• Замествайки №3. "Slug"
Инспекторите освободени по две платна по пътищата, насрещни потоци, които са разделени от плътна линия маркировка, изсушителни - един трактор или камион - и след това чакат, докато нетърпелив шофьор едва надмине оплетка техника.
Много от тях са посъветвани да се процедира, както следва: да настояват, че куршумът спря, така че водачът на автомобила е трябвало да обикалят срещаните трудности. Такова нарушение - проверка от страна на пътя, предназначена за насрещното движение, заедно с обход препятствия, които в съответствие с параграф 3 от член 12.15 от Административнопроцесуалния кодекс, административната санкция, водят до налагане на ставката от хиляда до хиляда и петстотин рубли. Но къде е гаранцията, че инспекторът не включва шофьор свидетел куршума? Ако това се случи, то е необходимо да се изисква служителят на КАТ изготви доклад за плужек на водача (което, в съответствие с параграф 11.6 на правилата за движение, трябва да спрете да му дават натрупаните превозни средства), а след това - за да се оплаче.
"Никога не мине един охлюв, където е забранено! Докато настоящата версия на правилата (трафик) и код (на административните нарушения), инспекторите ще се опитат да се възползват максимално от съществуващите вратички, докато не бъдат анулирани. Ето защо, шофьори, бъдете внимателни! "
• Замествайки №4. "Poteryashka"
шофьори често предават малка книжка, която се състои от всички документи: шофьорска книжка, свидетелство за регистрация, застраховка и преминават проверка. И на инспектора, след като получи документите и картите, се крият някой от документите, и каза, че не е достатъчно, да речем, да премине проверка.
Всеки документ трябва да се подаде отделно, отчетливо и ясно изрази действията му: "Аз, Иван Иванов, връчи на инспектор от КАТ: шофьорска книжка, свидетелство за регистрация, застраховка и преминават проверка. Другарю инспектор, дали всички документи, който сте получили? "На първо място, създавайки илюзията, че разговорът се записва на касета. На второ място, с този начин на действие е наистина трудно да се скрие нещо. И между другото, получил документ от инспектор, се уверете, че всичко е на мястото си.
"Това е - любимите приходите инспектори от южните райони, които по този начин са заварени на гостите. Обикновено изневерява шофьорите, които създават впечатление за разпръскване или уморен. "
• Замествайки №5. "Semaphore"
Инспекторът е съгласен с железницата до тези, включени забрана семафор сигнал и след това чака за шофьорите, решавайки, че предупредителната лампичка е повреден, не започват да пресече кръстовището, в нарушение на правилата за движение.
Съвет: ако семафор светлините подозрително дълго време, ще трябва да се намери нов маршрут. Въпреки това, ако задаващата машини ченгета (можете да се разхождате на няколко стотин метра и намери дебнат инспектори), изискват от органите на КАТ осигуриха безопасно и непрекъснато движение на превозни средства, както се изисква от "административните разпоредби".
"За съжаление, този метод на измама става все по-популярни. Особено, защото следващия ход може да бъде в няколко десетки километра ... "
• Замествайки №6. "Sitting"
Екипажът на ченгета спокойно вечер работи около спалнята: тяхната задача - да намери фенове пият бира (или нещо по-силно) в колата. При намиране на жертвата, трябва да е стандартна процедура: за представяне на документи - да вървим към колата - удар в тръбата ... Ясно е, че собственикът на пияния на превозното средство, но и да докаже, че той не отиде навсякъде, и просто си седеше в бирата на колата за пиене, е почти невъзможно. За да съхраните сертификата, злополучен шофьор трябваше да плащат подкупи.
"Това - най-подъл начин за измама - ви позволява да печелят добри пари! Ясно е, че в пиене на бира кола бедни хора, но те трябва да спазват закона, готов да се въвеждат най-новите икономии ".
• Замествайки №7. "Радиото"
"Важно е да се разбере, че не иска да издаде инспектор протокол, тъй като действията му са абсолютно незаконни и ще играе за време. След известно време, водачът инат да се пусне, за да не се развали малините. "
• Замествайки №8. "Blinker"
В гъста градска поток от автомобили екипаж ДПС е прикрепен, която, след известно време, и изведнъж включва мигач сирена. Разбира се, първото шофьорът загубил, а след това да пропуснете gaishnaya кола, опитвайки се да се прегрупират, но наоколо - тежък трафик. В резултат на това или следват зад екипажа и на инспектора, най-близкия пункт спря бедният човек и да докладва, че той не е осигурил предимство на превозно средство с включен мигаща светлина и специален звуков сигнал.
Изискване на протокола, които описват подробно обстоятелствата около инцидента. И е необходимо да се отбележи, че полицията инспектор на трафик, който шофирал патрулната кола, счупи н. 22 "Административни правила", защото това е сигнал за участници в движението са били обслужвани достатъчно добре и не бяха ясни на участниците в движението. Също така пише, че като се има предвид предимството на превозното средство, но само след като, съгласно ал. 8.4 SDA, даде път на превозно средство, движещо по протежение на пътя, без да променя посоката на движение.
• Замествайки №9. "Провокация"
На прав участък от пътя, с което са добър асфалт, поставени временни знаци - пътни работи и максимално ограничение на скоростта. Шофьорът, виждайки доста перфектен начин, той си мисли, че асфалта е положен, а знаците, както изглежда, са забравили да се премахне и правилно разпръснати. Но пред инспектор въоръжени с радар чака ...
"Ето, дори и най-упоритите шофьорите да се откажат, защото всичко изглежда да е цел: тук - подпишете тук - радар. Затова е важно да се покаже, че водачът не е само правно обоснован и знае стандартите, които са монтирани знаци, но също така може да докаже, че е налице явно нарушение на закона. "
• Замествайки №10. "Escape"
Шофьорът оставя колата - да кажем, на паркинга на хипермаркет - и когато се върне, уведомления, които се появяват на щетите на тялото (например, огледало откъснати или надраскани броня). За да не се чака за пристигането на ченгетата, които ще издават пътно-транспортно произшествие, шофьорът се изпраща към стационарен пост на ДПС, или най-близкия клон на КАТ, който съобщава за инцидента. Въпреки това, инспектор каза, че водачът - той е отговорен за инцидент, а освен това явно е нарушил правилата за движение, оставяйки мястото на произшествието.
Винаги чакам пристигането на ченгетата! Ако няма време да чака, да бъде готов да се окаже по-рано, че напуска мястото на произшествието се дължи на извънредни ситуации (това трябва да помогне да се потвърди или свидетели) и инспекторите не разполагат с правото да се класират на ситуацията по този начин. Освен това настояваме КАТ са завели дело за административно нарушение водач, който е повреден колата си, и са предприели стъпки да го намеря.
"И това се случва, за да е истина, точно сега - са редки. Затова винаги чакам до пристигането на екипажа! "
Свързани статии