Друга компания, в която аз специално отиде в Cherkessk, първата частна кола завода в Русия «Derways», успешно събиране на автомобили на китайските марки. Предлагането история картина, изобразяваща моменти монтаж - от разтоварване контейнери с ХБН-комплекти преди да бъдат натоварени в готовите превозвачите на автомобила.
На контролно-пропускателен пункт. Право - административна сграда. Зад него е голяма фабрика площ, 23,5 хектара.
Хайде да отидем директно на митническата зона и зоната, където контейнерите се съхраняват с пълен набор от пристигането си тук по море от Китай, Чунцин, където е централата на Lifan Industrial Group.
Mashinokomlekty разтоварват, нещо, доставени в склада, който веднага отиде до магазина за заваряване.
Хайде да отидем до магазина за заваряване.
Заваряване магазин се състои от три секции - монтажни възли, електрически основната част от линията за заваряване и връзката и привеждане в съответствие, когато органът е изпратен на картината (в линията на снимка в края на залата).
Заваряване частично автоматизиран, частично използван ръчен труд.
Преди да стигнем до следващото, Paint Shop, ние преминаваме през шлюза, даваме специални дрехи. На снимката - Рустам Lakhov, които посетихме на турне, това е благодарение на неговата подкрепа, стигнах до централата, за което много благодаря за него!
Kraskosmesitelnaya стая. защото производство на опасно, може да се види само през стъклото.
Линия за получаване на органи за оцветяване баня съдържа 14, в която всеки орган чрез потапяне в специален почистващ разтвор преминава първо, и след това се прилага към основната праймер чрез електроотлагане, след което тялото се промива отново.
След падането на тялото на линия, по която има шев и сушене обработка при висока температура.
Почистване на тялото преди боядисване.
8 живопис роботи в Япония, прилагани емайл. На операцията по живопис отнема само 5 минути, а за промяна на боята само на 10 секунди.
Целият процес е автоматизиран и контролиран от страни извън кабината за разпръскване.
Paint магазин се състои от три етажа, боядисване се извършва на втория да изтегли колата до първия, специален лифт условие.
След боядисване, тялото влиза в камерата за изсушаване, в която живее в продължение на 45 минути при температура от около 160 градуса.
След това се премести в тялото в магазина за сглобяване.
Преди да отидете в магазина за монтаж, отидохме в съседната стая, където друг набор от поточна линия.
Той прилича на растение монтаж чисто нов преди инсталирането на оборудването в него:
И това е общ изглед на текущата завода за сглобяване.
Това са две линии, те може да произвежда до 80,000 коли годишно.
шаси монтаж част.
Парцел довършителни сглобяване.
Готов автомобил напуска производствената линия. На линия, между другото, ще в същото време колите от различни марки.
Построява диагностика немски производство.
След това колата е отстранен в склад на готовата продукция.
Warehouse е голяма част от растението.
Доставка дилъри на автомобили, извършени от собствената си фирма "Южен Транс", в присъствието на които не е по-малко от 150 превозвачите.
Още след Хвърлих се разпространява снимка с новинарски емисии, които получихме информация, че заводът започна сглобяването автомобили тайванската марка Luxgen.
Свързани статии