Любителите на колоезденето рано или късно ще се изправят пред същия проблем като транспортирането на мотора, и има някои нюанси на различните видове транспорт. Идеалният вариант би бил, ако имате личен автомобил.
- Идеалното решение за превоз на велосипед - това е, за да го транспортира с автомобил
Но най-голямото предизвикателство, разбира се, предизвиква велосипед в обществения транспорт. Случаят може да те хване неподготвен, така че всеки колоездач трябва да знаят правилата за транспортиране на вашия двуколесно приятел. Ние говорим за тях в тази статия.
метро
С велосипед в метрото
Съгласно правилата на ползване на подземен велосипед в метрото е забранено, освен за сгъване и детски модели. Това се потвърждава от факта, че размерите му не попадат в рамките на допустимите граници за ръчен багаж.
Но за всяко правило, можете да намерите начин. Например, ако премахнете предната или задната гума, е възможно да се осъществи контакт с горните критерии. След това, разбира се, трябва да плати за велосипеда като за багаж, но никой няма да каже и дума, че се нарушават правилата.
Между другото, те са толкова абсурдно чувство, че дори и да ги изпълни, неестествено. Съдия за себе си, тъй като по-безопасно да се търкаля на мотора на две колела пълни, отколкото да го плъзнете към едно, а дори и някъде да не извадите колелото.
Почти доста лесно да се отстрани, толкова много неудобства изпитате всички модели мотоциклети колела. Можете дори да се опита да поеме риска и да изложат на колелото обратно след проверка турникет. И все още има разбиране на подземни работници. Но да се приготви това задължение може да ви спре и не пропускайте гарата.
Междуселищни влакове
Bike във влака
Ако решите да вземете велосипед до друг град, след което разгледа възможността му багаж влак. Този метод има редица съоръжения. За транспортиране на велосипеди във влака е доста лесно, но това ще изисква допълнително обучение. Тегло ограничения достатъчно гъвкави: това е възможно да се извърши багаж с тегло до 36 кг. Но това е за него да се превърне в пълен ръчен багаж, не е без анализ на детайлите.
Но първо първите неща. За да започнете, закупуване на специално покритие за наем или да го шият от плътна тъкан. Вземете на път с минимален набор от veloinstrumentov. както и няколко здраво въже.
За да съответства на мотора става необходими изисквания, трябва да:
- Премахване на малките детайли, като например велосипеди, калници. рефлектори. velozvonki и така нататък.
- Предното колело, развийте и вратовръзка въже на рамката за защита на ключа
- Завъртете колелото, така че да е под ъгъл от 90 градуса.
- Спуснете телескопичната тръба на седлото чак
- Рекламни болтове и отстраняване на педала
- Опаковайте мотора и всички подробности, в случай
По този начин, проводниците няма да имат причина да не ви постави с багажа си.
Втори клас вагони са известни с наличието на третия рафт, така че има смисъл да го вземе, за да получите билети. За безопасността на пътниците връзвам на капака, за да му ръб.
влак
Велосипеди във влака
Bike във влака доста често. Тук, за собствениците на мотора много добро състояние, тъй като забраната за транспорт в съответствие с правилата, предвидени. Единственото ограничение - за такъв багаж трябва да се купуват отделно билет.
Места да се сложи на коня желязо, а не толкова много. Това е пространство в предната част на първия ред седалки, или между седалките. И в двата случая, трябва да слуша вашите спътници, тъй като масивна мотора може да ги спре.
В предверието да се хвърлят на мотора не е безопасно, но ако няма да стои там за цялото пътуване. Или използвайте професионална защита. въпреки че не може да даде пълна гаранция.
С мотора на самолета
Това е най-тежкия случай, тъй като всяка авиокомпания определя свои собствени изисквания за размера и теглото на багаж. Можете да получите цялата необходима информация от консултант на мобилния ви оператор.
Правила предвиждат, че на мотора, преди да влезе на самолета трябва да бъдат опаковани в специален случай. или най-малко в полиетилен, обвързани със силна въже. Или пък се тревожи за това у дома, или ще спрете и услуга за опаковане за около $ 30.
Имайте предвид, че всички операции за товарене в багажното отделение служи на хората, така че се квоти за човешкия фактор. Увийте крехки части с мека кърпа, във вътрешността на капака, поставете пяна или велпапе картона.
Не забравяйте, че като се има предвид, че не е нормативен багаж, а след това други условия на натоварване. При засаждане, ще трябва да отидат в специален конвейер с разширената лента и сложи теглото си върху него. При получаване на издаване ще се извърши в отделение «извънгабаритни багаж на задачите».
С велосипед в автобуса
Когато става дума за далечни разстояния или междуградските автобусни, тук обучение не е много по-различно от това, което е описано в раздела "Long Train". Размерът на багажното отделение, обикновено е достатъчно за такива стоки. Но първо трябва да говори с водача, за да се избегнат конфликти.
Що се отнася до автобуса пътници и тролейбуси с трамваи, тук за всеки един мотор не може да се каже, най-малко в съответствие с правилата. Велосипеди нарушава всички норми на багаж. Ако имате късмет, и да седнете в празен автобус с добър шофьор, можете дори да бъде в състояние да транспортира своя мотор. Но за този багаж, ще трябва да плати сумата. на входящия отвор.
С мотора на борда на кораба
твърде просто тук. Нужно е само да се опаковат на мотора в защитно покритие и го оправи, така че той може да се запази стабилността на склон. Ако сте съгласни, можете да го вземете и във вътрешността на кораба, но обикновено за съхранение на този вид багаж задържания са използвани. Заплащането на услугите няма да надвишава цената на билета.
В нашата страна, колоездачите трябва да се чувстват неудобно с мотора на трафика на обществения транспорт. Или правилата са прекалено строги, или не достигат точката на абсурда. Ето защо, като алтернатива на винаги да разгледа възможността да се движат по местоназначение на една и съща две колела приятел. Тя няма да ви оставят без положителни емоции, и да запазите материалните ресурси.
Свързани статии