Как да се направи отвор за гледане в гараж

Гараж рано или късно поставя собственика пред въпрос - как да се направи отвор за гледане в гаража и да спаси семейния бюджет на малък ремонт на автомобили. Идеалният режим опция "autocaravan" - проектиране и строителство на гараж в същото време полезна добавка. На практика, този вариант е рядко, тъй като умение рутинна проверка на машината и ремонта на важни технически възли дума за водача, с опит. Въпреки това, дори и начинаещите-шофьорите могат да спестят много време и пари чрез извършване на редовна смяна на масло и консумативи, системи за миене и непрекъснато наблюдение на приятел техническо състояние желязо в собствения си гараж - яма.

Какво трябва да знаете за начинаещ строител

Допълнителни структури за устройства - в обхвата на сградата на знания и умения. Ето защо, преди да се направи дупка в гаража с ръцете си, е необходимо да се проучи строителни стандарти и да вземе предвид провала на предшествениците си. Главното условие за качеството на работа - правилната подготовка, включително проектиране и изследвания, както и за стриктното спазване на строителни технологии в строителството на сгради.

Как да се направи отвор за гледане в гараж - моят живот

Ако имате намерение да се изгради една дупка гледане в съществуващата гаража, първо трябва да се определи нивото на подпочвените води (GWL). Най-лесният начин - да се запознае с резултатите от научните изследвания експерти (доклад), които са извършени по време на строителството на гаража. Ако такива изследвания не се извършва преди началото на строителството се препоръчва да се проведе свой собствен експеримент: да копаят окопи и да напусне "окопа" за известно време, гледане на външния вид на вода. Такъв експеримент - гаранция, че гаражът инспекция яма е била превърната в "мини-басейн" и бетон, набързо сложи на дъното на изкопа, а не "плувка".

На етапа на проектиране - изготвяне на чертежи "на ръка" или закупуването на готовия проект, той трябва да се забравя, че за наблюдение и за колата е постоянен източник на влага. Ето защо, дори и с високи подпочвени води придобиване на висококачествен бетон и процес на бетонирането гаража ще спаси собственик на връщането на депото след няколко месеца на агония, свързани с загребване вода времеемко ниво.

Root устройство в гараж може да яма под земята нивото на водата до 2,5 т, в който случай цялата работа се извършва съгласно класическа технология. Ако нивото на подпочвените води над - било скъпо дренаж устройство. Ако този въпрос не се взема под внимание, в магазина на съоръжения за правилното съхранение и поддръжка на превозното средство ще се превърне в разрушителна фактор за колата: излишната влага от "ниши" ще доведе до бързо корозия на шасито. В този случай, ревизионни шахти в гаража на практически и полезни сгради се превръщат в източник на постоянни разходи за автосервиз.

Проектиране дупка гледане

Дизайн - е важен и най-важният етап от работата, която ще премахне повечето от грешките. Начало от неуспехи - неправилно подредени яма, за да ремонтира автомобила без да вземат предвид размера на желязо и други удобства за влизане / излизане в гаража.

В резултат на тази грешка, в най-добрия, би било опасно състезание в "окопа" при паркиране на водача ще излея студена пот на риска от подхлъзване и падане.

В началния етап е необходимо да се осигурят оптимални условия за съхранение на автомобила, за опознаването на видовете ревизионни шахти и осигуряват удобен паркинг. Най-популярните опции:

Апаратура дупка гледане в гаража допълнителните съоръжения. Този вариант може да си позволи на собствениците на внушителните сгради, тъй като, за да бъде полезно да се раздели площта на две зони: на труд и почивка. В зоната на работа, в действителност, подредени размер гараж яма прав, но колата държи наблизо (зона за отдих), спиране на яма само за проверка и поддръжка.
Инспекция яма със собствените си ръце, като единственото хранилище на превозното средство. С тази опция, се препоръчва план за намаляване на негативното влияние на влагата и осигурява покритие, което ще обхване структурата. За получаването на корицата на дъските на палубата могат да бъдат подкрепени с метална релса за безопасност.

В допълнение към една ниша в гаража е длъжен да предостави на разположение на специални инструменти по-близо до ямата. Оптимален вариант с липсата на пространство - да се организира една ниша в страничните стени на изкопа. Освен това, на етапа на чертежите препоръчва да се осигурят оптимални размери структури:

Дължината на ямата инспекция зависи от нивото на комфорт на шофьор, който предпочита, както и дължината на автомобила. Удобна споразумение ще предостави за лесно слизане / изкачване на бъдещето "механик": стационарни стълби, стълба. Тъй като стационарни стълбите
- по-сложно и скъпо споразумение опция се изисква предварителни изчисления, се препоръчва да се избере тези, които планират да редовно ремонтира колата си или да отидат в бизнеса - да се превърне гараж в източник на доход, уреждане на платена услуга станция. Минималният вариант - направи дупка гледане в гаража на един метър по-голяма дължина на превозното средство.
Ширината зависи от междуосието и марката на автомобила. В този проект дупка гледане в изграждането на гаража трябва да предостави няколко модификации и дори вероятността за промяна на модела. Universal версия на -75-80 см, въпреки че, ако в следващия няма планове да си купи нова кола, можете да спестите: точното изчисляване на ширината на размера на съществуващите автомобили. Ширината на отвора за гледане "чисти" включва 20 см за маневриране - разстояние от кладенеца до колелото. За да се прецени популярния Lada оптимална ширина е 75 см, а за една малка Daewoo Matiz достатъчно 70 см.
Дълбочината на дупката за гледане, се определя от принципа на "по--добре", така че е по-добре да се копае, отколкото да стои на пръсти готови да зарежем или огъват. Минималният размер се изчислява по следната схема: + шофьор марж растеж 10-15 см.

Удобен дълбочина - ключът към удобна работна в канавката, се препоръчва да се наблюдава на пропастта до дъното в диапазона от 25-30 Опции см канавки място -. Заедно или в гаража зависи само от индивидуалните предпочитания и удобство на влизане / излизане в гаража. След идентифициране на всички измерения на гаража на яма и си помислих, комфортна работна среда, може да се пристъпи към избора на материали, изготвяне на инструменти и строителни и монтажни работи.

Важни събития

На теория, въпросът за това как да се изгради една дупка гледане в гаража с ръцете си е копаенето на окопи, стените и пода устройство. Въпреки това, на практика, да бъде проучена нюансите на работа на всеки етап, включително и изборът на хидроизолационни материали, в зависимост от интензивността на "вода" на агресия. Бюджет вариант - хидроизолация дупка гледане мастни глина смесена с обработка на отпадъчни нефтени масла. Въпреки това, можете да изберете разширени опции за хидроизолация:

полимерни мембрани (единични и многослойни) считат за най-надеждните, но и най-скъп материал. Полагане на хидроизолация е невъзможно без специално оборудване за заваряване на парчета, въпреки че всички разходи ще бъдат изплатени обратно с лихва - животът на материала е същият, както в гараж, така че цената в услуга на разположение;
проникваща ефективно блокира натрупване и инфилтрация на вода, е лесен за работа, тъй като смазващото вещество се нанася върху влажна повърхност без затруднения, но се препоръчва материал, който за вътрешни операции;
битумни рула - евтин и лесен за полагане материала: evroruberoid, rubemast, покривни материали, специални смазване. При полагане на необходимостта от контрол на припокриване от 15 см и отопление или използване на специални решения за оразмеряване на ставите. Срокът на годност - 15-20 години.

За да се създадат подходящите условия на съхранение кола, не забравяйте да се осигури изолация на работното място и да осигури вентилация. В допълнение към работата на бъдещето "механик" е удобен, не забравяйте да извършите инсталирането на светлинни и украсят мястото на трудовите подвизи на модерен асортимент от довършителни материали.

Копаене окопи.

Изкопни работи трябва да се извършват, като се отчита дебелината на строителните конструкции: стени, под. Ето защо, от размера на проекта - само отправна точка за тези, които се учат как да се изкопае дупка в гаража, както се изисква, допълнителни изчисления на квоти. Минимални помощи са както следва:

Точното изчисляване на обезщетенията, могат да бъдат чрез определяне на дебелината на структурите. Ако дебелината на стената е 20 см, ширина на яма по проекта е необходимо да се добави 20 + 20 см (дебелина на двете стени). При изчисляване на дълбочината необходимо да се добавят не само височината на пода, но също така да се предвиди резерв за спускане.

Преди да се изкопае дупка в гаража, че е наложително да се определи мястото на земята съхранение като част от земята, необходима за обратна засипка. Стандартният размер на разкопките е 9 m 3, но когато се обаждате на технология за отстраняване на земята, трябва да се вземе предвид, че обемът на разхлаби почва с 20-25% по-голям от обема на ямата. Как да се извършват изкопни работи и да осигури на изкопа на ямата без значение - можете ръчно да се копае или да причини копачи, ако земята е здрав.

Пол гледане дупка.

Пол инспекция яма - най-важната време на изкопаване на ямата, върху качеството на изпълнението на които зависи от степента на комфорт шофьор по време на ремонт, и оптимални условия за съхранение на желязо приятел. Най-популярният вариант е бетонирането на всичко - създаването на трайна и стабилна основа с дълъг експлоатационен живот. Единственият недостатък - цената, така че чрез изучаване на това как да се изгради една яма в гараж евтин костюм висящи дъно. Ако изберете опция бюджет, а след това организира на пода, след изграждането на стени:

постави приготвената подложка клетката;
извършване на декинг дъски.

Подредете окачени експерти етаж препоръчват на сухи почви и ако гаража не е мокър. Подготовка на основата - задължителен етап: изсипва чакъл на дъното на шахта слой 10 см, внимателно уплътнява, сух пясък запълване слой (5 cm). След това е необходимо да се осигури безопасно паркиране: осигуряване на Т-образен релса от метал на нивото на пода, който предпазва от случайно колела автомобилист контакт подредени в ямата и ще бъде подкрепа за дъските, които обхващат гледане канавка.

Както хидроизолацията може да се използва за подови мастни глина, след което е необходимо да се пластмасовото фолио за извършване на армировка и се излива бетона. За засилване на яма използва вентили 45 mm и телени мрежи клетка 150x150 mm. Тези, които се научите как да се изгради гараж с яма с ръцете си и надеждно защитава работната площ от въздействието на влага, е необходимо след отливането на бетон за пореден път пред изолиран обработка на повърхности.

Walling.

Стени преглежда дупка може да "изгради" от бетон или тухла за изграждане, в зависимост от индивидуалните предпочитания. Практика и бюджетна решение - проправи покривен материал и обшивки на върха на смазаните дъски или се просна шисти. Независимо от метода, е необходимо да се подготви повърхността: приведе стени, палто със слой от глина и мастни закрепване полиетилен. В допълнение, отлично решение за застраховане срещу опасни състезания в изкопа е производител на специална рамка, ако имате намерение да използвате за стени бетон и тухли:

готвя вградени части от ъглите на сградата или на канал;
котва направена от армировка ( "мустаци") с дължина от 50 cm;
фиксира Anchor (може да се изкриви, ако елементът не е включена в височина);
постави рамката на нивото на пода.

Благодарение на такава "клетка" ще бъде допълнително подсилен от ъглови стени. Ако имате намерение да се налива бетон, рамката се поставя вътре в корпуса. Веднъж формиран хидроизолация гараж с проверка яма, е възможно да се укрепи мрежата на стената меша и започне строителството: произведе кофраж OSB или започне тухлена зидария избран метод. Кофраж трябва да се монтира на разстояние 3 см от стената и да определи свръзките и подпори.

Декорация на стените.

Бюджет вариант - яма метална наблюдение призната непрактично решение. В допълнение, за да се създадат оптимални условия за съхранение на колата канавка изискват перфектна хидроизолация. Затова завърши стените в наблюдението и се извършва с помощта на практически, устойчив на влага и агресивни вещества лесно се почиства и трайни материали. Те включват керамични плочки, фасадна мазилка, фибростъкло дъски. Преминете към завършване на стените може да бъде един месец след бетониране е завършен.

Затопляне и вентилация.

Затопляне - универсален начин за намаляване на разходите за отопление на гаража и да се избегнат резки промени в температурата. Тези, които се запазват в хидроизолацията, за да проучи как да се изолират дупка в гаража, необходимо за отстраняване слаби места за защита на яма с вода. Най-популярният вариант изолация - полистирол: лесен за инсталиране, водоустойчив, устойчив на гниене материал, който ще осигури оптимални температурни условия за поддръжка на превозното средство.

Препоръчва изпълнение изолация оглед дупка - полагане на слой от експандиран полистирен mm лепило 50. Вентилация - Най-лесният начин да се осигури комфортни условия на труд "механик", без неприятната миризма на влага и химически стоки. Най-популярният вариант - да положи подземен гъвкави пътища, и да доведе до повърхността над земната повърхност, 20-25 см За да се избегне запушване на вентилацията, можете да използвате специален защитен капак ..

Осветление.

Крайният докосване ще даде споразумение яма на структури осветителна техника. На този етап, трябва да се грижи не само за създаването на комфортни условия за проверка на превозното средство, но също така и за собствената си безопасност. В съответствие с кодекса за строителство, осветление в дупката за гледане не е предназначена да гнезда за устройства, а напрежението се ограничава до 36V. Ето защо, най-добрият вариант окабеляване работи - монтаж на преносими лампи и специални лампи.