Някои шофьори, отворете предния капак, бях изненадан да открие оксид капачка на пин на стартерната батерия. Той е тук, че най-често е нарушил контакт!
Поради тази причина случай на повреда при стартиране на двигателя. Защо някой от такава повреда е показано, а не някой? Мога ли да се отървете от окисляването на клемите на акумулатора?
Причината за оксиди на клемите на батерията е изтичане на електролита през отпуснатост индиректно между щифта и корпуса на акумулатора. Теч в този момент обикновено се случва поради две причини. Или това е една фабрика, дефект или небрежност на шофьора.
Затегнете скрепителните елементи до терминала на стойност два ключа. Един от ключовите държи главата болт и затегнете гайката на другата. Не е необходимо да изтегли само от едната страна, за да не се огъват ненужно щифта. Пластмасови в основата с безсмислено дивак затягане ще се деформира, естествено! Разхлабване запечатване щифт е поради честото невнимателно отстраняване на клиповете на проводниците. Вие не може да постави много усилия!
Но ако течът е все още разбити, а изводите са започнали да се окисляват, да използвам стария "метод на водача" на. Премахване на терминала и ленти шкурка оксиди рошава повърхност. Cut филц пръстен с външен диаметър около 4 см. Вътрешната размера направи така, че пръстенът плътно приляга върху щифта на батерията. И за последен път! Нанесете дебел кръг от филц и мазнини. Тази защита безопасно предотвратява течове електролитите!
Свързани статии