Моето име е Саймън Киба. Аз карам кола в Санкт Петербург. В тази статия бих искал да споделя моя решение на проблема с задръствания. Към днешна дата, съм посещавал 37 страни. Всеки неволно гледах състоянието на трафика. За съжаление, в повечето страни, тази ситуация не е по-добра от нашата. Като пример, аз съм сложил на Съединените щати, Австралия и някои европейски страни. Но първо, аз ви кажа как съм дошъл да напиша тази статия.
Мислите ми, аз, сключени в параграф 3:
1) Модел на поведението в трафик
Това, което имаме: Най-силният фактор, който потиска потока от автомобили - често спиране. Това е, когато първата кола спира конвой, това прави спирки всички последващи такива, като домино. Съответно, когато тя започва да се движи, всички други коли не го правят по едно и също време, защото колите се управляват от хора, а хората са склонни да не е един миг решение.
Сега мисля за момент как се движите в трафика. Ако преди да тръгна на автомобил, който се опитвате усилено, за да го настигне и 3 метра спирка безопасно. Всички ваши действия са ясни: ако не sreagiruete, а след това освободен пространството пред работата си, като червена парцал на бик за водача на съседния ред. Независимо от факта, че всички редове се движат около една и съща, нетърпеливи шофьори следват една и съща норма стадото "друг ред винаги се движат по-бързо." По този начин, ако не сте със скоростта на светлината, за да се изравнят с колите пред вас, вие ще постоянно наблюдаваме живопис адаптивно мачове автомобила пред вас.
Този бисер руски модел на поведение в задръстване! Повторете 2 основни грешки поведение в движението: постоянно догонване пред става колата и чести, никъде водещ възстановяване
Как да се промени:
В САЩ, задръствания не по-малко, отколкото в нашата страна. Но ето какво ме изненада е фактът, че задръстванията в Америка са в постоянно движение! Защо? Причината е, че американците се опитват да се избегнат грешки, които съм виждал по-горе. Как изглежда на практика: след като колата в задръстване пред вас започва да се движи, да не се опитвате да го настигне и да започне да се движи бавно, контролиране на достатъчно разстояние. Това се случва и всички. По този начин, ако водачът е в главата на щепсела и забавеното мислене, а останалите не спират, а просто по-нататъшно намаляване на скоростта и да използвате по-рано освободен разстояние. По времето, първият автомобил ще започне да се движи, а другите са все още в движение, и те не трябва да се спре.
НО! Решението ми прозвуча, ще работи само ако не се допуска втора грешка руски шофьор - честа смяна. Трябва да се вземе в ръце и да не заемат пространство остава за щепсел обезщетение в съседни реда.
2) на път учтивост
Rebuild. Колко трудно време, за да отидете в правилната лента за включване. Хората в трафик брутално изтръгнати всеки инч от пътя. За какво. Забелязах също, че особено младите жени в скъпи коли никога не признават, преструвайки строг път кралица. Е на 5 метра пред вас ще ви позволи да се вози по-бързо да се работи? Не, разбира се. Но тази малка концесия върху Вашето настроение и други шофьори.
Психология казва, че когато ви даде положителни емоции, вие всъщност се удвои своя собствена положителна. За повечето хора, които се използват, за да запазите всяка стотинка за семейството си, без да мисли за другите, процес завръщане означава намаляване на собствения капитал. В действителност, като енергия, ние укрепваме своята. Ядосан на някого - ще се влоши и вас и на другата страна, се радвам - получи два пъти! Този принцип се поддържа пътища. Пропускане напред автомобил - Вие "такси". Ако не трябва да благодарим - се чувствате разочарование. Този параграф по-долу.
Благодаря. Приятно ми е да се знае, че Русия - една от малкото страни в света, където, благодарение, или да се извини аларма. Нито Америка, нито Австралия или Япония не използват такъв добър символ. Така че нека да го използвате по-често! Колко пъти сте били в ситуация, в която пространството остави пред него, и това е мястото за бързо възстановяване на машината от съседния ред? Русия неизречен правило е следното: Ако съм пропуснал - благодаря, ако излезе от мудността на водача - не е нужно да благодаря ". Но какво, ако сте още веднъж да благодаря на други автомобилистите? Просто толкова скъпо за спешни банда мига няколко пъти? Гордост - дефект на руския народ. "Той не се съгласи - защо да благодарим?" Това е просто културен жест. Отделете време, за да натиснете аварийните светлини във всяка ситуация, дори и когато не е ясно определен начин умишлено или не! Дори и да благодари на съседа "несправедливо", вдигнете се до него и заради това сподели добра емоция. Винаги благодаря за спешна банда!
По мое мнение отношението към пешеходците се е променила през последните години. Все по-често виждам как шофьорите отстъпват. Прекрасна тенденция, нека да го спаси. Какво ще кажете за пешеходците? Чудили ли сте се как да благодаря на този, който даде път на вас пътя? Ако не - го вземе точно сега. Достатъчно, за да се посочи командване и спиране ръка жеста и да се покаже вашата фалшива превъзходство. Вместо това, просто се усмихвам и кимам с глава akkuaratno благодари на водача. Можете да се покаже, че ускореното темпо - тя също е проява на внимание. Тя е проста, но ефектът е невероятно! Дания, Швеция и Испания - поразяват! Още веднъж, добре ражда добро.
3) Завой надясно червено
Помита цяла Калифорния му Shust кабриолет Mustang, аз наистина се ползват. И не само на идеално гладка асфалт (на пътища, подлежащи - в края на статията). Аз бях поразен от светлинна система разумност трафик в Съединените щати. За стрелка за ляв завой, което вече знаете. Тук искам да се съсредоточи върху основната разлика - десния завой на червен светофар. Можете да си представите. Това е реално и ... брилянтен! Само не забравяйте, като стои на празен кръстовище, въпреки че за дълго време, спокойно могат да се обърнат надясно. И най-неприятното е, че вашите зелени светлини и зелен за пешеходци. По този начин, ще трябва да изчакате, докато не мине по пътя, и в същото време ще се съберат на щепсела след себе си.
Как да се промени:
Позволете десен завой на червено предварително отстъпването превозни средства, приближаващи в ляво! И пешеходците няма да стоят на пътя. Тази проста иновации се предполага облекчаване - се включва най-малко 15%. Радвам се, че в Москва вече тества една такава система, но не и въвеждането на новите правила и инсталирането на зелени стрелки картон.
Увеличаване на броя на зелени стрелки за левите завои, където е необходимо. В друга - да се забрани левия завой. Именно тази маневра - един от основните създатели на тръбите.
На американските пътища.
Като говорим за по-скъпите неща, искам да спомена, гладкото асфалта и възли.
Road. В този момент аз отново говорим за Съединените щати със своята перфектна асфалт. Пътят от Лас Вегас до Сан Диего в пустинята за мен беше истински ад. И това не е в климатика. С него всичко е наред. Идеално гладки и прави път - силни хапчета за сън! Можете да го смея, така че асфалта допринася за инциденти, но това е, разбира се, пълна глупост 🙂 Пътят трябва да бъде на ниво, като дава още по-удоволствие от шофирането! Надявам се, че това е в наш поколение на ръководни позиции са разумни хора, които ще направят качествен асфалт за години напред. Не стойте далеч!
Interchange в Лос Анджелис
Възли. Radial кръстовище, където не се намали скоростта на изхода от магистралата - един от най-ефективните начини за справяне със задръстванията. Няма нищо лошо в това, че ние гледаме на западния свят. Достатъчно, за да изобретяваме колелото - просто вземете съществуващ и доказан! В същото време, ние се движим малко. В Санкт Петербург още по-приятен за шофиране по магистрали.
Обобщавайки, спомням си най-важните идеи на тази статия:
- Преместване в движение, измерена вместо "dogonyalok"
- Не напразно се възстанови
- -Долу от другите автомобили: 5 метра от пътя ще повиши настроението ви
- Благодаря за спешни банда от други шофьори, дори и ако концесията не е била очевидна
- Пешеходците, благодаря кимване или ръката на водача
- Право включете червени, забраната за оставени завои и определяне на стрелките наляво път разтоварваща
- Оптимизация на възли и полагане на асфалт - сложен процес, че държавата не може да се пренебрегне
Свързани статии
