С тази машина следната история се е случило. Предишният мястото на обслужване, смяна на маслото отново, вместо изискваните 6 литра се източва само 1.5 литра.

Ясно е, че това е Volvo 2.4 литра двигател, както и че трябва да се диагностицира и ремонт. Servismeny определен бюджет от около 100 000. за премахване на всички грешки. Собственикът, разбира се, до голяма степен се напрегна такава фигура, и той започва да търси алтернативни специалисти в състояние да реши този проблем.

Така че ние се срещнаха на Drayv2. Алекс shubacot разказа историята си, а аз предложих, че мога да му помогне в само 60 000 моторни. В този и спря.

Когато колата е в нашия технически център, допълнен с моторно масло протича гладко, но е характерно свирка, който изчезна с добива на сондата. Това обикновено означава, че каналите са запушени вентилация на картера газове.

Извадете всмукателните колектори и развийте свещи. Както се очакваше, свещите в маслото, и всичките 4 отворите на година дори се вижда. Уплътнение и свещи ще се променят към новото, но цилиндрите и буталата имат нужда от процедура raskoksovyvaniya на масло въглерод.

За да направите това, ние използваме специален инструмент Laurus. Коляновият вал се завърта така, че да се покажат всички буталата на едно ниво. След това, във всеки цилиндър се пълни raskoksovyvatel. Но вместо да настоява за няколко часа, течността се течеше в продължение на 30 минути. Това означава, че всички пръстени на бутилки потънали и се нуждаят от почистване дълго.

По този начин, в продължение на няколко дни, ние сме пълни с двигателя 1.5 литра и лавра има желания ефект! Трудно е да се каже как е било възможно да донесе на двигателя до такова състояние. Или на мястото на предишното наля масло лошо, или тя не се променя.

Сега всичко, което може да се съберат и да стартирате двигателя за шофиране и тестване на функционалността. Motor ликвидация, но след няколко стотин километра от пожар DzhekiChan. Освен това, тя разкри, силни вибрации при ускорение в кутията.

DzhekiChan се запали поради повреден съединител клапан VVT. Аз трябваше да го свалиш, да вземе един от друг и се измива. Просто намери силен входящ поток на разпределителния вал, масло печат. Шансовете са, веднага след като изчистени всички канали, и маслото се разпространяват до работното налягане, уморени от уплътнението на вала събори и течеше.

А внимателно разглеждане ВВТ съединител намерено дълбоко производство метал върху монтажния фланец от жлеза. Смяна съединител - е друг 25 000. Но тъй като ние трябва да се вмести в отредения бюджет, ние решихме да се възползва от шанса и да го оставите в това.

Следващият проблем възниква в автоматичната скоростна кутия на Volvo. Когато натиснете върху педала на газта има силна вибрация в кутията, а при превключване повече и смотаняци. Диагноза показа побоя над левия задвижващия вал вътре в кутията. CV съвместно излиза във всички посоки до 10 mm!

Popados подпорната стена автоматична трансмисия. Не отново. Нашият клиент е искал да запази 60 000. и ние ще му помогне в това. Сортиране по една кутия може да бъде между 65 и 000. и ние не го харесва. Открихме една кутия от 25 000 екю. и да го настроите. В един замах, ние сме спасени много пари, време и елиминира всички недостатъци!

По този начин, като обеща да поправи двигателя 60 000. ние не само, че това, което е обещал, но и подмяна на дефектен автоматична скоростна кутия на ток и валиден. И каква цена сте съчленен за ремонт на двигателя и колко се е случило?

в същото време всички масло, което се промива по-дълго време с natekla на двигателя