Съвети
1. На първо място, изглежда наръчник за колата си, научете го добре и след това се обръща повече внимание на частта, "консуматив продукти". В този раздел, вие ще знаете точно кога трябва да смените охлаждащата течност и спирачната течност.
2. Опитайте се да следи за състоянието на гумите на превозните средства, тъй като надлъжни пукнатини на колела или износени гуми ще направят вашето пътуване с кола е много опасно.
3. Проверете долната част на капака между джанти и гуми. Там, където можете да видите, опитайте се да не забравяйте да търсите. След като сте намерили повредената вещ, веднага го махна и да се отбележи местоположението и елементи на ставите, където могат да се натрупват замърсявания. Тези нарушените терени лечение "Rust". В същото време не трябва да забравяме да се обезмасли повърхността - това е много важно, а след това се покрива с почва и суха. Мастика - трябва да се използва в долната част на тялото. Вие не можете да се отървете от корозия намерен, но живота на колата, която ще бъде в състояние да се разшири. Внимателно огледайте интериора на автомобила, повредени мастика otderite, покрийте с пръст, и след това боя.
4. Знайте, че пътуването трябва да бъдат безопасни и да ви донесе удоволствие, преди всичко за безопасността на превозните средства спирачките реагират. Поради това е необходимо постоянно да следи и да се грижи за състоянието на спирачните дискове и накладки. Когато спирачната система е във въздуха, трябва да кърви системата, но ние не трябва да забравяме за спирачната течност, трябва да се сменя редовно. В крайна сметка, рано или късно, след закупуване на колата, че е време да различни аварии. И по време на ремонт, ще трябва да се раздели с колата си, а след това трябва да имате предвид, прекарано време и неговата цена. Колата се нуждае от постоянна грижа. И това е по-евтино и по-лесно да се проблеми, свързани с ремонта, да се предотврати, отколкото да ги поправи.
двигател
Моторът трябва да се обърне особено внимание. Вижте всички препоръки от производителя и в съответствие с тези инструкции се пълнят с подходящо масло. След като колата е пътувал 15 или 20 хиляди километра, е необходимо да се смяна на маслото. И колкото по-план на колата, толкова по-често ще се наложи да смените маслото. След тази процедура трябва да се извършва на всеки 10000 км.
горивната система
Горивната система, както и на самия двигател, е много важно. Всеки е чувал за това как разредена гориво в бензиностанции. Ето защо, се доверите на вашия автомобил е необходимо да се докаже само бензиностанции. Във всеки случай, ние може да ви посъветва да излезете или да запишете всички касови бележки. Ако проблемът не се дължи на лошо гориво, след което ще компенсира загубите си. Това е в допълнение към бензина като на нещо, което ние облечени с колата си. Двигателят на бедни горивни филтри може да защити горивната система. И ако имате дизелов двигател, филтрите трябва да се сменят на всеки 5000 km и ако бензиновия двигател, за - всеки 7000 км.
окачване
По време на движение на всички натоварването на окачването поема. Тя засяга контрола и стабилността на превозното средство върху пътното платно. Опитай се да не скочи на дупки във времето продукция сходство колапс и проверка на окачването.
Как може да се увеличи живота на колата?
Вие искате да спестите пари за ремонти, както и да се увеличи живота на колата? Знаете ли, че в много отношения дълготрайността на автомобили също зависи от стила на шофиране? Ако не, тогава нека да говорим за това! Ще се научите как да не се вози и как да се вози.
Когато отидете на работа или в командировка - Изчислете колко ще трябва да използвате спирачките, скоростната кутия и съединителя. Ако превозното средство е дефектно, много малко хора биха си помислили да се обърне внимание на това как се използват контролите. В края на краищата, това е по-лесно да се променят спирачните накладки, отколкото да страдат по-късно с предавателна кутия и съединител части. Разбира се, нищо не е вечно в колата, но ако просто използвайте съединителя в градския шум от автомобили, без да се налага да се отстранят в подножието на педала (и дори на светофар), със сигурност няма да оцелее на съединителя диска и датата на падежа. След това слезе табела "кошница" от лагера на освобождаване, а съединителят на ръчна трансмисия той просто изсъхнат и ще се счупи кошница.
Вземете скоростната кутия. Нашият вътрешен предаване ремонт не може да направи серия от 150 или 200 000 km. Бронзови синхронизатори време енергичен шофиране заради смотаняци излизат от сградата до максималната си експлоатационен живот. Промяна на предаване, при превод на лоста от едно състояние в друго - брои до три и след това се премести лоста. Но, който обича по-големи движения, най-добре е да откаже да направи луди преспи. Може би това изглежда впечатляващо, но ти и 30 000 km няма да мине през това време се носят гуми и катастрофи волан. Big товар за инцидент шофиране на двигателя, съединител диск, кръстове и витлови лагери на вала, гъвкаво съединение. От известно време колата ще играе ролята на спортен автомобил, но това е само въпрос на време.
Вече знаете как е възможно да се увеличи живота на колата. Следвайте тези правила и след това колата си ще ви продължи по-дълго.
Свързани статии