Как да се увеличи оборота на региона Мурманск три пъти?
Концепцията беше приет в сряда на заседание на надзорния съвет на поезията, която се проведе областният управител на област Мурманск Дмитрий Dmitrienko.
Според документа, създават предпоставки PSEZ са наличието на потенциални местни лица, на товари на пристанищните съоръжения, наличието на квалифициран персонал, наличието на парцели за инвеститори, потенциалът за разширяване на дейностите по поддръжка PSEZ на офшорни проекти, възможността за клъстер риба за обработка на базата на съществуващите съоръжения.
Концепцията се посочва, че в съответствие със стратегията на пристанищната инфраструктура за развитие на Руската федерация основното увеличение на трафика в северната порта басейна ще се случи на течни или ще бъдат свързани с развитието на добива на нефт и газ. Основните проекти на растеж ще изградят терминали в п. Teriberka и на западния бряг на залива Кола.
В съответствие с една и съща стратегия, увеличаването на трафика в северната порта басейна на сухи товари да се случи по едно и също време и ще бъдат свързани с въвеждането в експлоатация на нови въглища терминал в пристанище Мурманск.
Прехвърляне на суров нефт и натрупването на пратки за износ на петрол ще се случи с офшорни и контейнер, най-вероятно, ще бъде местен. В тази връзка, на натоварването на железния път от съответния товарен трафик ще бъде незначително, според концепцията.
В допълнение, според концепцията, при работа на пристанище Мурманск е традиционно висок дял на крайбрежните товари, за разлика от други RF пристанища. Перспективи за повишаване на автомобилния транспорт ще бъдат свързани основно с контейнер пропускателна способност и доставка на хладилни товари на вътрешния пазар.
Сред другите предимства, пристанището на Мурманск - на еднакво разстояние от центровете на производство и потребление в сравнение с други пристанища са конкуренти, липсата на ограничения за навигация трасето на товари, конкурентни разстояние дистрибуторски центрове в света, относителната близост до потреблението центрове.
Освен това е възможно преминаването на контейнерите от тихоокеанските държави в Европа и Източното крайбрежие на САЩ и гърба, пренасочването към Мурманск част руския трафик (по-специално, въглища), отваряне на коридора от Мурманск Канада през Северния ледовит океан (в дългосрочен план) също са били идентифицирани сред възможностите която може да има пристанище Мурманск.
Източник: Управление на политиката за информация и връзки с медиите на кабинета на региона на правителството на Мурманск.
Свързани статии