За да получи лиценз и да стане шофьор, не само за да завърши училище шофиране. И все пак трябва да преминат изпит в ВОИ, които ще трябва да покаже на теоретичните и практическите умения, придобити по време на обучението.
За информация как да се преодолеят всички трудности и да се избегнат досадни грешки в изпита, екипът на проекта TAM.BY каза Виктор MIKHEEV, инструкторът "Driving Dalyaglyad".
Изпит GAI се състои от три последователни етапа. Първото нещо, което трябва да мине теорията: да отговори на въпроси за правилата на пътя, - обяснява той. - След това, бъдещата водачът чака за практическата част: на пистата и да се провери на града.
На всеки етап на обекта може да се справи с някои трудности, но не трябва да се страхуват. В крайна сметка, позитивно отношение, спокойствие и увереност в своите способности - това е половината от успеха в изпита.
Как да се премине на теорията?
В теоретичната част на изпита в ВОИ се състои от 10 въпроса за правилата за движение, които трябва да се отговори в 15-та минута. По време на теста, можете да предотвратите грешка.
При подготовката за изпита студентите на шофиране училища използвате уроци за дисковете. Компютърни симулатори са полезни: те ви позволи да преминете proreshat изпитни такси. Но механичното запаметяване на отговорите може да играе с бъдещия шофьор жестока шега.
Билети за изпита в ВОИ често съдържат малки промени във формулировката на въпроса, на които обектът не се обърне внимание и поради това да отговори правилно.
За да се премине на теорията в ВОИ, е необходимо внимателно да се проучи текста на ЗУТ, за да се справят с всеки спорен или объркващ момент. След това е необходимо да се отговори на всички въпроси в урока на диска и повторете на правилника преди изпита. По време на тестването трябва да бъдат много внимателни: не забравяйте да завърши всички въпроси до края, дори и ако те изглежда познато. Не се притеснявайте, времето ще бъде достатъчно!
Ако направите грешка в първия въпрос, не се паникьосвайте и не се обезкуражавайте.
Как да се мине на пистата?
След успешното завършване на теорията, бъдещият водачът чака за практическата част на изпита. И това започва с пистата. На мястото, което трябва да се извърши два елемента от всеки четирима. Тази стойка, гараж, паркинг и диагонал "Teschin Ярд".
Какво елементи трябва да изпълнява, ще намерите само в деня на изпита. Това решение се изпита GAI Комисията преди теста. В повечето случаи бъдещите шофьори трябва да минат на прелитане и гараж или диагонал паркинг. Но "Teschin Ярд" изберете рядко.
На всеки елемент, който имат право на една грешка. Ако първият опит се провали елемент е правилно, като се има предвид втория опит. За всеки един от тях има срок - необходимо е да се запази в рамките на 3 минути.
Ако някой от елементите създава извънредна ситуация на водача, а това принуждава изпитващият да натиснете върху спирачката, като изпитването се прекратява веднага, а "студентите" се изпраща до явят повторно.
Магарета - Circuit елемент височина (не по-малко от 16%), и понижаване на хоризонтална платформа. За да мине изпита, трябва да спрете да се увеличава с помощта на крака или ръчната спирачка, след това се отдръпна, така че колата отвали от не повече от 30 см, и да се преодолеят надлеза.
При изпълнението на този елемент е много важно, така че колелата на машината са били пряко във връзка с надлез точно преди началото на пристигане във възход - на стартовата линия. В противен случай, в посока нагоре или надолу от надлез колата може да се блъсне в дробилка, което е еквивалентно на създаването на спешни случаи.
Важно е също така да се използва правилно педала на съединителя. Ако пропусна твърде рано, колата ще се забави и ще загубите един опит. Ако се откажем от съединителя твърде късно, когато вече сте си кола под наем с "ръчна спирачка", или да освободят изцяло спирачния педал, колата отвален твърде далеч - минус още един опит.
Вземи в ход на виадукта можете да задържите автомобила на асансьор с крака или ръчната спирачка. Не експериментират върху теста и да изберете начина, по който се използва по време на обучение в школа за кормуване.
Най-надлез също трябва да се гарантира, че колелото не бе разхлабена във всяка посока. Задвижващи колела трябва все още да са ниво. В този случай, можете спокойно да се слезе от платформата и да завърши на елемента.
На този етап, трябва да се обърне влиза в импровизиран гараж, който се намира под прав ъгъл спрямо пътя на движение. Това не е да хванеш някой от "стените" на бокса.
За да изпълните този елемент, е необходимо да карам бавно към кутията под ъгъл от 90 градуса, докато на входа на гаража ще остане 1,5-2 метра. След това трябва да развийте волана в посока на гаража, влиза в него, като се ръководи от огледала, а нивото на машината.
Основното нещо - във всеки един момент на движението да се разбере по какъв начин да се завъртете волана. В противен случай, можете да сложите на колата в позиция, от която елемент е правилно, че ще бъде невъзможно.
Важно е също така, че след създаването на колата в гаража, може да бъде "затвори вратата". Това означава, че машината трябва да е вътре в кутията, вие трябва да изберете един ред между А-колоните, но не и да се сблъскат със задния стоп бокс - казва Виктор.
Важно е също така, че след създаването на колата в гаража, може да бъде "затвори вратата". Това означава, че машината трябва да е вътре в кутията, вие трябва да изберете един ред между А-колоните, но не и да се сблъскат със задния стоп бокс - казва Виктор.
диагонал паркинг
Този елемент симулира ситуацията, когато водачът трябва да постави колата си между две паркирани коли. За да мине изпита, елементът ще трябва да извърши за една задна предавка.
Диагонал на паркиране да се извърши, като се фокусира върху "етикет", който показва на инструктора в класната стая в училище шофиране. Те се различават в зависимост от вида на колата тяло. Основното нещо е да отидете твърде бързо, или един от "марки" може да бъде пропусната и правилно да паркираш или да свалят задната скарата.
След като се спря на диагонал паркинг, не забравяйте да проверите сами. Без изключване на предаването, отворете прозореца и погледнете къде е оставил предното колело на машината. Само когато сте сигурни, че то се намира зад граничната линия, можете да изключите предаването.
Как да се предадат на града?
Ако изпитването се успешно премина всички тестове на пистата, на изпита се случва от градските пътища. На този етап можете да предотвратят 2 грешки, но те не трябва да водят до извънредна ситуация.
Основното нещо е да се слушат внимателно инструкциите на изпитващия, и да изпълнява всички маневри в непосредствена решение за това място. Необходимо е да се следват пътни знаци, светофари и маркировките за.
Много изпита си мислят, че ако те минават през града бавно, но без грешки, мине изпита. От гледна точка на проверителя на, тя изглежда като липса на доверие в своите способности. Следователно, за да се движат на изпита е необходимо, избирайки един разумен ограничение на скоростта, като се вземат предвид условията на пътя, уверено извършване на маневри - препоръчва Виктор.
В навечерието на изпита в правилата за SAI повторение на трафика, но не им бизони нощта. Вместо това, добър сън и да дойде в теста с ясна глава. Също така, не се пие успокоителни лекарства: те се намали концентрацията на вниманието и скоростта на реакция, която може да доведе до грешки. Търси в доброто и да отидете за изпита - и вие ще бъдете в състояние да го мине без никакви проблеми.
Материалът е подготвен, редактирана директория TAM.BY фирми заедно с "Автосервиз Dalyaglyad".
Свързани статии