Ще се опитам да лаконично формулира един пост нещо, което ми отне много време и пари, с една дума, това е моят коледен подарък за всички santavodam :)
Ако някой е необходимо само като Дядо popovozka град - не можете да отделите време, за да се чете, няма и дума за красива и други градски и pribludy nyashki.
Така че, нека да отидем точка по точка.
1. Нормално Всички терени гуми за лятото. Повече от 225h75R16 Обзалагам няма смисъл. Mud Mud Terrain - това е за по-стари машини класове, нашата, santafeshnom офроуд, това допълнителни разходи. Тук си купи Паджеро или Patriot - и след това пуснати. Между другото, не се страхувайте да бъдете отнесени до 0.7-1.0 атм на земята, а дори и до 0,5 атм в снега, крос-кънтри от това увеличава неимоверно.
2. Iron корема защита и заден DIFA. Повярвайте ми, това е необходимо. Пластмасови Белоу - е смокиново листо, което лети на разстояние при първия сериозен заминаването.
3. Асансьор суспензията. За всеки допълнителен мм на клирънс - това е страхотно необходимо нещо. Когато станах на пистата, като че ли бяха по крилата. Във всеки случай, когато престане да седне на корема на синьото това е преход към друго ниво на езда.
4. Средства за спасение. Всеки път, рано или късно става прекалено дълбоко. Дори след като рамото на лифта: (((Ако едно колело започва да се движи - това е всичко мина ... няма да помогне дори на дисплея в задната ос, уви ... Но има начин Защото от това, което обикновено се намира Дядо Едно колело се бяха изкопали дупка и колата пада? на корема или задни лостове Native жак. - напълно безполезни нещо жакове тук също не асистент, а след това идва на помощ опит на старши престъпниците братя, а именно .....
4.1. Hijack. Много santavody не са чували думата. Тези, които съм чувал, да започне да се говори за липсата на мощност брони и прагове, Дядо Коледа. Но има един сложен притурката: Вдигнете-Mate. С него можете да вземете Санта точно зад волана и прогонена или лежеше на дупката и да се опита да напусне или да протегне на лебедката ...
откраднат + Lift-Mate = шанс за спасение :)
Въпреки това, трябва да откраднат лифт-Mate почти като, ако искате да запазите - можете да го направите сами на приложените чертежи:
Дебелината на метала - най-малко 3 mm. Подробности могат да бъдат naguglit tyrnete. Options - тегло, които намерих някъде на форум Shnivskom, изглежда ...
4.2. Лебедка.
4.2.1. Ръчно лебедка. Първото нещо, което идва на ум ezdunu новак на пътя :) Имам го той назаем няколко пъти и проклет всичко. Кабелна кратко, дори и ако не използвате уреда с кука, която дава печалбата в сила е 2 пъти. Докато natyanesh въже от дърво на лебедка ще избере почти целия курс на въжето и издърпайте сметките на два крака по-кратък, хемороиди, тествани. Въпреки това, има опция и тя се нарича ... катарама за колан, които стягат извънгабаритни товари в камиони на ремаркето. (Между другото, тази вратовръзка е много полезно, ако Съберете направя liftmeyt свои ръце, защото куките за него, за да вземат никъде другаде, и по този начин се оказва много бюджет :. Куки и част сапани - на liftmeyt, каишка и каишка - на лебедката) Така че, да обясни как това боклук да използвате: закрепете въже до дървото, лебедката - машината, поставете средната равенството, изберете с помощта на свободен ход сапани и ... по някакъв начин, но Santo на разтегателен разтегателен страдание:
Ако имате проблеми с гърба си - по-добър от този боклук не се ангажират в и преминете директно към 4.2.3 ..
С една дума, вкус и цвят - всички маркери са различни, и бях много доволен, когато сплавта е лебедката на половин цена, и забравих за него като за един ужасен сън.
4.2.2. механизъм Traction монтаж MTTM. На някои от събитията, където е участвал, Надникнах в "Champions" Кои са те, така известната извади колата си. Този дявол-кутия, наречена MTTM и за следващото състезание вече имах една и съща. В сравнение с ръчна лебедка тя имаше предимство в сцепление и дължината на кабела. По-малко е и голям тегло и размери: самата MTTM тежи под 20 кг и кабел залив тежи толкова, отново. Тя е на около 3.2 тона MTTM въже с диаметър от 16 мм. MTTM 1,6 тона на моите колеги конкуренти подхлъзна и показват много по-зле на по-ниска цена. Избор - за вас, които - кариран, и на кого да отида. В сравнение с ръчна лебедка MTTM НАИСТИНА дръпнете. Ние бяхме в такова магаре в конкурса се изкачи! Така че конкуренцията в класове с ръчна лебедка MTTM - оферта за успех, а не на асфалт, когато единични пътувания - това е последният ти шанс за спасение.
4.2.3. Електрическа лебедка. Това е нещо, което ми липсваше, когато пътуват до Дядо Коледа, защото аз научих за тази притурка много по-късно ... Това не е стационарна лебедка и преносими електрически лебедка "Dobrynya" или други подобни приспособления. В момента се намира в багажника, заема малко място, тежи по-малко от MTTM също. Когато презасаждане това нещо върви, е приложен към ухото за теглене и през конектора към блока за превключване (за соленоиди), след натискане на бутона магия на предавателя и ... готово, самата машина се движи от калта! Das ist fantastish!
Подробности - в моя BZ: www.drive2.ru/l/1747359/
Както при всеки случай, тук също има нюанси, но все пак, печалбата в сила и време с помощта на електрическа лебедка е все още налице. Освен можете не само да дръпне напред, но в гърба и отстрани, което е невъзможно, когато се използва за постоянно инсталирана електрическа лебедка!
В общи линии, това, което това е всичко, което имам? Santa Fe - съвсем нормален автомобил в присъствието на нормална подплата между волана и седалката. Шофиране, опитайте се, най-важното - не се чупи!