всички компоненти, като същевременно се запази своята позиция на вала;
  
• Изрежете по вътрешните състезателните писти (най-малко) от три части, без да докосвате на вала;
  
• Премахване на вътрешния пръстен с вала.

6) Премахване на вала. Отстранява се предпазният пръстен, който все още може да бъде на профилно вал.

7) С старата SHRUS и аксесоарите трябва да бъдат обработени така, че да не причиняват замърсяване на околната среда.

ИНСТАЛАЦИЯ външен SHRUS

1) Поставете кратко скоба (Н) на вала (Е)
2) Поставете дело (F) на вал (Е)
3) Инсталиране на модула пръстен на вала вътре външните шпонките или SHRUS (в зависимост от вида на монтаж).
ВНИМАНИЕ! Ако трябва да се сменят каналите на вала или носен вътре са повредени вал.
4) Задайте постоянна скорост ставите на шлиците на вала.
5) Използване на чук SHRUS премести на вала, докато ключалката на задържащ пръстен (Схема 5).
6) Почиствайте външната страна на ставата CV, той ще бъде разположен където дело (F), от smzki капан.
7) Място капак.
8) Инсталирайте дълъг клип (G) на корицата и я затегнете, докато щракне на място на корицата на CV стави.
9) Освободете излишък въздуха от случая чрез вмъкване на отвертка между вала и на капака, като се внимава да не я повреди.
10), затегне малка яка (Н) в най-тясната част на капака, за определяне на капака на шахтата.
11) Вземете сглобени диск от хватката и да го инсталирате на колата.

ПРЕМАХВАНЕ вътрешен SHRUS вала

1) Премахване на задвижващия механизъм от превозното средство.
2) Решаване на вала (Е) в менгеме, като внимавате да не я повреди.
3) Премахване на яки (G и Н) капака на фиксиране (I) на вала.
4) Ако има капак с метална част (L) от CV става, отстраняване на капака (L), предварително развинтване на болтовете осигуряване на капака и фланеца SHRUS на CAT и се опитва да не се повреди (Схема 6).
5) Премахване на капака (I) вътрешния SHRUS (D), премахване на металната част (L)
6) Премахване на старата смазващото средство от вала, получите модула пръстен (N)
7) Премахване на задържащ пръстен (N) специално елемента за изтегляне.
8) Задайте постоянните ставите скорост (D) в менгеме, така че да е перпендикулярна на оста, която е да погледне надолу (схема 7)
9) Премахване на вала от удари с чук на своя край, като внимавате да не повредите каналите.
10) Премахване на капака (I) със защитен капак (L) и пружина диск (М) от вала (Е). Почистете вала.
11) По стария SHRUS трябва да направите, за да не се предизвика замърсяване на околната среда.

(A) - ДРУ КОЛЕЛО
(В) - СРТ
(C) - външни SHRUS
(D) - ВЪТРЕШЕН CV съвместни КОЛЕЛА
(Е) - VAL
(F) - КАПАКА (долу)
(G) - най-голямата яка
(Н) - МАЛКИТЕ ЯКА
(I) - покрийте с метална част
(L) - защитно покритие
(М) -PRUZHINNY ДИСК
(N) - задържащ пръстен