Експерти смятат, обикновено два вида полиране:
- Възстановително полиране на тялото.
- Защитно полиране боя.
Нека разгледаме всяка от тези на свой ред.
Това полиране на тялото автомобил с абразивни пасти. Индикаторът за обработка Paint абразив, отстранява много тънък горен слой от лак. И той ни каза, вече и не е необходимо, но разваля външния вид, тъй като тя вече е окислен под влияние на агресивна среда и има много малък tsarapinok. И като резултат - оказва брилянтен, свежа и красива повърхност.
След това завъртете защитно полиране. Тя трябва да бъде приложена незабавно да намалената боята. Това важи както за лакови покрития и облицовки с прост емайл.
В допълнение към отличната гланц, това полиране защита на вашия автомобил тяло от по-нататъшно окисление, като всички резултати mikroriski и микропори, и ги кара да падне в киселинен дъжд от атмосферата. Уви, тази защита не е трайна, така че е препоръчително, че поне няколко пъти в годината в края на сезона.
И сега аз съм полиране технология.
Ще започнем с истини - се готвят за полиране на автомобила, колата се изпират да се избегнат замърсявания останки, прах и песъчинки. След това подсушете с чиста кърпа и да вземат. Ако спирт за почистване на повърхността на катран и следи от всичко, което не е otmylos вода. След това, ако искате да постигнете идеален резултат, а след това прочетете как да използвате абразивни глината може да пречисти тялото преди полирането.
Първият етап е завършен.
На следващо място, аз ще детайл знак за целия процес на това как да се съобразят с това, че си е твоя работа. Нека просто кажем, че ако се запази в този вид, резултатът е перфектно. В резултат на това вие трябва да получите най-добрите емоции дълбок блясък, наричан още мокра. Колата ще изглежда по-добре, отколкото от шоурума.
Малко съвет: не забравяйте да използвате пълната лака, преди да продадете колата си. Както показва практиката, това е първата: увеличаване на разходите, и второ, значително ускорява процеса на продажба.
Например, взех полиране поставете американската фирма "3M". едро-абразивна паста, фино-абразивни и изглаждане. Те се продават в туби от 1 кг. Тази професионална паста за зъби и една тръба продължава няколко полира, на около 3 до 7 тела. Вие сте свободни да изберете пастата, която ще се насладите. Но във всеки случай, трябва да има най-малко три:
- с груби абразивни
- с глоба абразив
- неабразивен
Започваме полиране с "груб" паста.
Нанесете го директно върху повърхността на тръбния елемент, не е нужно много, около 10-20 грама (една чаена лъжичка без връх), като полиран част в един момент не трябва да надвишава с площ от около 40 до 40 см. В противен случай, пастата започва да изсъхне, преди да го използвате.
Облечи на полираща "кръга" за груби полиране, обикновено светло оранжево, и без да се включва това, намазва ги поставите равномерно в целия сайт. На следващо място, включете устройството най-ниската скорост и започват да се разпределят равномерно пастата върху цялата повърхност.
Предложение машина носи кръста, първо хоризонтално и вертикално след това. С тези действия ще се избегне неравна повърхност полиране. По този начин, ние минаваме полирана повърхност (40 от 40 см), два пъти, а след това включете следващата скорост, малко по-бързо. И така, няколко пъти, ние мине цялата повърхност да се полира.
След това вземете една салфетка или чиста, мека и суха в / б кърпа и да изтриете следите на остатъците от паста. По-нататъшни действия са интуитивни.
По този начин, разделянето на полирани повърхности 40 до 40 сантиметра всички елементи на тялото.
Ако полиране да направи много zatortom тяло, аз препоръчвам да се започне с използването на полиране тампон от овча кожа.
Когато сте готови, да вземе една тръба със средно абразивни паста и повторете всички по-горе стъпки.
Съвет: не забравяйте да се измие полиране гъбата в топла вода, след три или четири полирани секции. Ние го изсушете на машинно полиране, което позволява максимална скорост.
Когато приключите, работата с средно-абразивна паста, преминете към пастата от паралела.
Вземете мека, чиста кърпа, поставена върху нея последни в списъка на тестени изделия, и кръгови движения търкайте повърхността на елемента току-що са полирани. Да не се допуска поставяне на съсиреци на повърхността, старателно каша.
Няколко минути по-късно, когато тя започва да изсъхне и стават бели, включете устройството средна скорост (на моята собствена, това е четвъртата скорост) и zapolirovyvaem нанасяне на. И след това продължи около части кръг дръжка на тялото.
Почти тяло е почти идеално. Но нека Финален щрих, нанесете защитен восък.
Това се прави по същия начин, както с възстановителен паста. Всички действия са идентични. В неговата употреба, както всеки, който ще се насладите. Независимо дали става дума с тефлон или пчелен восък, въпрос на вкус. Тяхното голямо разнообразие от гланцове на пазара. Всичко това е въпрос на практика. Важно е не забравяйте да се повтаря приюта на защитния лак, най-малко веднъж месечно. И след това тялото на вашите машини винаги ще бъде красива и защитена!
Сега, колата си е по-добре от новата лъскава. И повярвайте ми, това е процес, което трябва да направите за правилното полиране тяло. Разбира се, тя може да бъде съкратен и опростен, но и качеството на полираната повърхност, съответно, ще бъдат различни.
И още един съвет: да направим всичко, без фанатизъм, лесно и естествено да не се търка дупките. ))
На добър час!
Полиране на автомобил. Образование 3M полираща система
Благодаря за отговора.
Да, по принцип, нищо не пречи, но едно желание не nakosyachit. Bezabrozivnymi Полски всеки месец, но абразивното никога не е работил. Откъде знаеш, че всичко върви добре, и как да се разбере кога да спре, това е въпросът.
В статията се казва: "няколко пъти при ниски обороти, няколко пъти на големия", а аз ги имам постоянно, това е увреждане на процеса.
Сега само за времето се връща към нормалното, и ще се опитаме така или иначе, аз просто исках да се учат от професионалисти, и това, по-добре да се направи, така че имаше по-малко грешки.
Откъде знаеш, че всичко върви добре, и как да се разбере кога да спре
Полската отмерена, не се опитвайте веднага да се обхване по-голяма площ. Започнете полиране, например, в незабележим място - със сигурност не върху предния капак.
И леко се работи върху краищата на елементите, е лесно да се тътрене на земята.
цитат:
В статията се казва: "няколко пъти при ниски обороти, няколко пъти на големия", а аз ги имам постоянно,
Липсата на висока скорост, че е възможно да се компенсира по-дълго полиране.
Моля, кажете ми как да се прилагат и в каква повърхност на пастата 75 и 76?
Ето и нещо.
Когато се намазва върху тялото, аз се опитвам тънък слой, без значение колко се опита и без значение в коя област на не измазана дали 40 до 40 или 20 до 20 все още се подсушава и остава половината от всички нанася върху тялото, което е празен.
И когато петното и след това разтривайте цялата работа ще карам нещо като ефекта, който оказва. С паста 74, няма такива проблеми с него много прости и лесни за работа. Но 75, 76 е просто катастрофа.
Какво съм аз греша.
И възможно ли е както е описано с шлайфане диск на ръка и след това машината, малко пуснати на самия диск.
Научете как правилно и ефективно, за да полира.
Така че, 76 е неабразивен паста и търкайте тя трябва да бъде точно както тя започва да изсъхне (стават бели).
Paste 75 трябва да се втрие веднага след нанасяне.
Всички тези препоръки за полиращия.
Ако работите на дръжките, а след това 74 и 75 се прилагат на пастата в чиста кърпа (кърпа) и напред.
76, също се намазва първо, а след това, когато тя започва да стават бели, zapolirovyvaete.
Както разбирам пастата 76 преди машина за полиране tchatelno трябва ръчно да търка и 75 просто първо да мелене полиране диск и до началото на работната машина сух старт. Е, и? А паста може да се прилага директно върху самия диск, а не на тялото. Благодарим Ви за съвет.
паша
Напълно погрешно.
Пастата се нанася както предпочитате, стига да не се пръска с машина включен. След нанасяне на, започнете да го разтрива с много ниска скорост, постепенно ги увеличава.
Пасти по-добре поставени по-малко, така че полиране всичко се стрива до нула, без да се превръща в кичури.
Свързани статии