Както всички забелязали, зимата в Якутск дойде неочаквано.
Повече за термометъра миналата седмица показа нулева температура, а днес падна до -15, а след това - още. Много шофьори вече са замразили своите машини за топлия сезон, най-много да се затопли на коня желязо. В салоните струва десет хиляди рубли и повече. Как да го направите сами?
Много хора смятат, "Защо, затворени podkapotnik одеяло отдолу - брезенти и предното стъкло се затопля. - нищо фантазия" Но всеки случай трябва да се подхожда разумно.
За зимни гуми не е преминал още, освен ако не е абсолютно глупак или някой, който седи зад волана през последните две седмици. Пътищата са хлъзгави на места като ледената пързалка, въпреки че се опитват да ръсят пясък в средата на Якутск. Задължително изискване за подготовка на машината якутски зимата - е инсталирането на зимни гуми. Зимни гуми могат да се купят във всеки магазин на гумите, с ръце на пазара или по интернет. Разходи - 6-28, а понякога и 70 хиляди рубли. Можете да поставите гумата себе си, и може по всяко магазин тяло ", за да промените обувките" за 500 рубли.
Колата е необходимо да се студен зимен проверка за изтичане на информация: Не удари, където, ако не се появили течове някъде в каучука между вратите. За да направите това, можете да карате колата, за да автомивка под душа един и да се определи дали водата стане салон. Собствениците на автомобили пестелив да удължават живота на гума, я стартирате prokleivat. Но можете да прекарате 300-400 рубли за нов набор от гумени уплътнения. Можете да го инсталирате сами.
Ако чуждестранни коли запазват топлината в колата и оборудвани така, че студените прониква леко, след това до изолацията на местни автомобили трябва да се подхожда с най-голяма сериозност, защото, всъщност, те на практика се състои от рамка - метал. Това е особено вярно на вътрешните автобуси "PAZ" и "любимата" марка на нашата република "УАЗ", "медицинска сестра", "ловци", и т.н. Подгряване на тези машини особено скъпи.
Напредъкът е съвсем проста: първо трябва да се измъкнем от колата всички места, премахване на плата от тавана, след това изрежете модела на изолацията на тавана, поставете материала на бъдещите стикери изобилно смазват с лепило и вече залепени изолацията. Най-малко един модел на изолационен материал залепени към долния етаж. След като лепилото изсъхне, можете да започнете да се съберат в кабината.
дъно
Необходимо е да се положи и долната част на колата, за да се предпази двигателя. Обикновено материал за това е огнеупорна брезент, което ще помогне запази топлината в отделението на двигателя. Брезенти, за щастие, могат да бъдат закупени във всеки хардуер, магазин дома подобрение във всеки пазар, на стойност почти навсякъде от 150 рубли на квадратен метър. Обикновено се използва 3-4 метра - е 500-600 рубли.
Изолирайте предния капак на колата, можете да по време на двигател загрявка за да спаси не само време, но и пари. Най-обикновен въпрос, който може да се използва за топлоизолация на предния капак - тя чувстваше, за споменатите по-горе цена. Въпреки факта, че появата му е далеч от идеалното, това е евтин и не се износват бързо. Тя се продава на всеки пазар. Мнозина избират за тази разширена полипропилен, който е покрит с фолио. Тя се продава във всеки магазин за хардуер и пазар. Този материал се продава почти навсякъде с търговска марка "Izolon" и струва около 70 рубли за кв.м. Тя е различна, тъй като не се деформира дори при нагряване до 150.0 градуса. Някои собственици на автомобили, които се опитват да се реши този проблем с помощта на импровизирани средства, като одеяло, а понякога просто картона.
Важно е също така да се затвори предната решетка зимата. Често това е направено само с използване на парче картон, някои поставете я затвори.
Така че можете да видите, че по този работа по затопляне на машината си, можете не само да спестят пари, но и да сте сигурни в издръжливостта на материала и като изолация.
Yefim Pestryakov, "УАЗ" -sanitarka:
- Аз изолира колата преди една седмица, но не себе си, а в кабината си Улус, като времето, за да го направите сами там. То ми струва 15 хиляди рубли. Penofol използва усеща и вътре в колата, на дъното - брезента, пред пут кожа "муцуната". Без изолация якутски зимата не се осъществи, така че трябва да се подходи към този старателно.
Михаил Иванов, автобус "PAZ":
- Аз изолират моя собствен автобус: задаване на предното стъкло, от двете страни, за да вмъкнете нарязани нормално стъклото, той се скри двигателя усети и бреза дъно реши да не се покрие. Като цяло, ние имаме северните варианти на автобуси, с стария домашната работа ще бъде по-трудно.
Галина Zaborovskaya, автомобил "Субару":
- Някои общи цялостно изолирана, и втората страна стъкло лепило, а на дъното под двигателя плътна тъкан адхезивни качества, дори и с печка колелце за цевта на горещия въздух. Силно не изолира колата просто се чувствах постави под капака, предна решетка борда някои, но не за да изолира дъното. Не забравяйте да сложите втори предното стъкло - това е най-важното. Предно стъкло струва 2-3 хиляди рубли, използване чувствах стар.
кореспонденти
Bubyakin Дана
Budaev Alamzhi
Гуриев Hope
Аркадий Лебедев
Фьодоров Евдокия
коректор
Tomshin Олга
художник
Сергей Александрович
Свързани статии