Собственикът продал колата е малко вероятно да се говори за всички автомати, посетени от машината, няма да се говори за инцидента и удавянето на превозното средство. Това не трябва да бъде определен и неговите дефекти и недостатъци.
Сравнете вертикална клирънс върху лявата и дясната страна между крилата на автомобили на вратата и. Малко вероятно е, че някой ще оспори факта, че те трябва да бъдат едни и същи. По същия начин, проверка на съвпадението на хоризонталните пропуски качулка и капака на багажника от двете страни на тялото.
Погледни под капака: реи и десни седалки съединението в тялото трябва да е прав и без заваряване следи. Елементи на тялото не трябва да се деформират и повредени от корозия. Подобна анкета следват, отвори багажника и вдигна на тепиха.
Отварянето на вратите на колата, проучва състоянието на вътрешната долната част на вратите и праговете. Не забравяйте да погледнете калника на тялото. Помислете дали върху части от драскотини по тялото и фини следи от Шпакловъчни.
Проучване на състоянието на уплътненията на вратите и стъкло, гумите и колелата. Наличието на фините марка боя върху тях показва, че превозното средство е пребоядисан и доста непрофесионално.
Сравнете цвета на боята при гумените уплътнения на прозорците, вратите и капака на багажника с цвета на боята на тялото.
Двигателят трябва да е чиста и суха. Но ако чистотата на това почти огледало, без нито една прашинка - нали знаете, двигателят наскоро бе измита в автомивката. С каква цел и какво проследява в същото време да го измие? Попитайте тези в хост машината.
Разгледайте внимателно повърхността на двигателя за течове на масло от капака на клапана, уплътненията на главата на цилиндъра, уплътненията и тиган масло. Вече както казахме - двигателят трябва да е суха.
Завод на двигателя трябва незабавно (в рамките на една до три секунди), без по-нататъшно манипулиране и танци с дайре. След затопляне, с външно изсмукване мотор би трябвало да работи гладко и без вибрации, звукът на двигателя трябва да бъде като шумолене, без допълнително почука и дрънкалка.
Оцени състояние на двигателя, като цвета на отработените газове. В сухо топло време на празен ход дим почти не трябва да се вижда от изпускателната тръба. Добавяне на газ, трябва да се появи бледо синьо-сив дим. Черен дим ще покаже, проблеми с горивната система, синият дим показва наличието на масло в горивните камери, а ако в същото време видях гъст бял дим - по неизвестни причини, на охлаждащата течност навлиза в горивната камера.
Прочетете маркировките върху стъклото на автомобила. Под логото на производителя в ляво от вертикалната линия е цифра показва, годината на производство на стъкло. Сравнете го с производството на автомобили година.
Неместни страна и задно стъкло красноречиво ще свидетелстват за приключенията на колата, което доведе до замяната им.
Гумени колела и окачване
Неправилно износени гуми на колелата ще разказват за проблемите с шасито. срив на нерегулиран и петите.
Ръцете да се разклаща, след което освобождават първия гърба на свой ред, а след това и преди.
Годно за експлоатация амортисьори трябва да изплати на движенията на тялото - с около една трета ролка тялото е длъжен да стоя вцепенен и да се спре рока.
тест драйв
По време на пътуването слушам всичко. Ратъл по време на смяна на скоростите, показват износени синхронизатори в кутията, но тракане, когато натоварването ще даде негодни и износени пресича propshaft.
Ако хвърлянето на газ се чува ясно хленчещ звук - износено зъбно колело.
Особено като се има предвид, че до края на статията, защото километрите на показанията на километража не винаги са съгласни с недвижими пробег, защото плота може лесно да се "отвинти" с обикновена електрическа бормашина.
Не се страхувайте да си купи кола на старо с ръка - в шоурумите клиенти мамят е не по-малко, отколкото в автомобилния пазар.
Искрено пожелавам да не плаща за колата преди покупка, и придобити железен кон - дълъг път с кола без никакви повреди и аварии!
(Гласове: 15, средна стойност: 4.87 от 5)
Свързани статии