Всеки шофьор иска да бързо и лесно да мине инспекция
Къде да отида?
- Станции, оборудвани със специализирана диагностична апаратура;
- Специална проверка на елементи, които не са ангажирани в различни дейности;
- Акредитирани центрове в застрахователни компании.
Сега въпросът е откъде да мине проверка, не трябва да бъде толкова остър, например, в Москва сам има повече от 90 точки, като техният брой непрекъснато се увеличава.
Кога да отидете?
Честота на проверка вече зависи от възрастта на колата
Други дати са определени за товарни автомобили с общо тегло над 3,5 тона, учебни средства и специални превозни средства, оборудвани с осветление и озвучаване предупредителни сигнали - те трябва да бъдат проверявани всяка година, в допълнение към която е направена покупката. По-често трябва да дойде до точката, е, че камион и ремарке, адаптирани към превоз на особено опасни стоки карго транспорт. преобразува за превоз на пътници, обикновени автобуси и таксита. За тях, честотата на проверките е 6 месеца. Такова изискване изглежда справедливо и помага за подобряване на безопасността по пътищата.
Шофьорът се, има право да се стигне до извънредно проверка, ако той подозира, че колата му е дефектен. В този случай, обработка на документи се извършва от обичайните правила, инспекция и цената е различна от определената закона. предмети Специалисти инспекции нямат право да откаже извънредна проверка на транспорта - такава работа е част от тяхната компетентност.
Какво да се прави?
Научете как проверката на колата, можете да на съответния закон или да поиска от специалист диагностичен център. Все пак, това не е необходимо, тъй като процедурата е доста проста и включва:
- Чрез държавните течности, тяхното ниво и за липса на течове;
- Провери пълния кола (регистрационен номер пожарогасител, аптечка, авариен комплект.);
- Проверете осветление и алармени системи;
- Проверете силата на брави и тяхната устойчивост на високи натоварвания;
- Диагностика и визуална проверка на ключови компоненти;
- Анализ на съдържанието на токсични вещества в отработените газове;
- Чрез спирачни системи (работа и ръчна спирачка);
- Сила от съединенията с волана и суспензия реакция оценка на отделни части на.
Ако подозирате, че даден елемент на проверката е полу-правна кантора, която се занимава само с документи, поиска да види сайта и оборудване за извършване на цялата работа - както знаете, тя трябва да бъде достатъчно сериозно.
Въз основа на резултатите от техническата проверка, издадено диагностичен преглед карта, освен това тя не зависи от това дали превозното средство отговаря на всички стандарти. Той съдържа всички елементи, изброени по-горе и в предната част на всеки печат се поставя върху експлоатационната / вина. Ако превозното средство е установено, негоден да се движи по път, то трябва да бъде ремонтиран, като премахва всички коментари и експерт отново, за да приведе в техническа точка за проверка. За да спестят пари, елате в същата диагностична центъра, защото ще сканира системата само, че не са били сканирани. Но когато става дума за друга фирма, ще трябва да плати цялата сума и да се проверява по всички правила.
за преминаването на изискванията за инспекция да включва и наличието на документи, без мястото на водача не е дадено диагностично диаграма. Те включват паспорт на собственика, шофьорска книжка и документи за колата (TCP и удостоверение за регистрация). Ако на контролните проверки попечител, тя трябва да бъде доказателство за прехвърлянето от страна на собственика на правото на транспорт.
Какво е необходимо инспекция?
Основната причина, поради която трябва да отидете до точката на преминаване диагностика - без диагностична карта е невъзможно да се пътува по обществените пътища. Разбира се, за разлика от tehtalona, тя не разполага с право да поиска от полицейските инспектори шофьор на трафика, но законът е конструирана по такъв начин, че тя ще получи, без изключение. Ако не мине проверка, не може да сключи договор за застраховка CTP за повече от 10 дни в следователно - да не е в състояние да постави колата на сметката. Съответно, регистрация на превозни средства, също ще бъде отказан.
Периферия, КАТ инспектор може все още да се провери дали проверката, ако превозното средство превозва пътници или опасни товари преминали. С такси изискването за носене диагностична таблица също се прилага. Необходимо е да се помисли за всички служители таксита и предприемачи, ангажирани в тази област.
Ако превозното средство не е преминал проверка получава при инцидент, застрахователната компания може да предложи да се прибягва на водача, който е много по намаляване на размера на плащанията. Въпреки това, това правило важи само в случай, когато водачът на тази машина е отговорен за създаването на извънредна ситуация - на жертвата не е длъжен да представи на диагностичната карта. Ако е настъпило произшествието се дължи на техническа грешка, въпреки че диагностичен център потвърждава съответствието на автомобила, финансова институция има право да подадат заявление до елемента ДА. Поради тази причина, че не е необходимо да разпореди проверка без кола - семпъл декор хартия не идентифицира повредата и възстановяване на щети от фирма, тя ще бъде много трудно.
Колко да платя?
В зависимост от това, което експертите изглеждат по време на огледа, сумата може да бъде различна - но това е само в случая, когато колата пристигна на преразглеждането за отстраняване на неизправности. При други обстоятелства, те се причисляват фиксирана сума, която се определя от правителството на RF. Корекции тя може да направи регионалните правителства, но те нямат право да определя тарифите, отвъд коридора на цените създаден специализиран федерална агенция.
Сумите за преминаване на технически преглед е относително малък - така че собственикът леки автомобили ще трябва да плащат 720 рубли, а мотоциклет - само 240. За камиони и автобуси, използвани за търговски цели, сумата ще бъде по-впечатляващи - 1630 и 1560 рубли, съответно. В допълнение, в 1050 рубли ще трябва да плащат за проверка на ремаркето или полуремаркето с общо тегло над 3,5 тона. Сумите не зависят от когато проверката на подаване, както и дали то е задължително или на водача дойде в сервизен център доброволец.
Положителни промени?
Въпреки факта, че много хора твърдят, че нова система за технически преглед е по-корумпиран, това значително улеснява живота на един обикновен шофьор. По-специално, не е необходимо да търсите дълго, за позицията на инспекцията, принадлежащ на Държавната инспекция, както и да стои в една дълга опашка. В допълнение, той премахва необходимостта от извършване на tehtalony който опростява комуникацията с органите на КАТ. Накрая, законът установява отговорността на техническите инспектори във формирането на погрешни заключения, които ще компенсират загубите, понесени в катастрофи в много случаи.
Свързани статии