Основната цел на високо напрежение проводници - предаване на електрически импулс на високо напрежение от бобина запалване на искрата.
В случай на скъсване на електрическата верига или на ток или електрически импулс не се подава към запалителната свещ, или влиза толкова слаб, че генерирането на искри между електродите на запалителната свещ става невъзможно или искри се случи, и поради слабостта на искрово запалване на горивната смес става по-трудно.
Причини и симптоми на неизправност
Поради разликите в температурата вътре гума двигателния отсек, пластмаса или силиконов слой изолация е подложен на значителни натоварвания, при което повърхността на изолатора е покрита с микроскопични пукнатини понякога невидими за невъоръжено око. Най страдат свещи капачки в съседство с горещ двигател.
Друга причина смущения диелектрични свойства на изолаторите е обикновената мръсотия натрупване често като капачки и жици и капачката на дистрибутор или бобина.
Снижаване на защитна капачка води до проникване на влага до контактите. В резултат на неговата повърхност се окислява, за увеличаване на устойчивостта проводник.
Често се случва така, че в резултат на неправилно поставяне на допълнително оборудване в отделението на двигателя има триене високоволтови проводници на компоненти или части на двигателя. С течение на времето, изолацията на проводника е повреден, а понякога става въпрос още преди шлайфане на проводника.
Често е необходимо да се спазват снимка, когато телта се отстранява от капачката не, но просто се извадят ръката си в изолация. Такъв метод е обработка с високо напрежение проводници е изпълнен с разрушаването на метален проводник или тел счупване в тел obvivke с неметални проводяща сърцевина.
Както се появява в резултат счупване вътре в проводник електрически разряд между разкъсани краищата на проводника, което води паразитни електромагнитен импулс.
Основните симптоми на дефектни високо напрежение проводници:
- увеличение на потреблението на бензин;
- спад в мощността на двигателя;
- възпрепятствано пускане на двигателя в мокри условия;
- нестабилна работа на двигателя при средни и високи скорости;
- операция «Проверка на двигателя» сигнал.
методи за диагностика
Най-лесният начин да се намери теча на електрически ток с високо напрежение проводници - да се движи в тъмното двигателя, отвори капака и се вгледате внимателно.
Нарушение на изолационния слой се наблюдава периодично прескача искра. В случай на голям ток на утечка (особено в мокро време или преди буря) проводници запалване са увити в светлинен синьо облак като северното сияние.
Проверете високоволтови проводници е възможно, като се използва сегмент тел. Съблечи краищата на проводника, единият от тях отдават на "тежестта" на машината, а вторият слайд по цялата дължина на кабелите на запалването, не забравяйте да проучи защитната капачка. В тъмното, на мястото на повреда на изолацията ще бъде ясно видима превишаване искра.
изтичане на ток може да се определи по време на изслушването. Доказателство за провала на жици ще се потулва сухи кликвания.
В крайна сметка, това е възможно да се измери устойчивостта на кабели за високо напрежение, въоръжен с мултиметър. Чрез съвпадение резистентност тел, споменатият изолация, с резултата от измерването може точно да се определи степента на експлоатационната проводник.
Знайте, че повсеместна проверка ", за да предизвика" няма да ви даде точна и обективна информация за състоянието на проводник за високо напрежение на запалване, защото свещта ще произвежда искра, дори и в случай на прекъсване на проводника или в случай на повреда в потушаването му резистор.
Но за да се получи качествен електрически разряд в по време на горивната камера на двигателя е малко вероятно да бъде в състояние да ..
На добър час! Не ноктите, не пръчка!
(гласове: 9, средна стойност: 4.78 от 5)
Свързани статии