Тук ние се помисли как да се свържете и конфигуриране на GPS маяк за автомобили за шофиране мониторинг в реално време. Така например, са избрани две подобни устройства: PromaSAT G6S и Starline M17. Вторият от тях е оборудвана с GLONASS навигация модул, а не само GPS. Но първото устройство може да бъде свързано GARMIN модул. Тя ще проучи как да се използват за проследяване на действията и от което се нуждае, за да се изпълни. Приятно четене.
основни понятия
Ние ще разбере, че такова проследяване. Всеки GPS тракер може да работи в този режим: изпрати SMS - получите координатите. С използването на сателитната навигация, като GLONASS или GPS, координати се определят точно. Но правя производители на хардуер, включително фирми PromaSAT и Starline, собствениците са предоставили услуга, която позволява превозни средства за провеждане на мониторинг без нуждата от "диалог чрез SMS»:
- map.proma-sat.ru - PromaSAT сървър;
- www.starline-online.ru - сайт за потребители Starline на продукта.
За да се регистрирате на сайта, което трябва да знаете за IMEI номера на вашия тракер.
Парола и регистрация вход трябва да излезе с най-много:
Регистриране на втори GPS тракер, че все още е една кола, няма нужда да създадете нов профил. Това дава възможност за контрол на мотора в малък мащаб предприятия, като се обръща само на връзката. Протокол за комуникация, ако говорим за режим на тракера е «GPRS». Ето защо, чрез извършване на устройството за монтаж е необходим за предаване на данни, параметрите са точки APN:
- 1234, I, на сървъра, вход, парола - SMS-команда за потребителите M17;
- 1234,, на сървъра, трябва да влезете, парола на APN - настройки SMS формат PromaSAT модул.
Цифри 1234 - парола по подразбиране. Ако стойността се променя, да се използва различна последователност. Новата парола обикновено се задава по време на инсталацията и първоначалната конфигурация.
Как да се направи работата проследяване
За да видите колата на картата, се показва на сайта Starline или PromaSAT, трябва да се извърши задължително набор от действия. След като разгледа тракерът тялото, направете SIM-карта. Тя трябва да бъде активиран и опция искането на ПИН-код трябва да бъде забранено.
Какво да се прави по-нататък, в следващата глава.
Инструкции за PromaSAT модул
Разбира се, GPS тракер трябва да "знае" за изпращане на SMS-тревожно за всеки номер. Той също така трябва да докладва на уебсайта на службата, в кой часови пояс се намира потребителят. По принцип тези два отбора са желателни, но не задължителни. Те могат да се изпълняват преди или след инсталирането на модула:
Отговорът на последния команден модул за навигация изпраща един номер - този, който е бил помолен «UNO» екип.
Имайте предвид, че броят на IMEI се отнася до GPRS-модем, а не до плаването по устройство. Теоретично, PromaSAT на сигнала за местоположение може да се свърже външно устройство за навигация (вж. Фиг.). Кой може да използва спътници ГЛОНАСС, GPS или друга, но това няма значение - други настройки не е необходимо да се направи сметка.
С помощта на превозно средство за проследяване GPS протокола се извършва по следния начин: ако напрежението на терминала е на линия, данните се изпращат към сървъра на всеки 10 минути. А напрежение се прилага към пин PIN1, тоест, свържете захранването, можете да постигнете два резултата: скорост изпращане ще се увеличи до две съобщения в минута, той ще бъде включен "външни навигация» (GARMIN, GLONASS, или други). И сега, тя е в този режим, трябва да се регистрират:
- Включете захранването;
- Изпрати на командния блок точката на параметри APN (виж глава 1.);
- Open map.proma-sat.ru сайт, регистрирате него;
- Настройте параметрите на новия тракера, му IMEI номера и така нататък.
Във всеки случай, ние даваме команда след успешна инсталация. Екипите ще деактивира изпращане на координати чрез SMS, и те са, както следва: "1234, USP, 1, 024H, О, Т», «1234, USP, 0, 024H, О, Т».
Тези команди забраните изпращането на координатите на навигация. Съобщения за аларми чрез SMS ще бъдат изпратени във всеки случай - не е нужно да се притеснявате за това.
Основна настройка Starline модул
Системата за GPS, както знаем, има своите недостатъци: например, той просто може да бъде изключен. Производители модул M17 (Starline) постоянно се подчертае, че тяхното устройство е съвместимо с GLONASS протокол. Това означава, че устройството използва два различни навигационна система, която подобрява точността.
Въпреки това, точността на определяне на координатите за дистанционно управление на превозни средства, не е толкова важно. Способността да се свържете различни сензори, за да бъде от значение, но модула M17 тя просто не е така.
С използването на модула за наблюдение колата на GLONASS или GPS извършва през цялото време. Да предположим, трябва контрол, включително в присъствието на храна. След това върху командата брой модул е изпратена "1234 POWER-М +». Има и друг вариант «IN A M +» - контрол работи, когато на терминала "вход" е свързана с "тегло".
Проследяване да действа по всяко време, използвайте друга команда - «1234MON +». Правете детайлни корекции, необходими, за да инсталирате модула.
Нека се опитаме да използвате проследяване. Първо, свържете захранването и след това да изпратите командата:
След това се регистрирайте уреда онлайн. А проследяване включва един от трите команди (см. По-горе). Индикаторът на модулното тяло своевременно трябва да бъдат включени. Ако това не е изпълнено, първият кликнете върху бутона за услуга, а след това да изпратите SMS.
допълнителни опции
Ние се гарантира, че при използване на GLONASS мрежата или GPS проследяване на колата работи. Сега се опитайте да добавите фара на SMS-алармата. Подобна тревога, предизвикана от сензора изпраща SMS аларма. В допълнение, можете да го използвате, за да блокира устройството. Като цяло, опциите, ще бъдат важни за контрола на превозни средства в града. И все още е един от модулите свързва цифровия сензор.
Вторият вариант се използва за проверка на нивото на гориво - датчици Omnicomm LLS подход.
На входовете и изходите на G6S фара
Отворете инструкциите за инсталиране на модула. Тук се казва, че "алармените входове" са клемите 7 и 9. Когато терминалът 7 да подаде потенциал "маса" изпрати съобщение "Kapot" от броя на собственика. По този начин е възможно да се приложат набор от функции за аларма. И, можете да използвате входа 9 - съобщение ще съдържа «TREVOGA» етикет. Друг фар винаги се сигнализира от следните събития: изключете захранването, преврата, теглене. Не всяка модерна аларма, така че можете!
В G6S модул интегрирана наклон сензори и ускорение. Теглене, освен това контролира от втория. Изключване на сензора команда "1234, кълчища: 0", и други подобни, включват следната команда: "1234, кълчища: 1". Имайте предвид, че акселерометъра винаги работят и евакуация превозни средства. Съвет: За да се намали броят на неверни положителни резултати, изискването да се спазва посоката на монтажа.
Три изхода на модула може да се управляват дистанционно - ние говорим за терминалите 4, 6, 8. Да разгледаме примери за контролни команди:
- 1234, DOO0 0 - хранене потенциал "тегло" на терминал 4;
- 1234, DOO0; 1 - преустановяване на потенциал доставка;
- 1234, DOO1 0 - команда към терминала 6;
- И така нататък.
И G6S на модула, свързани микрофон и говорител.
По принцип модула малко отстъпва на всеки модерен сигнализация.
Ние списък на командите за контрол на звука:
- 1234, AGN; 7; 7 - увеличен обем до максимум;
- 1234, AGN; 0; 0 - изключен звук;
- 1234, AGN; 7; 3 - сензор включително микрофон, високоговорител изключен.
Възможности M17 модул
Starline компания фар е оборудван с вграден микрофон. Чрез изпращане на SMS «1234CALL» номер на модула, е необходимо да се чака за повикване обратно до броя на собственика. Звук от микрофон може да се чуе в тръбата, но ако няма време за изпращане на SMS, извършване на повикването към номера на модула.
За разлика G6S и M17 модули включват факта, че последният не може да замести алармата. Не вграден сензор не е там. От друга страна, фар M17 използва GLONASS навигация. Също така, този фар има един вход и един изход:
- Син проводник - този кабел получава потенциала на "масите" на команда "1234 K +» и го изключете от "масите" може да бъде "1234 К" команда;
- Green тел - вход щепсел или до един бутон или да влезе в основната сигнализация.
Сервирайте на екипа е необходимо, когато властта е свързан с модула.
Beacon захранващ кабел M17 е свързан към терминала на запалването - тази опция е посочено в инструкциите. За всички транспортни да подхождат друг метод е по-добре да се свърже за заключване терминал свързан към акумулатора директно. Lighthouse след това отговори на команди през цялото време.
Да разгледаме примери за команди, които позволяват да се промени функционалността за вход:
- 1234 IN - + - се активира чрез изпращане на SMS аларма, когато го изключвате вход от "масите";
- 1234 В + - - SMS ще бъде изпратено, когато входът е свързан към "маса";
- 1234 ПО ++ - изпращане на SMS ще доведе всяко пътуване събитие или връзка;
- 1234 IN - - изпращане на SMS съобщения ще бъдат блокирани.
Използвайте настройките опция без значение колко го включва проследяване: когато се подаде енергия или когато входът е свързан. Единият вариант към друг няма ефект. Между другото, включването на проследяване "от бутона" се предоставя само на фар M17.
- PromaSAT модул има два сигнални входове, фар M17 - он;
- За да се контролира нивото на горивото Starline маяци не са подходящи;
- Модулът PromaSAT има набор от опции, които позволяват да се промени основната тревога;
- M17 фар, за разлика от други подобни устройства, работи с две навигационни системи.
Това е по-подходящ за управление на флота, ще продължи да не говорим. Изборът на собственика му позволи да се направи. Но изборът трябва да се направи въз основа на обективна информация. инструкции за настройка, дадени тук, е част от важната информация.
Създаване M17 фар с компютър