Как да се грижим за автоматична скоростна кутия
Много от собствениците на автомобили предпочитат кола с ръчни скоростни кутии, вярвайки, че автоматични скоростни кутии (автоматична скоростна кутия) често се провалят. Далеч от нея.
Като всеки технически трудно единица с автоматична правилна работа и поддръжка са дълги, надеждна и безпроблемна работа на срока не се получи механика. И механична трансмисия, разбира се, не дава такова усещане за комфортно пътуване, колата е оборудвана с автоматична трансмисия.
За всички международни норми ATF (автоматична скоростна кутия Fluid - течност за автоматична скоростна кутия) изисква пълна подмяна на всеки 50000 км (или 40000 мили) пробег на колата (с задължителната подмяна на филтъра) и междинен актуализации всеки 15000 км (12,000 мили), от оттича от картер автоматична трансмисия (което е 35-40% от общия обем).
Или най-малко веднъж годишно, защото, както казва нашият американски партньор Майк: «Dexron се кубчета» (Dexron * стареене), губи работата му.
Нашите проучвания показват, че по-голямата част от хората, работещи автомобили с автоматична скоростна кутия се смята за промяна на работния флуид в машината, а не superprofessionalizm необходимо. Това е достатъчно, за да развийте капачката за източване на автоматичната скоростна кутия, изцедени, затегнете тапата и напълнете с прясна Dexron до желаната марка на пръчката. Въпреки това, не всички са толкова прости. Тази операция позволява да се актуализира само 35-40% ATF.
Например, собствениците на някои задвижване на задните колела (4WD или на база задно задвижване) Nissan автомобил на компанията, Mazda, Ford и др изпускателна пробка на не може да се открие палета на машината (на нашата промяна SRT масло се извършва с палет повдигане).
1. източване, Dexron отработени през дренажната тръба за засмукване върху палета или използване на устройството "машина" предназначена да замени маслото на двигателя (което е 35 - 40% от общия обем);
2. Напълнете ATF до необходимото ниво, с първия бъдат удовлетворени зареждане съвместимост и достъпно;
3. След 150 километра колата трябва да се върне в бензиностанцията, или в кутия и операцията се повтаря претенция 1 и твърдят, 2;
4. Тогава / m трябва отново да премине 150 km и операции претенция 1 и претенция 2 отново се повтаря.
Предложената схема позволява да се замени 73-78% ATF (100% е сума Dexron скоростна кутия и на превозното средство). Но ние трябва да помним, че всяка една от трите пъти, преливане и доливане с 35% -40% от новата течност неизбежно идва със смесица от старо отпадъци. Следователно, не е трудно да се изчисли необходимото количество Dexron-а, който ще е 105-120% (и актуализира само 73-78% течност).
Оказва се, че парите, похарчени за 32-42% (105% -73% = 32%, и т.н.) скъпи ATF просто хвърлени на вятъра. Ако се намали броят на замествания, се постига желания ефект.
Информация за Собственици на Honda автомобили с напречно двигател, предно предаване, както и фирма Nissan автомобил модел предаване RL 4FO2A **, SAAB коли 9000, OPEL Вектра, някои модели на Alfa Romeo, Volvo: палети, които са разположени в долната част на колата си, не са.
Както беше обявено от Дружеството на производителите автоматична трансмисия триещите се плоскости (производство на което е най-честата причина за провал на автоматичната скоростна кутия) се очаква в размер на 7-8 години в Dexron-е, но само ако навременна подмяна. Въпреки това, както показва опитът на работа на чуждестранни автомобили, джанти и още вървят в изпълнението на правилата за експлоатация и периодична замяна на ATF. Бих искал също така да се отбележи, че в зависимост от условията на експлоатация с автоматични предавателни автомобили след всеки 150-200000 км тичам, че е необходимо да се направи пълна подмяна на дисковете на триене в автоматичната скоростна кутия, О-пръстени и т.н. т.е. ремонтни комплекти за инсталиране. В противен случай, има огромна възможност за вас да тичам в скъпи ремонти, съизмерими със стойността на б / автоматична скоростна кутия, ако има такива, относно нейната замяна.
Премахване и промиване автоматичен филтър.
В автоматични трансмисии, има най-малко два етапа ATF почистване по време на работа. Този магнит (или магнитно желязо Кош филтър), който е разположен от вътрешната страна на палетата и разделя магнитни частици от ATF на фракция износване, и филтърен елемент (филтър), монтиран на автоматичен контрол на предаване вентил, направен от фина стоманена мрежа или специална хартия материал. Тя е предназначена за отделяне немагнитна фракция на износени материал. Филтър и желязо ловец са достъпни след премахване на палет автоматична трансмисия.
"Улов" на двата филтъра може да каже много за вашия специалист машина и дори с известна степен на сигурност единица, която е обект на износване в момента.
Диагностика, появяващи се дефект в ранните етапи, идентифициране и отстраняване на причините ще удължи служба на автоматична скоростна кутия си, и ще спести разходи за скъпи ремонти.
В тази връзка, нашите станции при смяна на ATF диагностицира автоматична скоростна кутия, която включва:
1. измиване и подмяна на филтъра, ако е необходимо;
2. Проверете налягането линия в автоматичната скоростна кутия;
3. ефективността на регулатора на налягането;
4. Ефикасността на електронни клапани за контрол;
5. Автоматичен контрол чистка клапан, ако е необходимо;
6. заместване ATF за провеждане на тестове за съвместимост и достъпно за зареждане.
За съжаление, по рафтовете на Авто такива филтри, които няма да намерите, освен, че в нашите компании. И дори ако не разполагате с правилният филтър ще бъде на разположение, тогава можем да в най-кратки срокове да го избави.
Сега все повече и по-широко замяна ATF на бензиностанциите, като се използва "пишеща машина" - специален предназначен да замени маслото в двигателя, която произвежда всмукване през пръчката минната тръба. резервни техника повтаря ни предлагат ATF схема ремонт. Въпреки това, тази схема ние често не се спазва. Следователно, актуализацията на течност, произведена не е толкова ефективен. Тъй като след всяка операция на доливане нивото на течността на двигателя започва от 5-10 минути, и превозното средство е неподвижно (преминава 150километра. Пробег необходимо за пълноценна смесване Dexron-а), което не е достатъчно за пълно смесване ATF и част отново облян нова течност се засмуква през втория и третия замествания. И в този случай, това изключва възможността да се контролира състоянието на филтрите, което в ранните етапи за диагностициране на проблема и премахва възможността за изпомпване от тежки фракции, което неминуемо ще остане в малко количество в дъното на тигана. Чрез тази "машина" проверява налягането в автоматична трансмисия, чрез свързване на манометър за автоматична топлообменник топлопреносната, но това не отговаря на налягането на налягането в тръбопровода, като подава през топлообменника и клапан отвор отвори автоматично управление на клапани.
пан настройка на автоматичната скоростна кутия
В случай, че премахването на автоматичното палет не се предава напразно за изграждане на тавата и счупи го, полагане на мястото на разкъсване лежеше уплътнител и завийте палета към машината. Ако има съмнения за херметичността на уплътнението при условие, - ново намаление на маслоустойчив материал с подходяща еластичност, или се свържете с нас за чисто нова гарнитура.
Ние не трябва да забравяме, че правилното проверка на нивото на ATF в автоматичната скоростна кутия е важно в операцията, тъй като някои автоматични промени изискват по-различен подход към нивото на проверка. Например, ако автоматичната скоростна кутия на фирмено равнище Toyota масло върху zavedonnom двигател може да се провери в скоростния лост в положение "Р" и на «N» и нивото на маслото не се променя, някои предно задвижване служебни автомобили ниво Mitsubishi се измерва само в скоростния лост позиция «N», както и в селектор позиция лост "Р" е значително по-висока. В нивото служебни автомобили на Honda се проверява за приглушен двигателя. За да бъдат по-сигурни в нивото на ATF в автоматичен spets.literaturu се кача на колата си, или се консултирайте специализирани станции.
За пореден път, се уверете, че запечатването тава - и на добър час!
Обяснителни бележки по текста:
* Dexron - основния тип на ATF (ATF).
** автоматична трансмисия модел, вижте табелката с двигателното отделение в раздел «трансмисия».
Игор Shchukin ремонтна работилница автоматично «Тояма»
Свързани статии