Каква е антикорозионна обработка
Rust разяждат металните елементи на тялото, - главният враг на колата. е необходимо антикорозионна обработка, за да се предотврати повреда на ръжда върху производството на тялото се подлага на антикорозионно лечение. Се прилага към повърхността на метална защитна праймер, дъното покрити със слой от смола, и прагове излива специални формулировки. Някои елементи Цинк грундирани цвят на повърхността.
Компанията, която произвежда автомобили, понякога може да даде гаранция за щети, ръжда по цялото тяло. Животът й зависи от използваната обработка материал.
С течение на времето, корозия боя идва в неизправност и, следователно, трябва периодично да се вземат допълнителни мерки, за да се поддържа целостта на тялото.
Специално смола, която е покрита върху шасито и калниците растителни под служи основно за предотвратяване на механични повреди на ударите на твърди предмети в движение. По време на нанасяне тези области преди залепени различни технологични отвори, които се използват след прилагане на мастика. При отстраняване на пространството стикери отдолу остава свободна и може да бъде предмет на корозия. Поради това е препоръчително да се провери тези места, след като колата закупили.
Ако човек придобива автомобил втора употреба, трябва незабавно да извърши пълна преработка означава против ръжда. В допълнително такава обработка е желателно да се извършва веднъж в една - две години, въпреки че е възможно да се ограничи и частична обработка. Неговият обем се определя въз основа на условията за експлоатация и поддръжка инспекция машина за специалисти от корозия. Препоръчително е да се огледате колата в центъра антикорозионен най-малко веднъж годишно.
В случай на инцидент, който причини сериозни щети на части от тялото или да ги замени, се изисква антикорозионна обработка. Ако времето си не е направено, ръждата ще повреди повърхността на необработен и се нуждаят от ремонт отново скоро.
Лечението с корозия: стъпка по стъпка
Първо. което трябва да направите - е за почистване на повърхността. За тази цел тя се измива внимателно със специални химикали и механични средства от мръсотия. Ако това не бъде направено, след антикорозионни материали ще бъдат лоши пръчка до мястото на лечение и скоро (след сушене) сипей.
Второто действие - се сушене. След промиване на третирани място трябва да бъдат добре суши, тъй като влажна повърхност материали също не се припокриват.
Следващата стъпка - налагането на антикорозионно покритие. Преди това, се препоръчва да се обезмасли работни места. Всички открити повърхности покрити ръчно с четка, валяк или мистрия. Няколко насложени слоеве при температура от 15 ° С След всеки слой трябва да се суши. При прилагане на защитните слоеве на труднодостъпни места спрей.
Отделно е необходимо да се помисли за лечение на заваръчни места. Първо, те са покрити със специален уплътнител за заварки, и след това се оцветяват при желание. Уплътнител добре прилепва към метал и изсъхва бързо, дори в студа. Най-уплътнител може да се приложи и други материали, но първо се препоръчва шев грундирани.
Като предпазна мярка по време на работата е необходимо да се носят гумени ръкавици. Интензитетът на излагане на химикали върху дихателната система може да бъде намалена чрез вентилация в стаята или работа на открито.
Антикорозионна обработка - един от най-важните събития в хода на работата на превозното средство, така че трябва незабавно да се свърже с него.
Вие също ще искате
Свързани статии