Подобно е и положението се случи неотдавна. Стана по-студено през нощта, е искал да създаде сигнализация на avtoprogrev. Познати подкана, който се появява при мен FOB магия Systems Байкал. Ходих на уеб сайта на производителя, намерих един, изтегляне чете ОК, така се срещна и как. Да, след това седна в колата, отивам с ключодържател в режим на програмиране, изберете раздел avtoprogrev, определя продължителността на 5 минути и след това изложена на всеки 4 часа. Той извади от клавишите за запалване и решава много време, ангажирани в сигнализацията, създаден някой друг. Ponastraival по-кратък, така че резултатът - сирена изкрещя, за сигнали от дистанционно управление, не отговори, няма да започне. Аз трябваше да се хвърлят там, където е имало (10 км), както и у дома. Как се случи това - ще опише стъпка по стъпка. В предварително, ще отбележа, че ПИН не знаете (предишният собственик не може да се осъществи връзка), "тайните" бутона търси, но не е намерен.
оперативна процедура
1. Включете настройката Режим защита при работещ двигател
- Активиране на бутон 4 за дълго време, а след това извади ключа
- за активиране
- Изключете с бутона
- Взех неподготвен
2. започна, всичко е наред.
3. Аз се опитвам да отворя багажника
- няколко пъти, след това комбинацията от 4 3
4. набор автомобил
- включен контактен ключ 3, 4 пъти
5. Warm-програмно времетраене след стартиране
- дълъг бутон 4 (8 секунди), със сирената
- бутон 5 пъти 2
- 1 бутон време 1
- избелели осветени отзад инструменти
- Не въвеждайте нищо в продължение на дълъг период от време
- запалването е изключено
послепис в действителност (чрез анализ на инструкциите и таблицата за програмиране), аз се активира режима на интелектуална защита
6. след изключване на запалването и дърпане на ключа
- няколко пъти (10-15) за спешни банда
- Започнах в този момент
- натоварване звуков сигнал
- натискане на бутони за настройка и изключване не отговори
- след 30 секунди аларма спря
7. изключва запалването
- аварийно банди няколко пъти
- звуков сигнал
- няма да започне
- изхвърля терминал батерия
- за да се свържете отново, сирената няма да спре, отдалечени бутони за управление без ефект
- Хвърлих терминал ключ при закрити врати, ляв крак.
Подозренията са или нещо е технически неизправен в схемата (Знам, че това е лошо), или в този случай "интелигентен режим", който аз активира.
Аз имам този проблем остана почти цяла нощ в мрежата в търсене на отговори. Регистрирах се в редица форуми и да поиска помощ от експерти. Събуждайки се, отговорът е един и същ: "Бог помощта". Щях да вземат със себе си инструментите са пристигнали 2,5 часа скача около нея, и така и така и така, дължината на обучение и широчината научих, не излиза.
Уверете се, половината от предния панел, намерих "таен ключ". Според инструкциите направих нулиране на будилника и се обърна, но не веднага, а едва сега седеше там и се притиска върху бутона непрекъснато. Изведнъж се включи запалването, ликвидация, той седеше се грееше. Начало отиде, благодаря на Бога. Къщи удавили. След като се обърна на запалването ... това се оказа причината за алармата продължава. Внимателно съм прочел инструкциите влезли в режим на програмиране и пусна всичко, което са параметрите на завода (видяха тази на индикаторите във всяка точка на програмиране). Но причината не е отстранен.
Симптомите са:
1. Включване на запалването
2 в 17-секунди (независимо дали двигателят стартира) започва да мига avariayka
3. дори и след 17 секунди, звуковата сигнализация
4. запалването да бъде изключено, дори и след 17 секунди (дори ако двигателят работи, той сергии в движение)
- за етапи 2-4 бутони не работят с дистанционно управление, т.е. те работят по-ключодържател е с дисплей, на LED мига във времето в колата, "е премахнато от алармата." и да се възстанови всичко може да бъде само:
5. изключите, включете запалването. натиснете за кратко на таен ключ, светлинният индикатор ще мига в зелено отново натиснете бутона тайна.
6. запалването, всичките дела на растението, можете да отидете
Аз не запознати с алармена система, това е първата ми машина, но логично, с впечатлението, че машината е програмирана да си и никой не е ходил никъде (като режим за борба с отвличане или имобилайзер режим - запознат терминология на авто-електротехници).
Като цяло, след многобройни опити и не успяха да разберат какъв режим. и как да го изключите. Инструкцията не е за тази дума.
И днес, на сайта ugona.net прекрасен човек с прякора "ViktorVasilevich" от Санкт Петербург реши проблема ми. Той току-що каза, че не съм модел Байкал и БАЙКАЛ 2. Това беше цялата работа. Инструкции, че съм прочел и проучени, които последваха не е едно и също, а оттам и на цялата маса на програмиране и всички елементи в нея са били на другия в основата. Така че аз се създаде сляпо без да го знаят.
Четох правилната инструкция, и всичко си дойде на мястото. Бях включен режима на "анти-кражба". Влязох в режим на програмиране и да го изключи. Сега всичко работи както трябва. Ура!
Свързани статии