Така че, с очертанията на корпуса, решихме на предишната страница. Сега можете да започнете да построи лодка.
Работата по лодката започва с разбиране на дизайна на корпуса. Както вече споменахме, корпусът се състои от набор и кожата. Комплект осигурява здравината и твърдостта на тялото, и облицовката на тялото създава водоустойчив корпус. В малки плавателни съдове, като една и съща лодка, кантиране голяма степен "помага", определени за извършване на основната си функция, която опростява сценография. Така че по-малките лодки, като предмет на нашата загриженост с вас, задайте съкрати до няколко кадъра и с основните надлъжни връзки (барове), които са разположени на кръстопътя на краищата на кожата стените и дъното. В корабостроителната индустрия, тъй като най-вероятно вече сте забелязали, всички детайли са специфичните си имена, а в противен случай не се препоръчва да им се обадя. Следователно, за да се избегне объркване в бъдеще с тези имена се запознаят с корпуса-подробно с помощта на двоен корпус структурна рисунка гребна лодка, показани на фиг. 5. Както се вижда от графиката, има прогнози за корпуса на секущите равнини, успоредни на равнината на напречното сечение.
Фиг. 5. Структурната чертеж на корпуса гребна лодка двойно
(2 и 4) рамки:
1 - фланец; 2 - броня; 3 - палуба; 4 - рамка (toptimbers); 5 - вътрешен слой; 6 - midelveys; 7 - лъч; 8 - 1. палуба между рамки 3 и 7. 8; 9 - рамка (flortimbers сплит); 10 - скоби (камъни, Malar и килови); 11 - рамка (flortimbers парче); 12 - гълъб (отвор между кила, рамки и подреден дъното на потока на вода от пространството им в пространството ем); 13 - кил; 14 - кил; 15 - Hold-стрингер; 16 - ябълчната стрингер; 17 - ябълчната фланеца; 18 - на корпуса корпуса (стените и дъното).
Кил - основна надлъжна корпуса връзка. Структурно него или работят от едно парче дърво (проби дюбел за определяне долната обшивка на корпуса) или се състои от няколко части (фиг. 6).
Фиг. 6. Видове перки:
и - класически с език; б - без език; в - с опростен език.
За производството на части на кила са най-добре да се използва твърда дървесина (дъб, ясен, лиственица) и само в крайни случаи - бор. На дюбели за задача да осигури силен чифт кил към долната обшивка и кил цел - надеждно да защити съвместно лигавицата (Фигура 7.). За крепост кила понякога с метална обшивка.
Фиг. 7. Дизайнът на кила:
1 - връх; 2 - кил; 3 - knitsa; 4 - рамка; 5 - подплата.
Стволови - продължаването на кила на носа. Неговата или лепило на решетките, или изрязани от едно парче дърво подходяща форма (фиг. 8).
Фиг. 8. Дизайнът на стъблото:
и - слепени в барове; б - цели, нарязани от кривата на багажника или клоните на дърво;
1 - връх; 2 - стволови; 3 - набор от надлъжен елемент (ябълчната стрингер или стрингер борда калник); 4 - обшивка тяло; 5 - nadelka (вълнолом) продължаване на кила.
Напречната греда - терминал образование плосък кърмата на лодката, която е последния кадър, обвити с шпертплат или плочи отвън. Напречни използване на скоби (шалове от дърво) е прикрепен към кил. Ако лодката се управлява с извънбордов двигател, кърмата трябва да се засили, тъй като тя отнема бутане сила от витлото. В задния край на перката минава през отвора в рамката на напречна греда и се прикрепя към вътрешната повърхност на външната обшивка на напречна греда. Напред кила напречна греда чрез корпуса не се препоръчва, тъй като конструктивно решение може да доведе до изтичане трудно били адресирани.
Фиг. 9. Дизайнът на стрингер от трюма:
1 - шасито облицовка; 2 - ябълчната стрингер; 3 - обшивки борда; 4 - ябълчната рамо.
Стрингерите - надлъжни ленти, определени корпуса (виж Фигура 9.). Гредите се използват за увеличаване на надлъжната здравина на лодката и за фиксиране ги отрежете. Най-често извънбордови стрингери са изработени от бор. В зависимост от мястото на инсталиране разграничи бузите, странични, долната обвивка и палубата стрингери.
В калник - надлъжни греди, свързващи горните краища на клоните на кадъра съвет (toptimbersov). На калника укрепване или вътрешните краища на рамките или монтирани във вдлъбнатините, оформени на външната страна на рамките. В последния случай, калниците се намира точно под кожата. Калници за малки кораби обикновено бор. Те силно свързана с стволови и напречна греда.
Фиг. 10. бордово устройство дизайн:
1 - обшивки борда; 2 - броня; 3 - ребро; 4 - перилата; 5 - рамка (toptimbers).
Перилата - хоризонтална плоска лента, монтирана на върха на странично покритие на кадъра, кранците и ръб (Фигура 10). Назначаване палуба - близък край и отрежете краищата на кадрите. В калниците и фалшбортът форми на фланеца твърда връзка на надлъжната горния ръб на шийката. Припомнете си, че гранулите - надлъжни пръти, монтирани върху външната страна на лентата и служи за защита на лентата от повреди. А мъниста на горния край на шийката (вж. Фиг. 10). Изработен е от твърда дървесина, метална лента понякога Студ. Перилата монтиран на така наречените разумни неща (вързала, fairleads, свързани гребла), така че това трябва да е достатъчно силен.
Frame - набор от напречен елемент на корпуса. Рамките са като перки, които са прикрепени към кожата и които предвиждат напречната здравина на корпуса. Всяка рамка се състои от чифт плавници, монтиран на кила. Така както извитата форма ребро на дъното и се простира нагоре по протежение на страните. По-големи рамки са винаги композитни съдове (типово настройка). В малки плавателни съдове, поставени двете шарени рамки и огънати от едно парче дърво (фиг. 11). Рамки, произведени от няколко части (futoksov) се посочени futoksovymi. Части от тези рамки, разположени на дъното и съпровождащите дъно обвивка, наречена flortimbersami и на борда - toptimbersami. Горните краища на toptimbersov свързани под палубата (ако има такива) лъчите, на която палубата и притежават. Flortimbersy с дълбоко V дъно се състои от две парчета дърво, и по-плоски части на дъното - един. Части futoksovyh рамки, свързани с скоби (вж. Фиг. 5), които обикновено са направени от водоустойчив шперплат и монтирани от двете страни на рамката с нитове, винтове или лепило. Рамките са с една от друга на известно разстояние, което се нарича ги пространство. Понякога по-нататък рамки само греди (греди), определени кръста, засилване край на обшивката и гредите, укрепване на долната черупка - флора. Съединените същата конструкция заедно, флората лъч и разположени в равнина форма на напречната рамка (вж. Фиг. 11 С).
Фиг. 11. Рамки за лодки:
и - от едно парче дърво; б - компонент или композитен; в - кондензиран с греди.
Deck - Deck, обхващаща тялото от над кораба. Припокриване е разположен върху част от дължината или ширината на плавателния съд, наречен платформа. Средната съвет, в подкрепа на палубата по осовата линия, - midelveys. Се закрепва към гредите на палубата, midelveysu и страничните ребра на пирони или винтове. Греди - под палубата напречни греди, свързващи горните краища на рамките.
Какво е необходимо, за дърво лодка?
Как да се изгради една лодка, а шута. : 1 2 3 4 5
Свързани статии