Върнете се в началото
Провеждане както 10mm A-III. Bit, на 200 метра трябваше да спешно и съсед Fiskar досега беше. Спомних си по темата.
Прикачени файлове 6 метрови камшици свити наполовина
Върнете се в началото
Вътре ми Haysika, ако сложите Седалки, изкачва 4m20sm. С отворена врата на багажника платини 6 м борда. Но това е по-удобен за носене в багажника. Аз имам две беларуски багажника с три реда колони БЕЛАЗ производство. Необходимо е да се свърже гредите армировка в предната част, за да връзвам с въже към ухото за теглене, задна за монтиране на резервната гума или броня. Когато дължината на машината може да се превозват 5m седем метра, означаващ извънгабаритни червени парцали. Ако не мине ченгетата могат да вземат натоварване и автентичност.
Върнете се в началото
woodg. Необходимо е да се свърже гредите армировка в предната част, за да връзвам с въже към ухото за теглене, задна за монтиране на резервната гума или броня
Не-е, обвързани с бронята или зъбчета излишни.
Имам същия багажника, само китайците и фитинги проведени и сайдинг 6 timetrovy. най-важното нещо е да се твърдост. Ако един пакет е дебела, това е ОК, това е на покрива и да не е огъната. и ако преднина е малка, така че не съм се завъртя двата съвета изложени на покрива, един изпревари в електромера и половина, а другият назад, както добре. Ако на борда здраво към багажника да завърже, тя ще бъде достатъчна твърдост на 6-7 метра дължина най-малко един armaturinami може да носи нищо с това не се случи и ПДД всички проходи
Изглежда, че е възрастните, и в главата ми - глупости, сън, като деца, чудото (C) Трофим
Върнете се в началото
COM: не-ее, обвързани с бронята или зъбчета излишни.
Когато се превежда дъски 6,2 - 6,3m, а не мързеливи, за да ги връзвам към предните зъбчета - скоба ще предотврати и намали амплитудата на вибрациите на предната надвес. Максималните тегла нагоре 1,5 куб игли влажност от 10%. Дължина на 7 метра най-малко един armaturinami, макар пакет - това е по-добре да се връзвам с въже, за да отворите отпред и отзад на конзолата резервна гума. Ако има на борда на ръка - тогава, моля връзвам с тях. По-лесно е да се хвърли в колата на въже, какво да търсят и да носи на борда. багажника дължина 3,4m. С товар от 7 m с надвеси отпред магистрални
1,2м. При транспортиране на сайдинг на вятъра не се трептене, човек отпред, също няма да е излишно. Pack сайдинг е по-добре да се сложи на един ръб. Но ролка поликарбонат карам само в гърба. На багажника на ролката е огъната вътре и почивки. А фактът, че е по-лесно да носят пакет, а не една или две парчета - това е вярно.
Върнете се в началото
Venia: Нека един м за размер
още от времето нещо се е променило:
23.4. Товар стърчащи извън размерите на превозното средство отпред и отзад с повече от 1 m или повече странично от 0.4 m от външния ръб на светлината на маркер, трябва да бъдат маркирани с идентификационни знаци "обемисти стоки". и през нощта и при лоши условия на видимост, в допълнение, на предната - фенер или бели отражатели, задна - отражатели за лампи или червено.
23.5. Превоз на тежки и опасни товари, движението на превозното средство, чиито параметри на размерите със или без товар надвишава ширината на 2.55 m (2.6 м - и за хладилни изолирани органи) на височина 4 м над пътното платно, по дължината ( включително един ремарке) 20 m или движение на превозното средство, с точка на товара, действащ на задната обвивка на превозното средство с повече от 2 м, както и движението на влаковете с две или повече средства, направени в съответствие със специфични правила.
собственост L 300, MB 410, 208, 209.
Свързани статии