Първо, уверете се, че контактният ключ е изваден от запалването и всички потребители на превозни средства се изключват.
За да проверите заряда на батерията, свържете червено (положително) преднината на волтметър към положителния полюс на батерията. Положителен изход е маркиран с плюс (+) и кабел батерия, който е свързан към положителния полюс често маркирани в червено.
Свързване на черно (отрицателно) резултата на волтметър на отрицателния полюс на батерията. Отрицателния полюс е маркиран с минус (-), и жицата от батерията, която е свързана с отрицателния полюс е обозначена с черно.
Имайте предвид, волтметър и сравни резултатите с масата.
напрежение на акумулатора и ниво на заряд
Батерията Ви е слаба?
Ако напрежението на батерията е по-малко от 12,45 волта (75% зареждане), таксата е ниска и батерията трябва да се презарежда. Заредете батерията може да се постигне, като се свържете преносимо зарядно устройство, или шофиране 15 до 20 минути при 30 км в час или по-бързо.
батерии Автомобили оловно-киселинни трябва да се поддържат на ниво такса в размер на 75 на сто или по-висока за по-добра производителност и по-дълъг живот. Ако продължим да изтощи акумулатора и състоянието на зареждане да не се приведе до 75 процента (или повече) за няколко дни, - акумулатор може да бъде сериозно повредена. Поради сулфатиране плочи може да не е в състояние да вземе пълно зареждане на батерията във вътрешността на батерията. С течение на времето, това ще доведе до по-ниска производителност и дълъг живот на батерията.
Защо имате нужда от добра батерия за безопасен старт в студено време
В същото време, ниската температура и способността на батерията да стартирате двигателя силно зависи. Naprmer при 0 градуса по Целзий, повечето батерии могат да дадат само около 65% от нормалното своята ефективност, когато се превърта. На 20 градуса, нивото на батерията се намалява наполовина!
Внимание: Не се опитвайте да зареждате батерията, когато тя е плоска и електролита вътрешността на батерията е замразен. Батерията в това състояние не може да се зарежда, както и това може да доведе до експлозия на батерията! Преди да заредите, извадете батерията и размразяване на топло място за поне 8 часа.
проверка ниво процедура мултицет напрежението на батерията
- Задаване на режим на измерване на напрежение DC.
- Посочете диапазон при надвишаване на максималната мощност на превозното средство доставката.
- Черно клип свързан към отрицателния полюс на батерията.
- Red - най-жак плюс.
- Изчакайте фиксирани количества.
- Отделете сглобени веригата.
Батерията ви е добро или лошо?
Добър живот на батерията е този, който ще приема и задържа заряд, и е в състояние да произвежда близо до номиналната мощност ток. Лошите батерии са тези, които няма да приеме или да задържа заряд, или не може да произвежда достатъчно енергия, за да стартирате двигателя.
Животът на повечето автомобилни акумулатори за около 4 - 5 години, така че, ако батерията е работил 4 или повече години и не държи заряд (продължава да пада надолу), или не могат да получат на двигателя - трябва да се замени с нова батерия.
Изтощеният акумулатор не означава, че батерията е дефектна, или че тя трябва да бъде заменен. Една добра батерия може да бъде изписан по различни причини: Забравих да изгасите осветлението за дълго време да не се използва колата, за да съхранявате батерията е напълно заредена, електрическа повреда, която минава захранване от батерията, когато автомобилът ви е изключен.
Точката на замръзване на електролита
Плътността на електролита в г / смз (25 ° С)
Свързани статии