Как да се забави по механиката на правилата на шофиране училища
По време на шофиране на автомобил, той винаги трябва да е активиран, за да прехвърлите. и водачът трябва да изберете желаната предаването според скоростта на автомобила, тъй като се смята, че за да бързо да изпълнявате всяка маневра по-добре да се даде възможност за предаване. Само при пълно спиране, скоростта на машината на 5-10 км, водачът натисне съединителя с спирачката и да се спре колата.
В реалния живот, такова спиране опция за механиката на много малко хора използват, тъй като това налага по-често downshifting, което е много досаден и влияе отрицателно върху разхода на гориво, както и на техническото състояние на скоростната кутия, който се отнася до характеристиките на mehanichesokoy преносната
Как бързо спиране на превозното средство върху твърда, суха повърхност (асфалт)
Движение на колата на скорост и икономия на гориво
Когато превозното средство се движи по този трансфер, автомобил консумира повече бензин. тъй като изисква да се поддържа един крак върху действието на педала на газта и по-високата скорост на двигателя, толкова по-разхода на гориво. Ако спрете да натискате газта, колата ще спре за спиране на двигателя и по-ниска предавка, толкова по-бързо колата ще спре. Ако се храните с лек наклон, скоростния лост, за да се пести гориво, по-добре е да се прехвърлят в неутрално положение. така ще бъде и спирачния ефект на двигателя. Разбира се, скоростта на колата ще падне, но не толкова бързо, колкото при движение по трансфера. На колата ще работи само на ВВС и триенето на колелата върху асфалта. Използвайки този метод, е възможно да се пести гориво значително. Средно, един автомобил с обем на двигателя 1.4-1.6 мога да карам на 1 литър бензин в градските райони без "задръствания". според паспортните данни от порядъка на 12 - 15 км. Но има и майстори, които с помощта на този метод за трафик и много повече други техники, могат да преминат на около 20 км на 1 литър.
Как да спирачка на лед
Колко хора знаят, хватовите автомобили колела върху лед е слаб и с цел да се увеличи максимално продуктивни спирачка върху него, е необходимо да се прилагат определени методи и техники. Това е нашето време, повечето съвременни автомобили имат ABS - антиблокираща система. която не позволява да се блокира напълно колелата и загуби контрол над превозното средство. Авто 90-те, 80-те нямат такова устройство за управление и контрол на цялата машина се възлага на шофьора. Поради това, има няколко метода за това как правилно да спирачка на лед.
Най-важното правило на спиране на лед - това винаги да има право да прехвърли и да преминат към по-ниска предавка в съответствие със скоростта на автомобила. Когато колата, за да бъде по този трансфер, той спря да се дължи на двигателя - това се нарича двигател спиране. Авто спре макар и бавно, но сигурно, без блокиране на колелата. По този начин, той може да се забави спирачния педал, че ще бъде в сила за спиране и този метод няма да напълно да блокират колелата, както сцеплението винаги се спаси към колелата на автомобила.
Друг ефективен метод за спиране на лед се счита за периодично натискане на спирачния педал. Този метод симулира работа ABS, и няма да позволи на колелата към занасяне - пълна загуба на сцепление колело автомобили с покритие, с други думи, за да блокират колелата.
Как да се забави двигателя на лед
Всяко предаване на предаване автомобил отговаря на оптимална скорост. За градски коли, това съотношение следното се взема предвид начина среда конски сили двигател за хлъзгави повърхности.
1 perdachi - 5-10 km / h;
2 предаване - 10-20 км / ч;
3 предаване - 20-40 км / ч;
4 предаване - 40-60 км / ч;
5 Трансфер - 60-80 км / ч;
Ниски предавки препоръчват да се включат в зависимост от скоростта на колата, защото ако се включи много ниска предавка, например, когато скоростта на автомобила, за да 60 km / h, за да се даде възможност на втората предавка, оборотите на двигателя ще бъде по-голяма от 4000, и този режим кардиналност мотор и в лошо сцепление на колелата по пътя те могат да започнат да превъртите. което може да причини занасяне автомобил.
Как да се забави на светофара хлъзгави повърхности
Забавяне на светофар или в предната част на мястото, където трябва да спрете да се спре, е необходимо да се спре колата предварително, тъй като е необходимо да се вземат предвид най-различни причини, което може да увеличи спирачния път. Това е особено вярно за тези фактори, които разграждат сцеплението на колелата на пътя колата.
Особено в началото на зимата, когато температурата е над нула и може внезапно да падне до отрицателна. Водачът трябва да бъдат бдителни и наясно с това, защото в такива температурни разлики в формирани макара на светофарите - хлъзгав тънък слой. който е създаден от триенето на колелата за автомобили и студен асфалт.
Правилно двигател спирачни механика за ефективен начин за спиране на лед. Също така се забави на леда точно преди светофара допринася за безопасността на движението по пътищата.
За да преместите, кликнете върху линка
Интересни новини от интернет
Свързани статии