Ръжда и мръсотия се формират не само в двигателя: вашата охладителна система също могат да станат жертва на това. Поради това, редовно промиване на радиатора - това е жизнено важен елемент, че собствениците на автомобили често пренебрегват. Охлаждане на двигателя система предпазва машината от прегряване, причинено от работата му, а той прави работата на двигателя в рамките на температурните норми. Пречистване на охладителната система от ръжда и натрупаната мръсотия ще помогне на вашия двигател да се движи с висока производителност.
За щастие, радиатора да се мият толкова често, колкото смяната на масло не е необходимо (достатъчно, за да го направи на всеки 2 години). Това не е трудна работа. Просто следвайте инструкциите!
Какво ще ви трябва:
-Антифриз (4-8 литра)
-Дестилирана вода (4.8 литра)
-Или да е готов на охладителната течност -37S
-Средства за промиване на радиатора, например DETARTRANT RADIATEUR.
-Отводняване тиган или кофа
-градински маркуч
-Чифт ръкавици (за предпочитане водоустойчив)
-Найлонова четка с меки четина
-Кофа с вода и сапун
-Точки за безопасност
-Контейнери (кутии) за отпадъци депа, които лесно могат да бъдат запечатани (антифриз е силно токсичен и трябва да се съхранява или изхвърлят много внимателно)
-дрипи
-Комплект гаечни ключове и отвертки
Стъпка 1 - Старт
На първо място, се уверете, че вашата кола двигателят да изстине. В гореща охлаждащата течност на двигателя в радиатора е под много високо налягане, както и да попари а ще премахне капачката на радиатора. Студената вода може да повреди двигателя е гореща.
Стъпка 2 - Почистете радиатора
Повдигнете и сигурно закрепване на капака на двигателя, за да се избегне случайно падане. След това с помощта на найлонова четка и сапунена вода до леко изстъргва мръсотията от решетката. Прочистете трябва да бъде в посока на имиджът на радиатора, а не против, тъй като чуплив метал може да е повреден. Когато скара се почиства, изпращане на директна струя вода от маркуч, най-накрая да почисти всички замърсяването. Въпреки че чисто радиатора трябва да бъде напълно веднъж на всеки 2 години, за измиване на решетката най-добрите на всеки 20000 км или така.
Стъпка 3 - Място за изпускане на тенджерата
Правилното заключение да се използва "охладителя" е много важно. Liquid е токсичен, но има една сладникава миризма, която привлича децата и животните. Вие не можете да излезете от тази процедура, без надзор, и в никакъв случай не се изхвърлят отпадъци на земята. Уверете се, че тавата, която използвате, а след това не се получи в кухнята. Пан също трябва да бъде малко по размер, така че да може лесно да се побере под колата. Когато намерите подходящ съд и да го замести под радиатор клапан.
Стъпка 4 - Проверка на капачката на радиатора
радиатор капак пази "охладителя" с цел защита на двигателя от прегряване. Налягането варира в зависимост от типа на двигателя, както и индикатор за налягане е написано на самия капак. Капачката на радиатора се състои от пружина пръстен, свързан между метал върха на плосък и малко по-ниска монтиране каучук. Напрежението между пролетта и гуменото уплътнение на - това е просто нещо, което помага да се поддържа налягането капак. Така че, ако това е лесно да се компресира, а след това, че е време да го замени. Друг знак, че капакът е износен - е ръжда на планината. Като цяло, на капака трябва да се сменя поне на всеки 2 години, така че можете да го направите едновременно с почистването на радиатора. Не забравяйте, че различни налягания има различни показатели капак.
Стъпка 5 - Проверка на скобите и маркучите
Следващата стъпка - Проверете радиатора маркучи и скоби. Има два маркучи, единият разположени на капачката на радиатора, той показва горещата течност от двигателя. Вторият е на дъното, той носи студената течност за двигателя. За подмяна на маркучите, радиатор трябва да се изсуши, за да ги проверите, преди да започнете. Ако забележите, че на маркуча е напукан или изтичане, или клипове са били покрити с ръжда, можете да ги замените пред пълнене на радиатора. Меката консистенция предполага, че имате нужда от нови маркучи и ако забележите, че е само един, по-добре е да се замени и двете.
Етап 6 - Отстранете стария флуид
Радиатор клапан трябва да има дръжка, за да направи лесно да се отвори. Развийте клапана (не забравяйте за ръкавици - охлаждащата течност е токсичен) и се оставя течността да се отцеди в тенджерата, предоставена от една кола (вижте стъпка 4). Когато течността се оттича, затвори клапата и сложете всички отпадъци в контейнер, че сте подготвени предварително. След това сложете тавата обратно под радиатор клапан.
Етап 7 - Изплакнете радиатор
Вариант 1.
Сега сте готови за най-пране! Вземете градински маркуч, насочвайте струята на водата в радиатора и го оставете да се напълни. След това вентилът се отваря и позволява на водата да се отцеди напълно в тенджерата. Повторете тези стъпки, докато водата тече ясно, и се уверете, че всички води, използвани също ще бъдат поставени в контейнера, по същия начин, както се използва радиатор течност. Ако е необходимо, сменете всички износени маркучи и скоби.
Вариант 2.
Използвайте тази опция, в случай на силно зачервяване на замърсяването охладителна система, или когато не сте сигурни на предходната услуга (например, при покупката на автомобил за ползване). Изсипете съдържанието на флакона DETARTRANT RADIATEUR радиатора. Стартирайте двигателя за 15-20 минути, за да се подобри преминаването на продукта в системата за охлаждане. Източете системата и изплакнете добре, разкривайки вентили за източване, когато двигателят работи.
Стъпка 8 - Добавяне на охлаждащата течност.
Идеалният охлаждане на сместа се състои от антифриз наполовина от водата. Трябва да се използва дестилирана вода, тъй като няма минерални вещества, способни да променят свойствата на охлаждане на сместа, които няма да работят както трябва. Можете да смесвате съставките предварително в чист съд, или се излива директно в радиатора. Може да се използва готов охлаждаща течност, например: ELF или AUTOMAX. Основното нещо, което трябва да търсите при покупката е наличието на международните стандарти. Защо? Това можете да прочетете в една от нашите публикации. Повечето радиатори могат да бъдат настанени не повече от осем литра течности, така че е по-добре да се определи сумата, която ви трябва.
Етап 9 - изпомпване на въздух от охладителната система
Необходимо да се изпомпва въздушни джобове, които могат да се образуват в системата за охлаждане. Започнете капак на двигателя радиатор отворена (за да се избегне високо налягане) и го оставете да работи за около 15 минути. След това завъртете нагревателя на максимум. Тези действия ще направят циркулира охладител и въздух - да изчезне. Когато въздушните джобове ще бъдат премахнати, пространството, което заема, на разположение за една малка част от охлаждащата течност, които можете да добавите. Бъдете внимателни, въздухът от радиатора може да бъде много горещо. След това просто затворете капака и избършете излишната течност с парцал.
Свързани статии