Както е известно, моторния спорт винаги е бил един от най-скъпите за участниците, дори и в аматьорски ниво. До преди няколко години на територията на нашата република са аматьори събития са много редки - една или две събития годишно. Въпреки това, с течение на времето, благодарение на инициативата на организаторите и с финансовата подкрепа на спонсори, моторните спортове в Карелия е набира популярност, конкурсите са зачестили, броят на участниците расте непрекъснато.
Не е изненадващо, решавайки да се пробвате като състезател, много от тях са изправени пред такъв проблем, тъй като изборът на колата за състезанието. Той е не само на пилота шофьорски умения, но също така и на техническите характеристики на колата си за успеха в конкурса. Какво е наистина няма какво да каже, колата за състезанието, което трябва да се подготви добре - да се сложи в него душата, време и много пари. Днес, Auto Club НУГ заедно с някои спортисти - членове на "Avtomnogoborya" и "Gruntovochki" решиха да се подчертаят няколко актуални въпроси, свързани с подготовка на превозното средство за конкуренция.
Всъщност, на практика, за да отидете на пистата може да бъде на всеки автомобил - от старата Лада до най-висок клас седан. Най-важното е, че колата е изправна и добре подготвени. Не забравяйте и за зачитането на неговия болид по време на състезанието - не се заобикалят, а не "чук" на трансфера, а не "усукване" на двигателя и т.н. Единична пилотска грешка ще доведе до кой да е добър автомобил, но че те са по-малко или изобщо не е на стойност от посещението на шофиране училище умения.
Разбира се, един от най-важните етапи на подготовка на превозното средство за конкуренция е проверката на двигателя. В крайна сметка, по време на състезания, той постоянно се работи при висока скорост. Не забравяйте да проверите нивото на маслото, е необходимо също така, че маслото винаги е бил "чист".
Погрижете се за проверка на спирачките. Необходимо е, че накладките имат най-малко половината от останалата част на работния слой, тъй като натоварването върху тях е много по-висока в условията на пистата, отколкото в града. В допълнение, важно нивото на спирачната течност в резервоара е под капака - ако е необходимо, то трябва да се долива до максималното ниво. В следващия крачната спирачка, системата може да запълни с висока температура спирачна течност и инсталиране на малко повече "зло" накладките (подложки крайности бързо ще унищожат стандартните спирачните дискове). Тези мерки малки средства значително ще повишат ефективността на спиране.
Не забравяйте да проверите нивото на антифриз. В крайна сметка, ако охлаждащата течност не е достатъчно, това може да доведе до прегряване на непрекъснато работи на високи обороти на двигателя. Имайте предвид, че с течение на времето, губи своите свойства антифриз, така че да се грижи за него, че е "чист". Освен това, необходимостта да се следи за състоянието на радиатора - трябва да го почистите с мивка слабо налягане на водата, ако е необходимо.
Много от участниците застрахофка препоръчват инсталирането на предните и задните специални теглещи зъбчета. Или, например, превозното средство трябва да бъде в състояние да се притеснявам куката за теглене, за да се възползват от тях, когато е необходимо.
Значително подобряване на времето за обиколка ще се умори замяна. Понякога добре подбрани гуми са способни да дадат състезанието много по-добри резултати, отколкото, например, инсталирането на специален окачване. След като се запознах на пазара за продажба на каучук, не забравяйте да вземете си лети джанти.
Преди около четири години, идеята за участие в състезания от Карелия запали две гражданин на Петрозаводск Александър Корободов, който, между другото, е дизайнер Autoclubs NSF, и приятелят му Андрей Давидов. Участвайте в спринтовете на лична гражданска кола, разбира се, е доста неприятно занимание, всичко, което може да им се случи навсякъде, а утре те ще трябва да отидат на работа. Ето защо, младите хора, решили да си купите кола специално за състезанието - това стана Ваз 21051 1982 моделна година. Според Александър, след закупуване на колата и го тегли към гаража, обикновени чиновници ентусиазъм, определени за работа, както и колата започва да се оформя! Въпреки това, след няколко опита да "pootzhigat" върху него, момчетата осъзнават, че една кола не е всичко, което чудесно - ентусиазма утихна и след това изчезна напълно, ВАЗ 21051 отиде в гаража и половина години.
За да се подготви колата за състезанието трябваше да има много свободно време, аз трябваше да се съчетаят работа и хоби. Както казва Александър, понякога трябва да "сън" в гаража, да промените някои детайли, за да инсталирате друг, както и много тренировки. Сега цената на Lada от датата на покупка се е увеличил почти 10 пъти, а това не е пределът. Ако просто опишете накратко основните модификации на колата на Александър и Андрей, а след това, разбира се, негово облекчение - момчетата свалиха всички излишъка от кабината (на задните седалки, тапицерия, тавани, килими, изолация). Заменен двигателя на ВАЗ 21213 1.7 инсталиран и спортен разпределителен вал, директен дебит на отработените газове. Задайте диска за избор, за да заключите задната ос. Окачването е специално модифициран за различни пътни условия - асфалт, сняг, чакъл, защото за различни покрития изисква неговото окачване (монтажа и демонтажа на лостове, пружини, амортисьори прави сходство колапс). Следваща е инсталирането на Електрическо сервоуправление, кратко на основната двойка и хидравлична ръчна спирачка. Основният елемент на разходите, според Александър, стоманени джанти. Към днешна дата те СЗА има пет различни набори от каучук - асфалт, чакъл, сняг, лед.
На въпрос дали шофьорите ще продаде колата си в близко бъдеще, е даден отрицателен отговор. са твърде много, инвестирани в тази кола, и най-важното, под ръководството на нашите пилоти, той премина успешно всички състезания. Александър Корободов и Андрей Давидов - участници-победители на всички етапи и Avtomnogobrya Gruntovochki. Въпреки факта, че този аматьорски конкуренция, пилотите са доста доволни от резултатите си, и според тях, сега те са щастливи да вземат участие в рали "Yakkima" през следващата година.
виж също
Свързани статии