CSR Racing 2 излезе наскоро, и животът ни е ускоряване на вашата помощ с настройването на колата си. В интерес на истината, за да напълно да персонализирате вашата количка ще трябва всички настройки: нитро, на налягането в гумите, избор на предавателни отношения. В това ръководство ще ви покажем как да ги настроите.

За да стигнете до тези настройки, ще се наложи да обновите моята количка. А именно, за да се получат:

• Nitro 2 ниво
• ниво 4 предаване
• Автобус 3 ниво

Сега можете да настроите тези параметри.

азотен оксид

Плъзгане на плъзгача наляво, вие се увеличи времето за ускорение на действие, но намалява силата на Nitro. Това може да бъде полезно за състезанието в половин миля. Напротив, чрез плъзгане на плъзгача надясно, вие получавате кратка, но мощен идиот. Това е страхотно да помогне на зададената скорост, и компенсира липсата на ускорение на автомобила.

Тук можете да изберете предавка. Високата стойност, съответстваща на различни ускорение. Ниска също помага печалба максимална скорост.

налягане на гумите

Регулиране на баланса между сцепление и ускорение. Размяна сцепление на ускорението е добро по принцип, но не забравяйте, толкова по-малко сцепление, толкова повече ще се превъртане на колелата.

Когато настроите вашата машина, можете да видите числената стойност в горната част на екрана под името на вашата машина. Положителна стойност означава, че сте се подобри ефективността на автомобила си, и отрицателен, добре, можете да се досетите за себе си.

Но това е, както се казва на хартия. Разходка тест дино и да видим как да промените всяка настройка на вашата машина. Най-важното нещо, за да се разбере защо машината ви е конфигуриран. Проверка за четвърт миля или половин миля?

почти винаги можете да видите на какво разстояние ще се състезава. За повечето състезания на четвърт миля са идеални за тези машини, които се изстрелват от място като ракета и имат отлична ускорение. На половин миля ще трябва максимална скорост, дори и набрани по-късно.

Регулиране на настройките на устройството, почти със сигурност не искате да оставите настройките на ръба. Има изпомпват гуми или съотношение ultrashort - не най-добрата идея.

Използвайте настройка за неутрализиране на основните параметри на колата си. Ако първоначално слаба дръжка - опитайте да регулирате налягането на гумите. Не забравяйте да проверите още веднъж в магазина тунинг, които ще се уверите, че след промените не са нарушени общия баланс.

Ако все още имате съмнения относно настройките, а след това по време на състезанието ще изглежда много джантите са подхлъзване (малка оранжева икона до индикатора предаване на колело). Настройте натиска отново.

Не забравяйте да погледнете таблицата след слабо процент на пристигане. В кой момент е ли победи съперника си? От нула до сто - всичко е наред, но това не помогна? Така че имате нужда от малко игра с настройките.

погледнете App-time.ru