Днес ще говорим за това как според мен сложи лодката закотвен прав. Това е един много деликатен въпрос и аз винаги много мил принадлежат на такъв сложен процес. Само не се преструваме, да се коригира академичните процеси, просто споделят своите наблюдения и опит.

Фиксирана лодка не е, тъй като много си представите. Той запазва лодката не е толкова котва, като верига, която се намира в долната част и радиус на завиване не е наоколо котвата и около веригата, който поддържа теглото на лодката. Anchor просто не дава верига, за да продължим напред. Естествено, ако има силен удар и товарът върху увеличението на веригата, лодката може да тегли веригата разпределени и го издърпайте, а това може да доведе до факта, че котва, че зле хванат започва да се плъзга. Тя има шанс да се събуди, а не където е планирано. Например, на вълнолома на пристанището, беше ми приятели ... Слава Богу, не критични последици надраскани лодката и всичко останало.

Модерните лодки се използват вместо дълговерижни половината въже и верига. Веригата държи лодката, въжето има по-малко тегло. Решението е добро, но е по-добре да се използва веригата, ако е възможно да поемат тежестта. Но въжето може да бъде за сложни опции, като най-големите дълбини.

Сега няколко общи правила. Дължината на котвата трябва да бъде най-малко от 3 до 5-дълбочини. Това означава, че ако поставите една лодка, закотвен на дълбочина 6 метра, трябва да се отпуснете от 18 до 30 метра верига. Ако вятърът не е супер силен. Ако имате намерение да стоя на 30 възела плюс, бих се развива дори 20-30 метра и спал спокойно.

Сега няколко думи на земята. В навигационния софтуер, можете да видите на предназначението на почвата.
S - пясък - пясък. НАЙ-ДОБРИТЕ derzhak Anchor-надеждният крепежни лодки. Харесва ми Rocna котва пясък. Въпреки, че Delta държи много добре, както добре.
Св. - камъни - камъни. Пълен х. Той не притежава само от теглото на веригата. Можете да изхвърли всичко, което все още има малък шанс, че той ще остане. Това се отнася до вида на почвата камъчета. Когато големите камъни, има шанс, че котвата засяда и бидета държат супер безопасни. Издърпайте може да е проблем, и пуснати на голям камък не е въпрос 🙂 Обичам да лежи на котва Delta *
М - MUD - мръсотия. Това е спорен покритие, когато тревата, derzhak много лошо и може да дрейф, но ако се окаже, да се придържат към актуално състояние, но може да бъде дълго пътуване към веригата на развиваната и никога не се превърне уверени. След като се отвива 50 метра от верига 7 метра дълбочина и никога не е заловен. Въпреки че, ако това е просто мръсотия, той може да бъде закачен като пясъка. Ти просто трябва да се отпуснете малко по веригата, когато анкериране. Но повече за това по-подробно в картината.
Co - Корал. Всъщност всичко е казано. Обикновено стоя в закрепването на корал е забранено.

Сега няколко думи за това как тя е за закрепване на лодката. Вземете за пример на дълбочина 7 м. Спра лодката на място и зарязва 20 метра (три дълбочини). На място. Започвам да се вземе обратното, но не много. Лодката започва да отида, и има една кука. Може би рязко спиране, може да бъде гладка. Основната задача е да се даде една котва, за да се придържат към дъното. Хич настъпили отлично. Аз зареже още 10 метра и да даде по-голям ход назад. Обикновено това е достатъчно дълъг, за да застанем на пълна газ и веригата се шмугна в лебедката. Тогава зареже още 10 метра, затегнете газ лодка и се върна да спя спокойно 🙂 По-скоро не, сложих дори въже безопасност, забравих името, инсталиране тракер и си лягам. малко повече за последните две точки.

Безопасност въже. Задачата на товара на разстояние лебедката. Плюс това прави по-мека анкериране. След анкериране вратовръзка въжето (акостиране или друг) на веригата, и двата края на въжето вратовръзка патица толкова дълго време, за да го връзвам към веригата в рамките на 1-2-3 метра. Например една кука закрепена към веригата и на двата края на патица. Както и в снимката. След това се търкаля писалката все още метра верига, така че лодката е била държана на въже и Тали от застой. Натоварването на патиците, лебедката е безплатна.

Сега няколко думи за това как да се определи начинът, по който лодката е безопасно. И се насладете на няколко тракери за таблета. Anchor, лодка Sentry, Anchor Alert HD и навигационен софтуер iSailor. Последно използвам през цялото време и я спря.
На програмите ще напиша отделна статия, но сега няколко думи за програмата iSailor.

Важно! Ние отидете в настройките и да настроите програмата в мониторинговия алармата настройки.
На следващо място, това е важно! Включете Основно GPS Fail, не забравяйте, в противен случай в случай на загуба на GPS сигнал, вие не само ще научите по време на работа или не. След това включете Аларма Watch и да зададете дължината на веригата плюс 5 метра. И 🙂

Сега няколко думи за това как да вземете една котва до лодката. Да вземем например котвата Rocna. Долна плоча, която е зависима от масата на масата на котвата на лодката и неговата дължина. Избрах максимална стойност на теглото на лодката, откъдето идва и котвата да вземете под зареден лодката. Така че тя трябва да работи.

* Аз имам две котви, в началото бях при Делта 25 кг, което е снабдено с лодката, а след това купих допълнителна верига и котва Rocna, 35 кг. Тя трябва да е мъртъв. Аз наистина харесвам как работи котва. Започнах с него сън.