Всеки шофьор трябва да знае какво застрашава неспазването на мерките за безопасност по време на шофиране, но за съжаление, на практика, не всички, че е нужно да се рови в нюансите на проблема.

Мисля, че за дълго време, за да обясни защо се нуждаем от такива колани не го заслужава, защото дори и едно дете знае, какви са те и как да ги използвате. Разбира се, всички са съгласни, че да ги използвате за целта си задължително, но по някаква причина, когато то се свежда до това, повечето шофьори пренебрегват това изискване на правилата за движение. И така, нека да видим какво не застрашава облечен с колан на водача на превозното средство.

Как да не слагат предпазни колани, са свързани с безопасността

Да започнем с това, че предпазният колан е пасивна функция за безопасност, която се използва да държи по-голямата част на водача (или пътника) в столчето за кола, в случай на внезапно спиране или катастрофа. Когато превозното средство спре внезапно човешкото тяло по инерция продължава да се движи и ако притежава нищо не е съвсем реална телесна повреда поради сблъскване с други части на превозното средство или на пътниците. Използването на предпазни колани да се предотврати това, като се гарантира на човешкото същество в позиция, която ще осигури най-успешното разгръщане на въздушните възглавници. Освен това, с помощта на своя вграден удължение устройство (щам), в случай на инцидент такива колани се разтягат леко по този начин допълнително инхибиране на движение на тялото. Казано по-просто, неизползване на предпазен колан по време на сериозна катастрофа, увеличава риска от смърт на водача и неговите пътници.

Тази проста истина за първи път признава изцяло британски изобретател Джордж Cayley в началото на XIX век, а през 1885 г. в Америка е бил издаден първият патент за този вид изобретение. Първоначално коли предпазни колани не са задължително атрибут на шофиране и се предлагат само като опция (в 60-те години в продажбата на компанията си кола Ford, Chrysler, Volvo е много препоръча на своите клиенти, за да получите нов продукт). В наше време, в цялостния дизайн на тази безопасност означава нищо оттогава не се е променило, освен че инерционните барабаните са били приложени от 1967 г. насам, което значително улеснява процеса на регулиране.

В днешно време има много видове безопасност автомобил колани: две точки (или както те са посочени като колани) предпазни колани; три точка (диагонален колан) - най-често срещаната форма, се използва в почти всички леки и повечето леки автомобили; четири точков колан (инсталиран само в спортни автомобили); пет-точкови предпазни колани (изложени предимно на спортни автомобили и автомобили на семеен тип за фиксиране на едно дете в детска седалка). шест-точкови предпазни колани (използвани и в спортни автомобили).

За съжаление, в момента много хора считат устройство колан автомобил седалка ненужно, а често дори напротив - вярвам във възможността за нараняване, защото от нея, наричайки я "задушават". Извинения в духа на "боли да бъдат групирани в случай на злополука", "Аз съм бременна и аз се страхувам да удуши бебето" или "в случай на внезапно спиране - на колана може да доведе до дъното на вътрешните органи" - са само оправдания. В крайна сметка, ако се вгледате в тези няколко секунди, преди инцидента, не е нещо, което не могат да се групират, а дори и да кажа: "О" не са имали време.

Как да се избегнат глоби за предпазен колан

Да разгледаме случая, когато сте спрели на работника или служителя ДАИ и все още не носите, аз предотвратите появата на глоба е възможно това? Оказва се, че можеш! Въз основа на правилата на пътя на водача и неговите пътници са длъжни да носят само когато превозното средство е в движение, и ако колата е спряна, съответно, може да разкопчае колана. Това е наистина, толкова дълго, колкото на работника или служителя ДАИ спра да дойде на вашата машина, ще имате време да го направя добре или да им кажа във времето. Може би това обяснение ще задоволи на инспектора и ще помогне да се избегне глоба.

Както показва практиката, след разясняване на езика в духа на "Признавам, че нарушил правилата и регулации са много съжалявам за това. Обещавам ви - това няма да се случи отново. Аз не съм системен нарушител, и ако се получи правото да изпълни дузпа, тя винаги е правилно да го плащат. Тъй като нарушението в този случай не е значителна, моля ограничи устно предупреждение по член 22 KoUAP. Нарушаването на правилата, само защото на обстоятелства - се опитва да избегне инцидент (или можете да се обадите друга логична причина, че те накара да го направя) ", често да получите желания резултат.

Но най-сигурният начин да се избегне глоба за неизползване на колан - това, преди да напусне за да я привързват, тогава не е нужно да си нервен и да мисля за обяснения за внезапно възникнали на пътните инспектори DAI.

Глобата за предпазен колан

Наказанието за нарушение на ПДР винаги е била и си остава ефективен механизъм за влияние върху водачите. Никой не искат да се разделят с трудно спечелените, но това понятие що се наказва със събиране на определена сума пари. В Украйна, въпреки постоянните опити на полицаите за увеличаване на тази сума в продължение на 4 години, тя остава същата.

Ако забравите или съзнателно не искат да се носят, трябва да се обмисли възможността за влизане в държавната хазна 51-85 гривна. Разбира се, това е малка сума, но по някаква причина по-голямата част от шофьорите, а не това, което ще се примиря и да призная, за да предложи на инспектори пари като подкуп. Съжаляваме, но логиката не виждам това. Минималната сума, която ще бъде в състояние да предложи на инспектора - 50 UAH. (Никога не съм чувал, че се използва в нашия път, когато някой даде по-малко), но размерът на глобата от 51 UAH. съответно, която всъщност плащате същите пари, но в другата джоб.

Изключение се превръща шофьорите, за които глоба санкция може да бъде от решаващо значение, казват в лишаването от права, то тогава е възможно и необходимо, за да общуват с подкуп. Но преди всичко, не забравяйте: Служителят на подкуп, но все пак изпълнението - е престъпление. наказанието, за което може да бъде много по-висока от наказание за непълнолетно колан разкопча от полицай трафик.

За сравнение, във Финландия, където размерът на глобата се определя от нивото на доходите, и разкопча колана ще трябва да плати 35 евро. колани са 90% от гражданите. В Италия, наказанията за такова нарушение е повишена на 300 евро. в Канада - до 1000 долара. Англия - до 500 паунда. Други начини за въздействие са доказали неефективни. Така че може би в тази страна трябва да се увеличи отговорността, която ще се избегнат ненужни смъртни случаи?

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.